方程豹钛3，预售价13.98万元起，配高阶智驾+无人机，带劲不？

最近几年，紧凑型SUV颇受市场欢迎。这类车型既能满足日常家用需求，在周末出游时也能有不错的表现。今天要说的方程豹钛3(图片|配置|询价)，无疑为这个细分市场增添了新的活力。其13.98万到20.38万的预售价，纯电驱动模式，再加上车载无人机系统、冷暖冰箱等有趣配置，确实让人想要深入了解一番。接下来，我们以钛3(品技术) 2025款 501KM 四驱无人机版（预售价20.38万）为例展开聊聊。往下看。

先说说外观。钛3(用车口碑)设计得挺有个性，前脸采用封闭式中网，搭配见棱见角的LED大灯，再加上越野风格的前保险杠和斜面造型，整体造型棱角分明，硬朗风格比较足。它的接近角为25°，离去角为28°，最小离地间隙220mm，相比一般城市SUV有一定优势，这意味着驾驶它行驶在烂路上时，心里会更有底气，不用担心底盘被刮蹭。

从侧面看，轮拱凸出，显得比较有力量感，熏黑轮圈搭配红色卡钳，运动感营造得不错。车顶还有个和大疆合作的无人机系统，能自动起降、跟拍，对于喜欢户外拍摄的人来说是个加分项。

车尾设计比较简洁，尾灯是横向的，后包围和车头呼应。工具箱的容积有28升，放点工具或者杂物挺方便。

工具箱的容积有28升

车身尺寸4605mm长、1900mm宽、2745mm轴距，属于标准的紧凑型SUV身材。乘坐体验方面，座椅采用仿皮材质，填充物扎实，靠背和头枕的凸起设计提供了更好的包裹感。体验者的身高177cm，按照平时驾驶习惯调整好前排座椅后，进入后排，此时头部空间余量约一拳，膝部前方空间余量超过两拳，中间地台也保持纯平，日常乘坐老人或者小孩都是比较宽裕的。

内饰走的是科技路线，15.6英寸的中控屏够大，方向盘是平底四辐设计，操作起来比较顺手。物理按键保留了不少，常用功能不用在屏幕里翻来翻去，这点挺实用。车里配了冷暖冰箱，温度能在-6℃到6℃、35℃到50℃之间调，夏天冰饮料、冬天热个牛奶都行。音响是帝瓦雷的，音质不错，车载KTV麦克风算是娱乐配置，适合一家人出去玩的时候热闹一下。

驾驶模式、地形模式控制滚轮

冰箱

方程豹钛3的智驾配置算是比较扎实的，全系标配的"天神之眼C"系统（DiPilot 100）用上了29个传感器，包括5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、12个摄像头（3颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头、4颗环视摄像头）。日常开车较为实用的高速领航功能它也有，跑长途时能自动跟车、保持车道，遇到慢车还能主动变道超车。比如周末自驾游上高速，设定好导航后车子就能自己跟着车流走，手脚不用一直紧绷着，开长途会轻松不少。城市里用到的智能泊车也没缺席，侧方、倒库都能自己来。遇到商场那种比较窄的车位，或者下班回家懒得自己倒车时，这个功能就能派上用场。需要注意的是，目前的驾驶辅助系统仍需要驾驶员保持注意力，随时准备接管车辆，确保行车安全。

动力方面，车子采用双电机四驱，总功率422马力，百公里加速4.9秒，对于一台家用SUV来说完全满足日常使用需求，甚至有点过剩。最高车速201km/h，CLTC续航501公里，日常通勤或者周末短途出游问题不大。充电速度还行，30%到80%只要18分钟，低温环境下充电效率也不错，20%到80%大概28分钟。

底盘方面，其采用前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架，结构类似宝马3系，转向精准度和滤震表现值得肯定。比如过减速带时，悬架能快速吸收震动，车内不会有太生硬的冲击感；高速过弯时，车身侧倾抑制明显，驾驶信心更足。

这台车还有一些有意思的技术，比如智能扭矩控制系统（iTAC），能在车轮打滑前调整前后轴扭矩，让车更稳。另外还有个一键漂移模式，虽然日常用不上，但偶尔玩玩挺有意思。iATS智能全地形识别系统可以自动判断路况，调整驾驶模式，走雪地、沙地或者泥地时能省点心。云辇-C智能阻尼车身控制系统和爆胎稳停系统算是安全配置，尤其是后者，能在爆胎时帮助稳住车身，最高支持140km/h的速度，提供了爆胎情况下的辅助安全保障。

总的来说，方程豹钛3的定位比较清晰——一台带点越野能力的城市SUV。纯电驱动让它更适合日常通勤，501公里的续航中规中矩，不过快充速度不错。配置上该有的都有，智驾、冰箱、无人机这些算是锦上添花！比较带劲，那么您心动了吗？欢迎评论讨论。