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英菲尼迪诞生于1989年的北美市场，最初定位为日产的豪华品牌，与雷克萨斯、宝马、奔驰等竞争，凭借独特设计、技术创新，曾被多数人视为遥不可及的豪车，而如今，市场浪潮裹挟之下，英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)放下姿态——价格直接探至27万级，这个价格直接进入宝马X3、奥迪Q5等中型豪华SUV的区间，却提供了更高阶的空间和配置，同时还可享受金融一口价等诱人权益，进一步降低了购车门槛（具体优惠政策请咨询当地经销商）。这样的定价策略使得英菲尼迪QX60(逛导购)在27万级中大型豪华SUV中的性价比直线上升。今天小编将以英菲尼迪QX60(用车口碑) 2024款 2.0T两驱典雅版为例，带大家去感受这款车的越级豪华体验。
先看看英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版的外观设计。它定位于中大型SUV，车身长宽高分别为5127×2005×1767mm，轴距达到2900mm，这个尺寸比奔驰GLE的高度还要多100mm。设计中融入了东方诗书琴画的艺术设计语言，大气又优雅，前脸采用家族式的进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，视觉冲击力很强。车身线条流畅，修长的车身比例和独特的车窗造型，让它看起来既有力量感又不失灵动之美。车尾部分，贯穿式尾灯设计让车尾看起来更宽阔稳重。车身颜色提供流光铂金、拂晓蓝灰、星河黑三种颜色选择，低调中透出奢华，满足个性需求。
舒适性配置方面英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版提供7座布局，拥有较为宽敞的乘坐空间。前排座椅配备的舒适的零重力座椅，支持记忆、加热、通风、按摩等多重功能，能缓解长途驾乘过程中的疲劳感；二排座椅支持40:60折叠，还设置有前翻按键，可以一键将座椅向前翻折，使得第三排乘客进出更加便利，这点好评；带电子调节功能的第三排座椅拥有宽敞舒适的空间，且配备了顶 置空调出风口、独立的USB充电端口、个人杯架等舒适性配置，带来很好的乘坐体验。此外，可选的三级座椅材质为用户提供了更丰富、更具个性化的消费选择。在第三排座椅正常使用时，提供后备箱最大1200mm*2032mm的行李空间，较为可观，下方还有储物暗格方便物品归类，实用性超强。英菲尼迪QX60配备水波涟漪式造型菱面材质舒适座椅，在更具品质感的同时为后排增加了20mm的腿部空间，第二排的独立座椅提升了59mm的脚步空间和39mm的座位高度，第三排更拥有高于前两排的视点，让乘客拥有更自然的坐姿，进一步彰显了尊享感。特别值得一提的是菲尼迪QX60 的NEV静谧性堪称越级，通过 ATR 减震支架、ANC 主动降噪、ASC主动声浪补偿技术，加上全系标配的双层夹胶玻璃加持，即便在时速 80km/h 下，一关上车窗，瞬间与外界的喧嚣隔绝，车内噪音仅为 58 分贝，静谧性超强，接近百万级纯电车型的静谧水平。在这样安静的环境下，BOSE 音响的 9 扬声器系统能发挥优质音效，并且采用了ASC主动声浪补偿技术，能够持续监测车内噪音，自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量，无需通过调高整体音量来掩盖其他噪音，让驾乘者犹如身临音乐会现场。细节处理也很贴心，比如电动后备箱门的配备很实用，双手提满东西时，轻轻一按就能开关，轻松又优雅 。还有四门无钥匙进入，靠近车门自动解锁，不用到处找钥匙，细节处尽显贴心与豪华。
科技配置也很丰富，英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版搭载INFINITI In Touch 2.0智能互联系统，仪表盘和中控屏都配备了12.3英寸的液晶屏，支持语音控制、AR实景导航，还能通过手机APP远程控制车辆启动、空调预冷预热，天冷天热都不怕，再加上标配的车内PM2.5过滤装置的加持，一年四季都如沐春风。支持语音识别，帮助驾驶者保持注意力的同时完成操作。还拥有在线导航、在线音乐、在线广播等功能，内置Wi-Fi热点，让用户尽享丰富的娱乐体验。用户在中控屏上进行IT信息控制系统、声音控制、座椅按摩功能控制，同时配备了带路书功能的行车记录仪、智能导航、具备AR实景增强的在线导航系统等，并支持OTA及FOTA升级，同时还有运动、雪地、个性化、ECO/经济、标准舒适等多种驾驶模式选择，让用车生活更加简单便捷。
动力系统方面，英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，功率最 高可达185kW，扭矩最 高可达376N·m，匹配9速手自一体变速箱。动力输出平稳线性，加速过程不急不躁，开起来很稳。这动力参数在同级中算中上水平，比如对比凯迪拉克XT6（237马力/350牛·米）和宝马X5（265马力/400牛·米），虽然略逊于宝马，但胜在可变压缩比技术，能兼顾动力和燃油经济性，WLTC综合油耗最低9.1L/100km。这套动力实际开起来，起步轻快，中后段加速也够用。日常家用完全没问题，高速超车不会拖泥带水，配合平顺的9AT变速箱，换挡逻辑清晰，顿挫感不明显。底盘是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，调校偏舒适取向。过减速带或坑洼路面时，悬架能过滤大部分颠簸，车内晃动感控制得不错，符合家庭SUV的定位。不过激烈驾驶时侧倾会稍明显，毕竟它主打的是豪华舒适而非运动操控。转向方面，电动助力方向盘手感轻盈，女生也能轻松驾驭，同时保留了一定的路感反馈。平顺的动力和扎实的滤震让它成为一台“稳中求进”的7座SUV。
英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版在安全配置方面也很到位。车辆配备了一系列先进的安全配置，如主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等。这些系统能够实时监测车辆周围的环境，为驾驶者提供全方位的保护。在被动安全方面，QX60采用了1.5GPa高 强度钢车身+铝合金防撞梁的车身结构和多个安全气囊，第三排居然也标配了侧安全气帘，能够在发生碰撞时为乘客提供有效的保护。此外，发动机下沉技术+可溃缩刹车踏板，在碰撞瞬间发动机能自动下沉30cm，硬核守护驾驶舱不变形。可溃缩刹车踏板遇到撞击时踏板能智能溃缩12°，既保车头刚性又护住驾乘者的双腿。胎压监测系统则24小时当值保镖，发现胎温胎压异常及时报警，避免高速爆胎风险；车辆的电池系统也经过了严格的安全测试，确保在各种复杂环境下的安全性。与其他30万级豪华SUV相比，QX60的安全配置毫不逊色，为驾乘者的出行提供了可靠的保障。
综上所述，英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版作为一款豪华大七座SUV，在外观设计、内饰品质、空间表现、动力性能、安全配置等方面都表现出色。27.88万起的价格更是让其性价比大幅提升，毕竟同等竞品凯迪拉克XT6还要33万左右，而QX60在空间、舒适豪华体验等方面具有明显的优势。并且，英菲尼迪完善的售后服务网络和低维护成本，也让QX60在后期使用中更加省心省力。因此，如果你的期望是追求低调豪华与舒适驾乘，那么英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版无疑是值得考虑的选项。如果有兴趣，就亲自去试驾体验一下吧，也许会有意想不到的收获。
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