车评｜五菱星光PHEV体验：座椅秒变床+L2智驾，还有1100km的续航

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车5.05万起 | 40辆

今天想和大家聊一聊五菱汽车旗下的一款插电混动式车型，它就是五菱星光PHEV(图片|配置|询价)。作为一款定位为十万级别的家用轿车，五菱星光PHEV(品技术)真的是一款值得大家关注的车型。它的动力输出特别强大，而且车内的空间宽敞舒适，还装备了许多实用型的配置，能够满足大部分家庭用户的核心需求，而且可油可电的便捷性真的能够帮助车主解决好多问题，关键是这个车的价格也不贵呀，2024款顶配版官方指导价也就是10.28万元啊，懂车帝显示还有七千元的现金优惠，实际售价为9.58万元，再加上各种以旧换新补贴、车辆置换补贴等福利政策，可能最后的成交价都不足八万元，这个性价比真的太高了。接下来，我们详细看一下五菱星光PHEV(用车口碑) 这款车的2024款顶配版，即五菱星光PHEV 2024款共创版150领航型（下称五菱星光PHEV领航版）到底有哪些突出的特点，希望给正在准备买车的小伙伴带来有意义的参考。

首先我们看看安全方面的措施，五菱星光PHEV领航版做的可是很给力的。他在车内配备了六个安全气囊，分布在前排座椅前方和两侧以及后排两侧车身上部，这样就能在车辆发生事故的时候碰撞事故的时候很好地保护车内的乘客安全。而且这个车的车身结构特别厉害，大部分用材都是高强度钢和热成型钢，整个车身刚性和抗撞性很强，一般的事故都不会让它的车身发生变形，这样车内的乘客也不会受到伤害。

此外这款车还配备了L2级别的辅助驾驶功能，可以帮助车主实现好多呃个实用性很强的功能。比如主动安全预警系统，他就拥有车道偏离预警和前方碰撞预警等可以帮助车主更加安全的驾驶车辆，就拿主前方碰撞预警功能来说吧，它能够在车辆行驶过程中实时监测与前方车辆的距离和车速等信息，一旦发现距离过近就会提醒车主注意，特殊情况下还可以采取紧急制动的处理方式。除了这些功能以外，这个车还可以实现全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车和道路交通标识识别等功能，个人认为全速自适应巡航使用的范围更加广泛，这个功能开启以后，车辆就可以自动跟随前方车辆行驶，而且可以根据前方车辆进行智能调速，甚至是紧急制动，无论是高速公路行驶，还是城市道路行驶，这样的功能都是很有用的，特别是在城市拥堵道路阶段，能够有效的减轻车主频繁操作的压力，让整个车辆行驶更加便捷。

除了辅助驾驶功能之外，这个车在续航上表现得也很厉害。它配备了一组容量为20.5KWh的磷酸铁锂大电池组，它采用了五菱神炼电池技术，配备了电池温度管理系统 ，整个电池组的安全性能很高，目前售出二百万台，能保持着零自燃的成绩。纯电模式下，车辆续航里程（cltc）为150km，满油满电状态下，综合续航里程能够达到1100km，而且这个车的纯电续航里程达成率高，即使是在寒冷的冬天，其实际续航里程达成率也能保持在70%以上，这样在同级别车型中也算拥有明显优势的，车主不用担心自己的续航里程问题。如果日常出行使用纯电模式时的话，基本上可以保持一周充电一次的节奏就可以了，这样的话车辆的用车成本也会有明显下降，平均下来每公里的花费也就几分钱，如果是城市周边游或者中途距离的出行的话，也可以使用纯电模式，中间可以进行一次充电充补能，这款车支持快速充电模式，二十分钟以内就可以将蛋电量恢复到80%以上，相当于15分钟补充续航里程100km以上，如果不是特别赶时间的话，这样的速率还是挺合适的。

动力方面，五菱星光PHEV领航版搭配的是灵犀混动系统，该系统由一台1.5 L自然吸气发动机和一台后置单电机组成，还匹配了电子无级变速箱，电动机总功率可以达到150KW，峰值输出扭矩为310牛，这样的数据能够为车辆提供充足的动力支撑，而且整个车辆的特别是题提速换挡特别轻松，没有任何顿挫感。线下试驾过程中我们体验了该车的动力输出，在城市道路的起步阶段，整个车辆的动力输出响应十分敏捷，轻踩油门踏板就能获得非常顺畅的加速体验，而且高速超车时动力也十分充足，并没有明显的断档现象，能够适应多种路况的加速需求，而且在城市通勤中的频繁启停也能轻松应对，算是一套特别好的动力系统。

此外这辆车的整体操控调教的也很好，它的底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后 E 型多连杆独立悬架的经典组合，这种组合的操控更偏向舒适，能够对路面的颠簸进行很好的过滤，车辆的通过性也不错，在在农村非铺装路面行驶也不会有太大的震动感觉，能够为车内乘客提供舒适的乘车环境，而且车辆的转弯系统也很灵敏，方向盘基本上没有什么虚位，相当于指哪打哪，感觉特别顺畅。

我们再看看这辆车的车内部配置怎么样。一坐进车内，显眼的就是中控台那块155.6英寸的悬浮式中控大屏，它采用的是LCD材质，整体分辨率高，搭配Ling OS车机系统运行特别流畅，操作起来也很顺滑。像导航、音乐、空调控制等功能都能实现，而且这个车机系统的语音识别功能智能化水平还是很高的，它不仅能够区分主副驾驶人员的语音指令，而且还支持二十秒内的连续语音通话，不需要进行频繁的唤醒，而且还支持可见即可说功能，算是整个车机系统中十分亮眼的功能吧。

对于家庭用车来说，舒适度也是很重要的。五菱星光PHEV领航版这款车整体舒适度也是挺高的。它的座椅采用了五座分布，前后排空间都很宽敞，主驾驶座椅还支持六向电动调节，副驾驶座椅也能对靠背角度进行调整，整个座椅都采用了仿皮材质包裹，内部填充物还是很高级的，坐起来特别舒服，整个座椅的支撑度和包裹性值得表扬，前后排长期乘坐都不会有疲劳感。而且前排座椅还支持完全放倒功能，座椅放倒后就可以和后排坐垫连成一片，这样可以把它当成一张床使用，日常午休时也可以小憩一会儿，这可比在公司办公桌趴着强多了。

再看看车辆的使用空间，2800的轴距让整个车内空间有了充足的保障，其前后排乘坐都不会成为问题，大部分成年乘客都能有一个宽敞的乘坐空间，即使一米七八的男性乘客坐在后排也不会感觉到拥挤，腿部甚至还有两拳左右的距离。后备厢标准容积为540L，车辆虽然不支持扩展空间，但是这个数据已经足够家庭用户使用，日常外出商场购物、超市采购的物品直接可以扔到后备箱，而且即使是长途出行中所需要携带的东西很多，也不用担放不下去。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车5.05万起 | 40辆

最后我们再简单聊一聊这款车的购车和使用成本。领航版的官方定价是10.28万元，如果只算千元的7000元的现金优惠的话，其裸车价为9.58万元，作为新能源车，它是不需要交购置税的，因此他其他支出只有保险和上牌费用，所以最后的落地价能控制在十万以内。再说一下它的日常保养，整体开销也不会太多，平时小保养也就二三百块钱，大保养也不会超过一千元，而且基本上都是一万公里以上才需要，这块的费用基本上已经很低了。我们再看看他的日常用车成本，这个车的油箱是53升的，使用的是92号汽油，以北京7.3元的单价计算，加满一箱油需要390元左右，电池容量为20.5kWh，家用充电桩充满一次电大约需要12元，油料和电费总计为400元左右，而满油满电状态下的续航里程为1100km，这样算下来平均每公里的花费也就在3毛多，这样花费已经是算很低，如果一直采用纯电模式出行的话，那么每公里的花费更低可以控制在几分钱左右。

总体来看，五菱星光PHEV这款车还是很好的哟，能够满足许多家庭用户的核心需求啊，它的动力、续航和车内空间真的挺厉害的，而且油耗和用车成本还很低，再加上L2级别的辅助驾驶功能的加持，整个车辆的实用性有了明显提升，价格还能这么亲民，真的是一款性价比很高的车辆，如果你正在考虑买车，建议你可以看看这款。