新势力挑战老将：iCAR V23对决元PLUS，新能源SUV战场谁主沉浮？

在新能源SUV市场中，元PLUS作为一款久经沙场的老将，凭借其稳定的性能和不错的口碑，赢得了不少消费者的青睐。然而，随着市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，新的竞争者层出不穷。其中，iCAR V23(图片|配置|询价)作为一款即将预售的重磅新车，正以其独特的魅力向元PLUS发起挑战。

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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外观风格：精致灵动对决硬派个性

相信大家在路上远远就能认出这两台车不同的风格，一个是耳熟能详的Dragon Face车头，另一个是复古感十足的越野元素。元PLUS的外观走的是小巧精致的路线，比例紧凑，线条精锐，给人一种精致的灵动感。而iCAR V23的外观则更显硬派、个性。它采用无条幅封闭式中网，圆形LED大灯罩内部集成上下双日行灯带，宽大的独立保险杠两侧嵌入毫米波雷达。侧面轮廓短小精悍，4220mm车身长度配合41°接近角和210mm离地间隙，轻松应对非铺装路面。车尾外凸式轮拱与悬浮式车顶设计，搭配可选装车顶行李架，展现出独特的轻越野风格。相较于元PLUS的灵动，iCAR V23更强调个性化与功能性的融合，分分钟融入户外探索场景。

智能座舱：时尚实用进阶科技舒适

元PLUS的座舱设计走的是时尚路线，DiLink车机系统涵盖了常见的导航、多媒体娱乐等基础功能，日常行车的基本需求不在话下。不过，它的芯片有点老旧了，相信很多人是第一次听说6125芯片吧？它的算力能够应付导航、菜单切换以及娱乐等功能，但当我们既要导航又要娱乐时，芯片的算力就有点跟不上了，卡顿的情况确实难免出现。看到这里，你是不是迫不及待想要一块新一点的芯片？

而后来者总是有后天优势，iCAR V23搭载的是高性能智能座舱芯片，配合简洁实用的环抱式设计。15.4英寸高清大屏与隐藏式空调出风口融合，既保留硬派风格又兼顾科技感。标配的智能语音助手支持连续对话，可通过语音控制导航、音乐等高频功能，配合手机APP远程控制，提前开启空调等操作轻松实现。虽然未配备高阶AI大模型，但满足日常交互需求绰绰有余。同时，2730mm的轴距带来了越级的空间体验，后排腿部空间宽敞舒适，前排座椅全平放倒后还能与后排形成1.8米的露营大床，满足户外休憩的需求。

动力续航：常规配置对阵多元强劲

在动力方面，iCAR V23更是展现出了其作为后来者的强势表现。它装配了81.76kWh的同级最大容量三元锂电池，相比元PLUS的60.48kWh磷酸铁锂电池，续航里程更长，更能满足消费者的长途出行需求。此外，iCAR V23还是同级唯一提供双电机电动四驱的车型，前55kW+后100kW的双电机配置，让其在动力性能上远超元PLUS的单电机150kW。同时，iCAR V23还拥有同级最强的通过性和最丰富的6种驾驶模式，无论是城市通勤还是户外越野，都能轻松应对。

iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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综合来看，iCAR V23作为新能源SUV市场中的“后来者”，在外观风格、智能座舱以及动力续航等多个维度上，都展现出了相较于元PLUS更为突出的优势。其硬派个性的外观、科技舒适的智能座舱以及强劲多元的动力续航，精准契合了当下消费者对于个性化、智能化和多元化出行的需求。可以预见，新能源SUV市场的格局或将迎来新的变化，为消费者带来更多优质的选择。