3.0T柴油+8AT，近30万圆你“虎”啸山林梦，2015款二手揽胜运动版

2005年第一代揽胜运动(图片|配置|询价)版诞生，它的出现为路虎品牌增添了一抹独特的运动色彩。与揽胜注重豪华和越野能力不同，揽胜运动版更强调动感与驾驶乐趣。但同时它又继承了路虎家族的豪华基因，所以它是一款集运动、豪华、越野于一身的车型。今天咱们要说的这辆揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE DYNAMIC，行驶里程11.82万公里，报价28.8万，一起来看看细节。

基本信息

揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE DYNAMIC，新车含税价为114.09万，现在的二手车报价是28.8万，2016年12月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为香槟色，内饰是深色配色。车源地在上海，上牌地是上海。同时至今累计行驶里程是11.82万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

2015款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE DYNAMIC配备了真皮座椅、全景天窗、第二排电动调节等配置，其中全液晶屏仪表和后排液晶屏同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的第二排电动调节，也是考虑到了第二排人的乘车舒适度，坐进去之后可以自行调整，不用受前排人调整的局限；而全景天窗打开以后，可以收获一片好风景，偶尔看会儿星星、月亮也是极好的。

动力上搭载了3.0T 258马力 V6发动机，最大功率是258kW，最大扭矩是600N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE DYNAMIC的市场行情价是31.74万-38.61万，它的报价则是28.80万，报价低于市场行情价，过户次数有1次，同时里程少于均值，所以综合性价比不错。

据估算，揽胜运动版 2015款 3.0 SDV6 HSE DYNAMIC的用车成本是33650元/年，毕竟是豪车，在用车成本上也高，这个数字也算是正常。

优势和缺点

优势就是外观霸气，辨识度高，气场足，内饰用料高级，手感和观感都不错，坐进车里能感受到豪华车该有的品质。底盘悬架结构先进，滤震效果出色，车辆稳定性强，提升了驾驶和乘坐的舒适性。柴油发动机低扭充沛，适合越野和重载，相比汽油版更加经济耐用。

缺点就是柴油车气味较大，尤其是在冷启动时，排气味道难以忍受。保值率相比同级别豪华品牌较差，几年下来可能要亏不少。电脑板故障较为常见，需要定期检查和维修。车身庞大，重量大，加速超车和油耗表现不如小尺寸车型理想。车内储物空间较少，手机等小物品无处安放。后排空间相比竞品车型略显局促，影响乘坐舒适性。

综上所述，揽胜运动版作为一款集豪华与性能于一身的SUV，凭借其外观设计、内饰品质、动力性能以及越野能力，赢得了消费者的青睐。然而，作为一款二手车型，尤其像2015款这样的早期版本，在购买前应特别关注车辆的保养记录、实际里程数、外观内饰状况以及是否存在任何已知问题或潜在故障。由于本文无法提供车辆的详细检测报告，强烈建议在做出购买决定之前，对车辆进行彻底的专业检查，以确保其实际状况与卖家描述相符，并能满足您的期望和需求。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。