优惠后15万不到，零跑C10一月驾驶体验：超值实用的家用SUV

在如今的汽车市场上，15万左右的SUV之间竞争尤为激烈，而零跑C10(图片|配置|询价)却在这个领域里闯出了属于自己的一片天地。特别是在2024年下半年，这款车的月均销量达3000辆左右，在同级别、同价位新能源SUV中表现相当出色。也正是因为该车有着如此高的销量，所以在快过年的时候，我也趁着优惠入手了一辆。作为零跑C10(逛导购) 2024款210智驾版的车主，这台车我已经开了一个月有余，真心觉得这是一款超棒的车。今天借此机会和大家好好分享一下我的真实体验，希望能够帮助到大家更好的挑选到适合自己的车型。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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先说说它的外观吧。零跑C10(用车口碑)的外观特别吸引人，它的设计语言把科技和自然美学融合得特别好，整体看着简约又大方，细节之处也不含糊。车身的线条平行又有力，给人一种很可靠的感觉，就像能好好地守护家人似的。从前面看，前脸是平衡式设计，很稳重又有格调，机盖前端和筋线隆起，再加上前保险杠的线条和下格栅，力量感满满。还有那车灯，前后贯穿灯组的设计灵感来自全家看海上日出，有陪伴和温暖的寓意，而且还能有8种场景的智能灯语，既好看又有科技感。从侧面看，裙线、腰线和水切线是环抱式设计，前脸和车尾衔接得很流畅，整体感很强。隐藏式门把手让侧面更简洁，线条更清晰。轮毂的设计灵感源于古希腊神话的三叉戟，搭配上机翼式后扰流板，运动感十足。前后轮胎抓地力好，过弯很稳。车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与车头相呼应，车辆的整体感很强。尾灯组经过熏黑处理，运动感十足。还有那隐藏式氛围灯，前后排都有，还能跟着音乐律动，相当酷炫。车身颜色也有很多选择，我选的琉璃翠在不同光线下会变色，高级又环保，非常符合我的审美标准。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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再讲讲空间，零跑C10的在空间方面表现相当不错。在车身尺寸上，它的长4739mm，宽1900mm、高1680mm，轴距达2825mm，这个尺寸在中级SUV里算很不错的，而且得房率高达66.8%，坐进去宽敞得很。后排腿部空间1050mm，头部空间1015mm，高个子坐进去也不憋屈。坐垫和靠背的设计也很贴心，第二排坐垫514mm，靠背还能两档调节。全车有26处储物空间，5个杯托，二排坐满人也还有杯托能用，怀挡设计让前排扶手储物空间更大了。后备箱也大得很，7个20英寸行李箱轻松装下，二排放平能装15个，全家出行不用担心行李装不下。而且，车内座椅的设计很灵活，前排头枕能插拔，靠背能180°放平。后排座椅可以6:4放倒，全家出行或者露营时都很方便。还有2.1㎡的超大全景天幕，视野特别通透，采光面积也大，夏天还有高品质电动遮阳帘，不用担心紫外线的照射。座椅的乘坐感受也很棒，经过很多轮很多人的舒适性评鉴，在肩颈、腰椎这些容易累的地方做了优化，用了新的生物基发泡材质，搭配7层不同硬度材料，贴合度高，长时间坐也不累。而且还有电动通风和加热功能。后排中央扶手还有亲子置物平台，方便带娃出行。

除此之外，零跑C10的智能座舱更是令人满意。它用的是高通骁龙第四代座舱平台，5nm制程工艺，NPU、CPU、GPU算力都很强，车机响应快，用久了也不卡顿。屏幕是10.25英寸高清仪表加14.6英寸中控屏，中控屏分辨率2.5K，边框窄，还采用了Oxide技术，反光少、清晰度高。系统是Leapmotor OS，UI界面升级了，操作简单，有智能卡片，桌面壁纸能和仪表联动切换。车控界面是3D场景化操作，功能展示直观。车内的多媒体方面也有很多亮点。零听APP界面好看，听音乐很享受。侧滑全域音乐小窗口方便导航时切歌。音响系统有12个高品质扬声器，还有各种音效技术，4种音效模式。256色多模音乐律动氛围灯让音乐和灯光联动，氛围感十足。全民K歌功能也不错，延时低，还有很多方便的功能。而且，它还支持座舱智驾无感OTA升级，10秒就能完成整车级升级。语音交互系统功能强大，能连续对话、精准定位声源、免唤醒、识别方言等，主副驾还能分别设置权限。还有多维零动空间设计，满足多种场景需求。FaceID人脸识别自适应系统能匹配多项功能。手机和车机互联功能也很多，很方便。座舱健康也很受重视。此外，车内座椅面料是婴儿可啃咬级有机硅材料，整车用了很多低挥发环保材料，还配备了AQS空气质量管理系统，能净化车内空气，让乘坐空间更舒适。

动力和续航是我在购车时考量的关键因素，零跑C10在这个方面表现优异。它搭载的是1.5L自然吸气发动机加后置单电机的增程式组合，功率、马力和扭矩都不错，百公里加速只要7.68秒。电池是28.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航210公里，综合续航能到1190公里，百公里耗电量18.1kWh，低电量时油耗5.1L，还支持快充，30分钟就能从30%充到80%。悬挂系统是前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂，调校得很好，开起来起步、加速、超车都很顺畅，颠簸路段也很稳，震动过滤得好，行驶过程安静又平顺。

此外，零跑C10的智驾和安全配置也很让人放心。在智驾方面，零跑C10有NAC导航辅助巡航功能，能识别很多信息，实现城市全场景通行。高速上的NAP高速智能领航功能在高精地图加持下，能自主完成很多操作。还有30个智驾传感器和254Tops的算力，实现了25项驾驶辅助功能，涵盖多个场景。在安全方面，零跑C10拿到了中欧澳三大五星安全认证，车身采用CTC2.0技术，扭转刚度高，还有行人保护设计。三电安全方面，有多种系统保障电池安全。双保险制动系统减少损害。

总的来说，零跑C10 2024款210智驾版是一款实力均衡的新能源中型SUV。虽然我入手它的官方指导价为16.58万元，但当时厂商提供的优惠达到了1.5万元（详情请咨询当地经销商），另外还有购车礼包、金融贴息等优惠政策，进一步降低了我的购车门槛，性价比确实很高。目前这台车我已经开了一月有余，除了每天上下班通勤，偶尔带着家里人出游也不在话下。而且家里装了充电桩，利用夜间时间充电花费低，降低了日常使用开支。由此可见，零跑C10真的是一台省钱、省心又实用的家用SUV。如果你的预算在15万左右，想要空间大、配置高、用车成本低的中型SUV，零跑C10绝对是一款值得试驾和考虑的车型。