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    换车记:从老油车到新能源,我和我的零跑C10「深度试驾体验」

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    蛟龙爱说车2025-03-16

    随着新能源汽车的发展,周边朋友一直鼓动我把油车换成新能源。我看着自己的老油车,想着每月不断增长的油钱,心动了!于是,我就开始了自己的换车之旅。说到换车,看起来容易,可真要换一辆自己心仪的新能源车型,真的挺难。我参考朋友的建议,结合网上做的攻略,不间断的穿梭于各大 4S 店之间,试驾了一款又一款车型,但总是没有那种心动的感觉。直到我遇到零跑 C10,一切都变得清晰起来。当我看到零跑 C10,再到坐进去,在握住方向盘的瞬间,我就笃定,这就是我一直在寻觅的理想座驾。这种感觉真的挺奇妙!下面,就以我试驾的2024款 增程式 210智享版为例,和大家分享一下感受。

    初见零跑 C10,我就觉得这款车的外观就是我喜欢的那种极具未来感的设计,就宛如一台从科幻电影中驶来的座驾,独特且吸睛。从前脸望去,贯穿式灯带恰似灵动的光带,与造型犀利的大灯组完美融合,一旦点亮,就像一双炯炯有神的眼眸,轻松穿透黑暗。下方的黑色装饰板搭配有特点的格栅设计,营造出强烈的层次感,让人过目难忘。车身侧面,整车的线条流畅,腰线从车头延伸至车尾,一气呵成。而4739mm 的车长与 2825mm 的轴距,更是勾勒出大气稳重的车身姿态。再搭配上隐藏式门把手和19 英寸的动感轮毂,不仅降低了风阻系数,还让车身整体更显简洁时尚、运动感十足。车尾部分,贯穿式尾灯同样十分出彩,独特的造型在夜晚点亮后,辨识度极高。整体而言,零跑 C10 的外观设计非常符合我的审美,既时尚又不失稳重。可以说,不仅仅是我,无论是追求潮流的年轻人,还是成熟稳重的人士,都会被它的魅力深深吸引。

    打开车门,宽敞的车内空间立刻映入眼帘,让我眼前一亮。我身高 180cm,坐进驾驶座,头部距离车顶仍有一拳多的余量,腿部也能自由伸展,毫无压抑之感。调整好驾驶位后,来到后排,膝盖距离前排座椅还有两拳左右的空间,就算长时间乘坐也不会感到疲惫。座椅方面,该车采用了高品质材料,柔软度与包裹性俱佳,宛如家中的大沙发般舒适惬意。前排座椅不仅支持加热、通风功能,还配备了按摩功能。在结束疲惫的一天后,开启按摩功能,瞬间就能驱散身体的疲劳。而后排座椅同样舒适,并且角度可调节,乘客能够轻松找到最舒适的坐姿。另外,我也比较喜欢这款车的后备箱空间,日常出行的行李、购物袋等行李,使用常规容积就能轻松容纳。倘若需要搬运大件物品,只需将后排座椅放倒,就能形成一个近乎全平的超大空间,容积可以达到 835L,瞬间化身为 “载货小能手”,实用性满满。

    再说说我的试驾过程中的动力体验。说实话,零跑 C10 的动力表现着实给了我一个大大的惊喜。我试驾的是增程版车型,搭载 1.5L 自然吸气发动机作为增程器,与强劲的电机协同工作,动力输出强劲有力。在试驾时,感觉起步轻盈迅速,加速灵敏,无论是跟车还是超车都游刃有余。而当我深踩油门时,强烈的推背感瞬间袭来,驾驶乐趣十足。另据介绍,零跑 C10 在高速行驶时的表现同样可圈可点。即便车速超过 120km/h,再加速时依旧动力充沛,没有丝毫的疲软迹象。而且车辆的稳定性极佳,方向盘指向精准,让人驾驶起来信心满满。

    另外,对于新能源车而言,续航一直是大家关注的核心问题,我也不例外。我试驾的这款零跑 C10 增程版车型的纯电续航可达 210 公里(CLTC 工况),对于日常上下班和城市内的短途出行来说,完全能够实现零油耗。如果需要长途旅行,发动机启动后,综合续航能达到 1190 公里,并且即使在亏电状态下,百公里油耗也仅为 5.1L,经济性远超同级别燃油车,这就让驾乘者不用再为续航距离短而担忧了。

    试驾时,我就分析比较了一下,假如我 平常上下班往返按照 40 公里左右计算,那使用纯电续航基本可以满足一周的往返,也就是说一周只需充一次电,那岂不是太省了!

    说完动力和续航,我们再聊聊零跑 C10 的智能配置。这款车的智能化配置让我切实感受到了科技带来的便捷与乐趣。该车搭载的是14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控大屏,显示清晰,操作流畅,宛如一台平板电脑。车机系统搭载了最新的 8295 芯片,反应速度极快,无论是导航、听歌还是查看车辆信息,都能迅速响应。值得一提的是,我比较喜欢这款车的智能语音助手功能,真的是好用到超乎想象:只要说出 “你好,零跑”,就能轻松实现各种操作,比如打开车窗、调节空调温度、播放音乐等。即便使用方言,它也能准确识别,对于像我这样普通话说得不标准的人来说,实在是太贴心了。

    在智能驾驶辅助方面,零跑 C10 同样表现出色。它配备了丰富的传感器和先进的智能驾驶系统,能够实现 L2 + 级别的辅助驾驶,其智能化体验优于竞品 8295芯片+激光雷达,可轻松实现NAP、HPA等高阶智驾。试驾过程中,我体验了自适应巡航和车道保持功能,车辆能够自动保持与前车的安全距离,并且始终稳稳地保持在车道中央行驶,大大减轻了驾驶的疲劳感。自动泊车功能也非常实用,只需按下按钮,车辆就能自动寻找合适的车位并完成泊车操作,就算是停车困难户也能轻松应对。

    安全配置上,零跑 C10 更是做到了全方位的守护。高强度的车身结构、多个安全气囊以及一系列主动安全系统,如前方碰撞预警、自动紧急制动等,为驾乘人员提供了坚如磐石的安全保障。

    经过这次试驾,零跑 C10 给我留下了极为深刻的印象。这款车在外观、空间、动力、智能等各个方面都有着出色的表现,而且价格也非常亲民。试驾完毕,我就下定了决心:就它了!

    如果你也在考虑购买一辆新能源 SUV,那么零跑 C10 值得你去试驾体验一番,相信你也会像我一样,被它的魅力所深深折服。

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