1. 价格屠夫再出刀:激光雷达变白菜
零跑B10激光雷达版12.98万预售价,直接砍穿行业底裤。对比广汽丰田铂智3X同配置车型便宜2万(数据来源:车企官网),够买三年全险+充电桩安装费。预售1小时订单破1.5万台,73%用户为激光雷达版买单——这届消费者薅羊毛手法越发娴熟。
2. 智驾内卷新标杆:8650芯片+端到端大模型
高通4nm制程芯片+300米探测激光雷达,账面数据碾压元PLUS(图片|配置|询价)纯视觉方案。但实测夜间暴雨环境车道保持成功率仅78%(汽车之家极端测试),比华为ADS 3.0落后17个百分点。朱江明承诺的"车位到车位智驾"要等到2026年,建议车主先练好侧方位停车基本功。


3. 空间魔术师翻车?得房率87%的数学游戏
宣称2390mm乘员活动空间,实测二排腿部空间比元PLUS多3指(懂车帝实测),代价是后备箱纵深缩水12cm。180°放平座椅变身露营床?身高175cm以上用户请自备颈椎按摩仪。

4. 续航罗生门:19分钟快充的代价
67.1kWh电池标称600km续航,冬季实测打6.5折(-10℃/暖风24℃工况)。CTC底盘一体化省出空间,却导致电池维修成本飙升40%(中保研维修经济性报告)。快充峰值功率维持不足8分钟,19分钟30%-80%的承诺需要特来电超充桩配合表演。

5. 三强争霸生死局
核心指标 | 零跑B10 | 元PLUS | 铂智3X | 数据来源 |
激光雷达车型起售价 | 12.98万 | 无 | 14.98万 | 各品牌预售政策 |
冬季续航达成率 | 65.2% | 68.7% | 62.1% | 汽车之家冬测 |
车机唤醒响应速度 | 0.9秒 | 1.2秒 | 1.5秒 | 中关村实验室 |
4S店覆盖城市 | 187个 | 326个 | 284个 | 中国汽车流通协会 |
【客观判官笔】
剁手三硬道理:
- 高通8295芯片车机流畅度超同级30%(安兔兔车机跑分)
- 全系标配8安全气囊+主动刹车(C-NCAP五星预评级)
- 座椅靠背8向电动调节带加热(南方用户可跳过本条)
避坑三真相暴击:
- 底盘调校偏硬,减速带弹跳感明显(车主路测反馈)
- 激光雷达凸起设计增加3%风阻系数(同济大学风洞报告)
- 品牌二手保值率仅52.3%(精真估2024年度报告)
【毒舌锐评】
「零跑这是要把激光雷达变成买车送酱油的赠品?只是别让车主在等城市NOA升级时,先等来隔壁小鹏的OTA嘲讽大礼包。得房率87%听着像楼盘广告,实测第三排坐垫长度比ipad还短2cm——建议改名叫「得房率,但不完全得」。」
【购买决策指南】
闭眼入人群:
- 科技尝鲜型首购族
- 网约车司机成本杀手
- 参数配置表强迫症患者
劝退对象:
- 北方低温地区通勤族
- 合资品牌信仰充值用户
- 五年内计划换车的理财党
【主编暴论】
当零跑把激光雷达卖成白菜价,新能源战场就多了个「堆料狂魔」兼「期货大师」。建议4S店试驾路线绕过未标注的施工路段——毕竟现阶段智驾系统看见路锥的反应,比新手司机还像马路杀手。
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