比亚迪海豹EV，智驾版上市，售价为17.58万元起

朋友们，最近有个新消息让我感到挺兴奋的 - 比亚迪海豹(图片|配置|询价)智驾版正式上市啦！起售价17.58万元，这个价位还真是不错。作为一名资深的车评人，我第一时间就去体验了一把，今天就给大家分享下我的真实感受。

说实话，我对这款车印象还不错。海豹这个名字挺有意思的，让人联想到海洋中优雅灵活的生物。整车造型也确实挺“海洋风”的，流线型的设计看起来就像海豹在水中游动一样流畅。

外观方面，海豹智驾版延续了“海洋美学”的设计理念。车头采用封闭式设计，前包围有亮黑色装饰，下方是三段式通风口。

整体看起来既运动又不失优雅，在路上绝对是个吸睛的小妖精。

尺寸方面，长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米。

这个尺寸在同级别中算是比较大的了，空间应该不错。

朋友们，你们觉得这种“海洋风”的设计好看吗？还是觉得有点小题大做了？

进到车内，我立马被那块15.6英寸的自适应悬浮中控屏吸引住了。

这屏幕不光大，还能自动旋转，用起来挺方便的。

另外还有个全液晶仪表盘，显示效果相当清晰。

整个内饰给人的感觉就是科技感满满，比亚迪在这方面下了不少功夫啊。

智能化配置是这次海豹智驾版的一大亮点。低配两款智航版采用了天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)系统，全车共有29个传感器，支持高快领航、智能泊车等功能。

高配两款智驾版则上了天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)系统，还增加了激光雷达，支持城市领航功能。

顶配四驱智驾版甚至还能支持路面预瞄和全地形识别。

说实话，这些配置听起来是挺厉害的。不过朋友们，你们平时开车真的会用到这么多高科技功能吗？还是觉得有点花里胡哨？

舒适性方面，海豹智驾版也是下了不少本钱。

全系标配FSD可变阻尼减振器，开起来应该挺舒服的。

还有全景天幕、AGS主动进气格栅、行车记录仪、车载ETC、前排座椅电动调节、加热/通风等等，这些配置在同级别车型里算是比较丰富的了。

动力方面，海豹智驾版提供了几种不同的选择。

510KM智航版后桥电机最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛·米，CLTC工况续航里程510公里。

650智航版/650智驾版后桥电机最大功率提升到了230千瓦，续航也增加到了650公里。

还有一款600KM四驱智驾版，前后双电机，系统综合最大功率390千瓦，综合最大扭矩690牛·米，续航600公里。

充电方面，直流充电最大功率180-230千瓦，充电速度还是挺快的。不过朋友们，你们平时开车一次跑多远？这些续航里程够用吗？

说到竞品，目前市面上跟海豹差不多定位的纯电动中型车有不少。

比如特斯拉Model 3，起售价23.55万元；深蓝L07，起售价15.19万元；极氪007，起售价20.99万元等。

相比之下，海豹的起售价17.58万元，性价比还是很不错的。

不过需要说明的是，去年12月海豹的销量是1638辆，跟一些竞品车型还是有不小差距的。这个销量数据确实有点低，不知道是不是因为产能问题，还是市场接受度不高。朋友们，你们觉得是什么原因呢？

我觉得这款海豹智驾版还是挺有吸引力的。外观时尚，内饰科技感强，智能化配置丰富，动力和续航都不错，价格也比较亲民。它也有一些不足，比如品牌影响力可能不如特斯拉，销量目前也不是很理想。

那么问题来了，如果是你，会考虑入手这款车吗？你觉得它相比其他竞品车型，优势在哪里？劣势又在哪里？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！

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