在2024年9月,南京倪先生在江北新区沿山东路上的广汽丰田4S店,花费近三十万购买了一辆丰田汉兰达汽车,可这辆新车没过多久就成了他的“心头病”,仅仅停止使用一天,就出现打不着火的情况,这让倪先生很是不理解。
倪先生的车辆落地价27万多元,起初一直正常使用,直到今年2月6日,倪先生准备开车时,却发现车打不着火。
广汽丰田汉兰达车主 倪先生
车门先打不开,然后用机械钥匙开门,又发现打不着火,反应过来是车辆电池亏电了。
倪先生表示,车辆仅仅一天时间没发动,电池就出现亏电“闹罢工”的情况,这让人无法接受。他随即联系了当初买车的4S店,希望得到及时的救援服务。然而,4S店的回复让他更加失望。

广汽丰田汉兰达车主 倪先生
希望4S店尽快来搭电,那边负责人说当天没有救援车辆,让我联系保险公司。但亏电还是要找出原因的,不是找保险公司简单搭电就算了。

在干等一天后,第二天,4S店工作人员终于上门进行搭电处理,之后,车子被开到4S店。然而,经过技术人员的一番检查,并没有发现存在毛病。
对此,倪先生也上网进行查询,发现丰田汉兰达混动车亏电的情况有很多。
广汽丰田汉兰达车主 倪先生
反映亏电的有很多帖子,有的是放了4天没电,有的是5天没电,这样的情况属于通病了,发现这种通病到现在也没有去解决。
新车仅仅跑了5000多公里,为何会出现打不着火的情况?
为了弄清楚真相,近日,零距离记者陪同倪先生来到购车的4S店,找到门店技术总监。

广汽丰田南京江北新区沿山东路4S店技术总监 潘先生
毕竟是混动车型,混动车的电瓶属于辅助电瓶,辅助电瓶容量比汽油版的车容量要小。如果客户在用车的过程当中,每天用车时间较短或者说公里数较少,会影响电瓶充电。每次去用车,电瓶会有损耗的;第二,电瓶本身有自放电功能;第三,锁车后,防盗系统是在工作的,也是要用到电瓶的电量的。

潘总监还解释称,已经对倪先生车子的电池以及用电设备做了测试,各项结果都在正常范围之内。另外,也建议倪先生尽可能多用车,多跑公里数,才能确保电池正常使用。
广汽丰田南京江北新区沿山东路4S店技术总监潘先生
如果这辆车后期保证电瓶使用量的话,建议使用时间稍微长一点,发动着以后,发电机会给电瓶充电,保证电瓶内部一直是充满状态。
但总监的这番解释,让倪先生难以接受。在他看来,应当是车辆服务人,而不是人服务车。如果遇上旅行等长期外出的情况,难不成需要请人时不时去开一下车吗?

随后,倪先生也将问题反映给了广汽丰田厂家客服,可得到的答复却是请他继续和4S店沟通。倪先生表示,自己折腾了一圈,车辆亏电的真正原因还是没弄清楚,因此,这辆车他根本就不敢开。目前,他正在准备材料,打算通过司法途径维护自己的合法权益。
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