方程豹豹8的智能电四驱系统在极端高温环境下与其他比有什么优势

咱聊聊方程豹豹8(图片|配置|询价)的智能电四驱系统，在极端高温环境下，跟别的四驱系统比起来，它在动力输出这块儿优势可不少。

动力输出稳定且强劲

豹8的DMO系统主要靠电驱动。哪怕是在高温而且馈电的情况下，发动机和电机照样能给出充足的动力。您开起来，感觉跟满电的时候差不多，动力输出稳稳当当的。它综合功率能达到550kW，系统扭矩是760Nm ，能爆发出将近750Ps的动力，劲儿可足了。再看看有些传统燃油四驱车，一遇到高温，发动机散热啥的出问题，动力就衰减了。还有些混动四驱车，动力输出也没豹8这么充沛。

动力响应迅速

豹8的智能四驱电控系统，动力响应那可是毫秒级别的。传统机械四驱系统呢，靠机械结构传递动力，速度就慢多了。而且在高温环境里，机械部件热胀冷缩，响应速度说不定还会变得更慢。

轮端扭矩控制精准

豹8的电机旋变传感器特别厉害，采集精度能达到0.02度。它能准确地感知车轮的状态，还有路况啥的。这样一来，电驱系统就能精准地分配动力，把滑移率偏差控制在3%以内。别的四驱系统，传感器精度可能没这么高，高温让路面变得更复杂的时候，对车轮扭矩的精准控制，就比不上豹8了。

与热管理系统协同佳

豹8整辆车有一套完善的散热模式。电池、发动机、驱动电机这些关键部件，在高温环境下，靠着这套散热模式，都能保持合适的工作温度，这样电四驱系统就能正常运行。但其他四驱系统的热管理系统，可能就没这么高效，应付不了极端高温。一旦温度太高，动力系统为了保护自己，就只能限制动力输出了。