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    用户口碑相当出色,具备出色智能体验的零跑C10,产品实力如何?

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    上游车论2025-02-11

    在新能源车领域,提到有着时尚外形设计和高性价比品牌的车企,相信不少消费者会联想到零跑。作为一个富有活力的新能源品牌,零跑给消费者留下了不错的印象。虽然从品牌的历史看,创办的时间并不算长,但是旗下的车型,非常贴合当下消费者的需求,尤其是在智能体验方面,具备了较强的优势。其中,零跑C10(图片|配置|询价)作为一款中型SUV,拥有良好的性价比,起售价不到13万,获得了很多消费者的认可,用户口碑相当出色,因此取得了持续热销。那么,在产品层面,零跑C10(看资讯)新能源车有哪些独到之处?

    当下的年轻购车人群,除了讲究性价比外,对于车辆的颜值,要求是特别高的。可以看到,零跑C10(用车口碑)新能源车的造型方面,展现了较强的高级感。整体外形采用家族式的风格,给人一种时尚并且大气的印象,对于男性消费者或者女性消费者,都是很容易接受并且喜欢上的。车头运用了贯穿式的灯带设计,拓宽了车头的视觉宽度,看上去会更为高级。尤其是在灯带亮起的时候,科技感比较突出。值得一提的是,零跑C10新能源车的日行灯造型很精致,在白天亮起的时候,给人一种档次感。大灯内部的光源,采用了LED,在漆黑的夜晚,也可以照射到很远的范围。不仅提升了安全性,LED光源也能够降低能耗。

    熟悉这款车型的网友都知道,零跑C10新能源车提供了纯电和增程动力的版本,因此,在外形设计方面,也是有一些不同的。其中,纯电的零跑C10新能源车,前脸看上去会简洁不少,给人更有新能源车的视觉观感。而增程版本的零跑C10新能源车,车头则采用了下进气格栅的设计,视觉效果会更有一些层次感。而车头下方的保险杠,造型设计和细节处理,也是有不错的精致感。

    零跑C10新能源车的侧面,从造型设计来看,笔者认为,是比较有辨识度的。车身侧面的比例,给让人一种欧系品牌高级SUV的印象,看上去很协调。车身的高度比较适中,符合大多数人的审美。车头的侧面,线条设计并不复杂,呈现一种简洁之美。在翼子板的区域,设计了高清的摄像头,给到车主提供了良好的视野,避免出现小剐蹭的情况。

    零跑C10新能源车的车顶线条,也是很讲究的,并没有过分注重流畅性,这种设计是为了更好保障车内乘客的头部空间,提升乘坐的舒适性。车窗的面积较大,给到了乘客比较好的乘坐体验。后视镜的造型很精致,采用了黑色油漆的喷涂,展现了时尚感。值得一提的是,零跑C10新能源车的轮圈造型特别美观,在同价位车型中,算是比较高级的。并且尺寸比较大,轮圈达到了19英寸,配合抓地力优秀的轮胎,可以给到车辆很好的操控表现。

    零跑C10新能源车的车尾,也是继承了零跑品牌的设计风格,给人一种很协调的印象,同时也不失时尚感。笔者在看到的时候,就马上喜欢了这种设计,因为在同价位车型中,算是比较难得的优秀尾部造型。零跑C10新能源车的车尾上方,配置了运动风格的扰流板,虽然尺寸不大,但依然提供了运动氛围,风格是迎合了年轻消费者的需求。

    零跑C10新能源车的车尾下方,则是黑色的保险杆,造型并不夸张,但是考虑到了空气动力学的设计特性,在驾驶零跑这款车型在高速公路的时候,会增强行驶的稳定性。零跑C10新能源车的尾灯,虽然贯穿式的,但细节处很有品牌的特点,例如采用高红的LED光源,在照明表现方面,是很好的。值得一提的是,尾部的型面设计也是特别讲究的,在不同角度观察零跑C10新能源车,都会有很好的档次感。总的来说,在造型设计方面,笔者认为,作为一款起步售价不到13万元的车型,零跑C10新能源SUV,还是可圈可点的,丝毫不输一些历史悠久的汽车厂商的车型。

    来到车内,笔者认为,零跑C10新能源车的设计,除了透露出新能源那种科技感外,还展现出较强的档次感。众所周知,现如今的年轻消费者,对于档次感以及科技感,是比较在乎的,而售价实惠的零跑C10,依然满足了消费者的这两个需求。中控台的造型,是比较简洁的风格,没有复杂的按键,零跑的设计师,将很多的功能都集成到了中控屏内部,操作的方式符合如今年轻用户的使用习惯,以及对于车辆简洁化的需求。

    仔细触摸和观察零跑C10新能源车的中控台,你会发现中控台的用料是比较不错的,采用了软性的材料,没有运用硬塑料,有一定的高级感。而方向盘部分,则运用了真皮的材质,握上去的感觉是很好的,并且方向盘下端是平底的设计,考虑到了年轻消费者的喜好。方向盘的两侧,零跑汽车设计了多功能按键,按压的回馈是很清晰的,驾驶车辆的时候进行操作,会变得很轻松。而中控台的屏幕,尺寸是比较大的,在同价位车型中有明显的优势,并且内置了高通的8155芯片,熟悉车用芯片的消费者,都知道这是一个成本较高的配置。

    零跑C10新能源车在车机系统的操控方面,会发现比较流畅,这就是选用高通车规级芯片的好处,卡顿现象几乎没有出现过。在车机系统方面,厂家也是花费了比较大的精力,配置了很多的功能,包含了智能语音助手,使得消费者无需动手就可以操作很多功能,而娱乐功能方面,提供了在线的影音播放、在线的车载ktv等等,很好满足了新能源用户的需求。值得一提的是,零跑C10新能源车的仪表盘,功能也是特别丰富的,能够也中控台屏幕的功能进行联动,一起显示在线的地图导航信息,并且很直观展示车辆当下的驾驶信息,例如续航里程和车速等等,此外,还搭载了抬头显示系统,驾驶的感觉是很棒的,科技感满满。

    零跑C10新能源车前排座椅的功能调节,也是相当丰富的,因为零跑C10新能源车配置了前后和上下范围的电动调节,并具备了腰部支撑电动调节功能,长途驾驶特别实用,此外,车辆还具备了座椅加热和座椅通风功能。

    对于家庭用户而言,在选购车辆的时候,会额外考虑后排的空间是不是宽敞,而零跑C10新能源车在后排空间方面,表现是令人惊喜的,因为采用了长轴距的设计,使得后排乘客的活动范围较大,在长时间乘坐的时候,舒适性更好,并且后排的座椅比较厚实。此外,后排还配置了多个手机充电的接口,免去了后排乘客到处找电源的尴尬。

    零跑C10新能源车在动力方面,笔者觉得,竞争力是很强的。因为动力选择多样,不像是竞争对手,只采用了单一的动力系统。零跑C10新能源车的纯电版本,配置了单电机系统,据悉,单电机的功率达到了231马力,从数据看,是比较优秀的。续航里程方面,笔者了解到,纯电版本车型的续航里程达到了410公里,而高配车型达到了530公里,需要注意的是,这是在CLTC工况下,续航表现是很扎实的。

    而增程版本的零跑C10新能源车,笔者了解到,搭载的是发动机和电动机的动力系统。其中,搭载的是1.5L发动机,功率达到95马力,作为一款高效的发动机,给到了这款车型很好的燃油经济性表现。当然了,这款车型大部分的情况下,是采用电能来作为能量的来源。因为车辆配置了大容量的动力电池,笔者了解到,在cltc工况下,零跑C10新能源车的纯电续航里程达到了210公里,算是表现很不错的,如果没电的情况下,发动机启动了,油耗也是很低的。值得一提的是,零跑C10新能源车,无论是纯电版本还是增程版本,都是可以选择快速充电的功能,笔者获悉,充电的速度很快,效率很高,提升了使用的便捷度。

    经过此次详细而又深度的体验,笔者觉得,零跑C10新能源车,在产品的各个方面的竞争力,还是比较强的。起售价不到13万,对于一款中型SUV来说,性价比是很高的。同时,零跑C10新能源车的空间和智能体验也相当不错,满足了年轻消费者的使用需求。同时,外形的颜值也很高。对于想入手一台性价比高并且外形时尚的SUV的消费者,笔者推荐入手这台车型。

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