零跑C10寒假用车心得，可通勤可自驾，关键盈利后价格更香了！

10来万预算买家用SUV，按照目前的市场大环境来看，新能源车已经成为了越来越多人的首选。当然买过车的人应该都知道，在车辆的选择上可并没有想象中那么简单，实际考虑的东西可是有很多，那么在这个价位又有哪些值得推荐的选择呢？如果你问我，那我就不得不给你安利一下我的零跑C10(图片|配置|询价)了，因为通过寒假期间的用车体验来看，这款车确实是很适合咱们普通老百姓使用的一款新能源SUV，为什么这么说呢？下面咱就结合实际用车场景来告诉你答案。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 103辆

对于瞄准SUV车型的消费者来说，空间方面肯定是刚需，毕竟选装这种车型的消费者一般像我一样都是家用，主要图的就是SUV宽敞的空间，能够让家人乘坐更舒适，同时在需要拉货装东西的时候也能够更方便应对。零跑C10以我的使用来看，空间表现就很不错，比如我的小孩正在上初中，放寒假的时候需要大包小包往家里弄，像是床单、行李、书本换洗衣服这些，后备箱都能轻松装下，实用性很不错。

另外零跑C10本身还是一款中型SUV，内部空间的“得房率”也高达66.8%，所以驾乘空间也很宽敞舒适，春节期间我就带着全家五口一起自驾回老家过年，老人小孩坐后排完全不会感到局促，同时后备厢还能放下了两个大号行李箱，以及各种年货，轻松满足春节小长假一周出行的物资需求。

在寒假期间用车，保暖和舒适性也同样重要，特别是这段时间甲流等感冒盛行，温暖舒适的驾乘环境就显得尤为重要。好在零跑C10支持一键备车功能，能够通过手机APP提前打开车内空调、方向盘加热、座椅加热来制热，整个寒假期间只要我一用车，就会提前打开这一功能，一上车就能享受到温暖舒适的驾乘环境，完全不会有冻手冻屁股甚至感冒的担忧。

此外对于我们这种玩惯了手机和电脑的年轻人来讲，在买车时往往也会看车辆的智能化，而零跑C10首先硬件是同级领先，高通骁龙8295芯片稍微懂一点的都知道，这是目前顶级的车机芯片，搭配上中控大屏，实际体验下来系统流畅，语音识别也很准确，导航、空调、车窗这些都可以通过语音来操作，有效提升了开车时的安全性。同时零跑C10的车机还可以听歌、看电影，前不久还升级了无麦K歌功能，家人朋友想唱就唱，有效缓解长途出行的无聊感，关键十分方便。

当然开新能源车冬季出行，最关键还是要看续航，我当时买零跑C10的时候就考虑到了这一点，所以选择了可加油的增程式动力，平常市区用车我就以纯电模式来跑，因为零跑C10增程版纯电续航有210km，充一次电用2-3天没问题，而如果是出差或者是带上家人自驾游、过年回老家这种长途场景，那么我就会用增程模式来跑，因为零跑C10拥有超1000km的综合续航，并且还可以通过加油来补给，完全没有续航担忧。要知道在垂直平台的冬测上，零跑C10在低温环境下的续航达成率就是10万级车纯电SUV组别的第二名，可见它的续航能力是很出色的。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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写在最后：

综合来看，零跑C10就是一款专为大多数家庭量身打造的新能源SUV，我之所以推荐它，除了产品力很能打以外，主要还因为它目前的价格很给力，2月份的购车权益零跑C10最多能省5万多，最低仅需9.38万元起，就问你这价格香不香？所以近期打算买新能源SUV的消费者，零跑C10可不要错过。