【购车指南】增程/插混车型大乱斗：续航1000km，谁是真香之选？

——2025年技术迭代下的购车决策全解析

2025年，增程与插混车型的竞争已从“续航比拼”升级为“技术博弈”。面对综合续航普遍突破1000km、纯电续航迈向400km+的车型，消费者如何选择？本文从技术趋势、车型对比、用户痛点三大维度，为广大用户提供一份深度购车指南。

一、市场趋势：增程/插混成“全能选手”，技术迭代加速分化

2025年，增程与插混车型销量增速超纯电50%，核心驱动因素在于两大技术突破：

1. 电池革新：宁德时代“骁遥”增混专用电池实现纯电续航400km+，支持4C超充（10分钟补能280km），大幅降低充电焦虑。比亚迪第二代刀片电池能量密度提升35%，插混车型快充缩短至15分钟。

2. 热效率跃升：自吸发动机热效率达45-46%，涡轮增压发动机突破44%，馈电油耗普遍降至3-4L/100km。例如比亚迪第五代DM发动机热效率46.06%，秦L实测馈电油耗仅3.8L/100km。

技术路线分化：

增程：以理想、问界为代表，主打“纯电体验+长续航”，依托大电池（40-50度电）实现“城区用电、长途用油”，但亏电油耗仍较高（6-7L/100km）。

插混：比亚迪DM-i、吉利雷神EM-i等采用多挡DHT，直驱模式下高速油耗更低（比增程低0.5-1L/100km），适合高频长途用户。

二、车型对比：四大热门车型谁更值？

1. 家庭用户首选：理想L7 Max

核心优势：52.3度电池+双Orin-X芯片，纯电续航180km，综合续航1200km；支持全家出行场景的智能能源管理，配备激光雷达和空气悬架。

痛点解析：增程器噪音控制一般，亏电时动力响应略迟滞，但冰箱彩电大沙发配置完美契合家庭需求。

2. 长途驾驶利器：比亚迪秦PLUS DM-i 2025款

技术亮点：1.5L自吸发动机热效率46.06%，馈电油耗3.8L/100km，综合续航1100km；10.98万起售，售后电池终身质保。

用户评价：“高速油耗比增程低1L，加速平顺无顿挫”，但内饰质感一般，智能化配置偏基础。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈86万车友热议二手车3.58万起 | 473辆

3. 科技先锋之选：小鹏G01增程版

黑科技加持：宁德时代骁遥电池+静音增程器，纯电续航430km（行业最高），综合续航1400km；支持800V超充和城市NOA智驾。

适用场景：适合追求纯电体验且偶尔长途的用户，但18万起售价略高于同级插混车型。

4. 豪华全能选手：问界M9增程版

性能标杆：1.5T增程器+华为ADS 3.0智驾，纯电续航240km，综合续航1400km；光储充一体化技术可化身移动电站，支持户外露营。

问界M9

最低售价：46.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.4万车友热议二手车36.80万起 | 213辆

争议点：35万级定价偏高，但品牌溢价和鸿蒙生态联动吸引力强。

三、用户痛点直击：增程VS插混，如何避坑？

1. 续航焦虑：数据≠体验

增程陷阱：标称200km纯电续航，冬季/空调下打7折，实际需频繁充电；插混标称100km续航，但日常通勤足够，充电频率差异不大。

解决方案：优先选择支持3C以上快充的车型（如小鹏G01、比亚迪汉DM-i），缩短补能时间。

2. 能耗成本：场景决定胜负

增程劣势：亏电油耗高（7L/100km），适合城区为主用户；插混高速直驱油耗低至4L，长途更经济。

精算建议：年均行驶2万公里用户，插混比增程省约3000元油费，但增程保养成本更低。

3. 驾驶体验：平顺性VS爆发力

增程优势：全域电驱，加速线性无顿挫，NVH接近纯电车；

插混短板：多挡DHT车型偶发换挡顿挫（如长城Hi4-Z），但P1+P3电机方案（吉利雷神）已优化此问题。

四、购车策略：按需匹配，理性决策

1.家庭用户：选增程，侧重舒适配置（如理想L7、问界M9），纯电续航需≥180km；

2. 长途高频者：选插混，关注多挡DHT和馈电油耗（如比亚迪秦PLUS、吉利银河L7）；

3. 科技爱好者：兼顾续航与智驾，优先800V平台车型（如小鹏G01、昊铂HL）。

终极建议：2025年购车需打破“参数迷信”，实测续航、试驾体验比纸面数据更重要。若预算有限，可等待下半年技术迭代后的价格战红利——宁德时代骁遥电池普及后，增程车型价格或下探至15万级。

结语

增程与插混的“千公里续航内卷”，本质是技术路线的殊途同归：前者以电为主，后者油电协同。2025年的选择，不再是非此即彼，而是精准匹配需求。记住，没有完美的车，只有最适合你的方案。