零跑C10：16万级SUV的性价比之选，销量火爆不是偶然

不走寻常路，零跑的亲民战略

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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在新势力车企的赛道上，多数品牌都将目光聚焦于高端市场，试图凭借豪华定位与高端配置在竞争中脱颖而出，分得一杯羹。毕竟，高端市场的丰厚利润与品牌形象塑造潜力，对车企而言很有吸引力。像蔚来，凭借 ES6、ES8 等车型，以高端的服务和先进的技术，成功在豪华电动车领域站稳脚跟；理想则通过 L 系列车型，主打家庭用户，以舒适的驾乘体验和智能化配置，成为高端新能源 SUV 的有力竞争者 。

然而，零跑汽车却另辟蹊径，坚定地踏上亲民市场的征程。这一决策看似冒险，实则蕴含着深刻的市场洞察与战略智慧。亲民市场，尤其是 10 - 20 万价格区间，拥有着庞大的消费群体。这些消费者注重性价比，对价格较为敏感，同时也渴望拥有一辆配置丰富、品质可靠的汽车。零跑正是抓住了这一市场需求，通过全域自研实现成本控制，以高性价比的产品迅速赢得了消费者的青睐。

从销量数据来看，零跑的亲民战略成效显著。2024 年 1 - 11 月，零跑累计交付达 251,207 台，提前完成年度目标，11 月交付更是突破 4 万台，达到 40,169 台。这样的成绩在竞争激烈的新能源汽车市场中，足以证明零跑的市场竞争力。零跑的成功，不仅在于其价格优势，更在于其产品力的全面提升。以零跑 C10 为例，这款车在配置上毫不吝啬，不仅搭载了高通 SA8295 芯片、英伟达 Orin X 智驾芯片和激光雷达等高端硬件，还具备丰富的智能驾驶辅助功能和舒适的驾乘体验，真正做到了 “好而不贵”。

大五座布局，舒适与实用兼得

在很多同级 SUV 还在纠结是否采用 3 排座舱设计时，零跑 C10 果断选择了传统的 2+3 大五座布局。这一决策看似简单，实则蕴含着对用户需求的深刻洞察。三排座舱车型虽在座位数量上占优，但往往会牺牲车内空间的宽裕性。以某款热门三排座舱 SUV 为例，其第三排座椅在使用时，不仅会大幅压缩后备箱空间，而且乘客腿部和头部空间局促，长时间乘坐十分难受 。

零跑 C10 则截然不同，它的套内得房率高达 66.8%，这意味着车内空间得到了高效利用。其前排纵向距离达 937mm，后排也有 951mm，实实在在地减少了 “公摊” 面积，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间。

前排座椅支持电动 180° 放平，这一设计堪称 “打工人” 的福音。对于那些午休时间短暂的上班族而言，在车内就能将座椅秒变 1 米 8 的单人躺椅，享受惬意的午休时光。自驾游途中，当你感到疲惫时，也能随时停下来，放平座椅，放松身心。

后排座椅同样亮点十足，支持 4/6 比例放倒和靠背角度调节。全家出行时，老人和小孩可以根据自己的需求调整座椅靠背角度，找到舒适的坐姿；当需要搬运大件物品时，将后排座椅放倒，后备箱空间可拓展至 835L，轻松容纳大件家具、运动器材等，实用性拉满 。

全景天窗，采光与防晒的完美平衡

当你拉开车门，踏入零跑 C10 的车内，头顶那 2.1㎡的全景天窗会瞬间吸引你的目光。在阳光明媚的日子里，打开遮阳帘，1.06㎡的采光面积让阳光毫无保留地倾洒而入，整个车厢瞬间被明亮温暖的光线填满 。无论是坐在前排驾驶座，还是后排的乘客位，都能尽情沐浴在阳光之中，感受大自然的温暖与美好。这种通透的感觉，不仅让车内空间显得更加宽敞，还能让驾乘者的心情变得格外舒畅。

而当天幕开启，车内的视野也随之变得很开阔。自驾游途中，坐在车内便能将天空的美景尽收眼底，与蓝天白云仿佛近在咫尺 。夜晚，躺在车内，透过天窗仰望星空，璀璨的星河映入眼帘，为旅途增添了一份浪漫与惬意。

再说说遮阳帘，它采用了先进的物理防晒技术，与那些看似高大上的镀银工艺遮阳帘相比，有着本质的区别。镀银工艺遮阳帘虽然在一定程度上能反射部分光线，但长时间暴露在阳光下，仍会有热量透过，导致车内温度升高。而零跑 C10 的电动遮阳帘，能有效阻挡 99% 以上的紫外线和大量热量，真正做到了物理防晒。即使在炎炎夏日，也能让车内保持清凉舒适，女性乘客无需担心被晒黑，孩子们也能在车内尽情玩耍，不用担心阳光的伤害 。

智能中控，开启便捷交互新时代

踏入零跑 C10 车内，首先映入眼帘的便是 10.25 英寸的仪表屏与 14.6 英寸 2.5k 全贴合高清中控屏 。10.25 英寸的仪表屏显示清晰，布局合理，车速、电量、续航等关键信息一目了然，驾驶者无需分心，便能轻松获取 。14.6 英寸的中控屏更是视觉焦点，其 2.5k 的高分辨率让画面细腻逼真，色彩鲜艳，无论是导航地图的细节展示，还是多媒体视频的播放，都能带来沉浸式的视觉体验。

在智能互联方面，零跑 C10 紧跟时代步伐，支持多种终端互联形式。车主可以通过蓝牙将手机与车机连接，实现音乐播放、电话接听等功能的无缝切换；也能使用 CarPlay 或 CarLife，将手机屏幕映射到中控屏上，借助中控屏的大尺寸和高清晰度，更便捷地操作手机应用 。不仅如此，车辆还配备了至多 8 个信息记录的 Face ID 人脸识别功能。当车主走进车内，位于 A 柱的摄像头迅速捕捉面部信息，瞬间完成识别。系统自动调整座椅到车主习惯的位置，后视镜角度也精准适配，空调温度、驾驶模式等个性化设置也一并就位 。这种贴心的设计，让每一次上车都充满仪式感，仿佛车辆早已熟知你的需求，等待着与你一同开启旅程。

零跑 C10 的语音交互功能堪称惊艳，其连续性语音识别时长可达 60s 。在驾驶过程中，车主无需频繁唤醒语音助手，便能一口气下达多个指令。比如，你可以说 “你好小零，打开天窗，把温度调到 25 度，播放周杰伦的歌曲，导航到附近的商场”，系统迅速识别并依次执行，反应速度之快，令人赞叹。而且，它还具备方言识别功能，无论是粤语的软糯、四川话的豪爽，还是其他地方方言，都能准确理解，真正做到了 “沟通无界限” 。

这背后，离不开高通 SA8295 芯片的强力加持。这颗芯片犹如车机系统的大脑，拥有强大的计算能力和快速的数据处理速度。在它的驱动下，车机系统的各种操作流畅顺滑，毫无卡顿之感。无论是快速切换应用程序，还是加载复杂的地图导航，都能瞬间完成，为车主带来高效、便捷的智能交互体验，让驾驶不再枯燥，充满科技乐趣 。

简约大气外观

零跑 C10 的外观设计，简约中彰显大气，每一处线条、每一个细节，都蕴含着独特的设计巧思，让人过目难忘 。

前脸采用平衡式设计，饱满隆起的机盖前端与筋线，搭配哑铃式下格栅，营造出一种稳固、可靠的视觉感受，仿佛一位忠诚的卫士，时刻守护着车内的驾乘人员 。海平线大灯贯穿前脸正中央，灵感源自一家人在金色海岸线观赏日落的温馨场景，象征着陪伴与温暖 。大灯内部采用天使之翼图形雕塑，搭配透镜式 LED 大灯，不仅造型独特，辨识度很高，还能提供出色的照明效果，为夜间行车保驾护航 。灯组支持 8 种场景的数字化智能灯语，无论是解锁、锁车，还是充电时，都能通过独特的灯光变化，与车主进行情感交流，为出行增添一份乐趣 。

下包围设计宽厚，进一步拉宽了前脸的视觉效果，使其看起来更加大气稳重，丝毫不输市面上某些 C 级 SUV。从侧面看，三线环抱式腰线设计简洁流畅，裙线、腰线、水切线从前到后贯穿，不仅增强了车身的整体感，还巧妙地烘托出强有力的肌肉感，完美契合 SUV 的硬朗气质 。隐藏式门把手的设计，不仅让侧身平面更加流畅，线条更加清晰，还能有效降低风阻，提升车辆的续航能力 。20 英寸三叉戟轮毂造型动感十足，与整车的运动风格相得益彰，行驶在路上，尽显时尚与个性 。

车尾部分同样设计得十分干练。后雨刮器采用隐藏式布局，让车尾看起来更加整洁美观。当下流行的支出式扰流尾翼得以保留，不仅提升了车辆在高速行驶时的空气动力学表现，增强了行驶稳定性，还营造出浓厚的运动氛围，让人一眼就能感受到它的不凡实力 。横贯一体式尾灯与车头大灯形成呼应，点亮后，一条明亮的光带横跨车尾，在夜晚具有很高的辨识度，即使在远处，也能让人轻易认出这是零跑 C10 。

零跑 C10 的外观设计不仅赢得了消费者的喜爱，更获得了国际权威设计奖项的高度认可。它接连斩获 2024 法国 FDA 设计奖、2024 美国缪斯设计奖和 2023 年度国际 CMF 设计奖 。这些奖项的背后，是对零跑 C10 设计团队创新理念与精湛工艺的肯定。法国 FDA 设计奖注重设计的创新性与美学价值，美国缪斯设计奖致力于发掘全球范围内的卓越设计产品，国际 CMF 设计奖则聚焦于色彩、材料与表面处理工艺的创新应用 。零跑 C10 能够在众多参赛作品中脱颖而出，足以证明它的设计符合大众审美，真正做到了老少皆宜，无论是年轻的潮流先锋，还是成熟稳重的消费者，都能被它的独特魅力所吸引 。

长续航快充，强劲动力随心所驭

对于纯电动汽车而言，续航里程与充电速度一直是消费者关注的焦点，它们如同天平的两端，左右着消费者的购车决策。零跑 C10 在这两方面的表现，给消费者吃了一颗 “定心丸” 。

零跑 C10 搭载了一块容量高达 69.9kWh 的磷酸铁锂电池，采用先进的电池管理技术，CLTC 纯电续航里程可达 530km 。这样的续航成绩，在同级车型中表现十分出色。对于大多数上班族来说，日常通勤距离通常在 30 - 50 公里左右，零跑 C10 的续航足以满足一周的通勤需求，无需频繁充电 。即使是周末想要来一场说走就走的城市周边游，530km 的续航也能轻松应对，让你尽情享受旅途的乐趣，无需为电量不足而担忧 。

在充电速度上，零跑 C10 同样表现亮眼。其快充功率高达 80kw，只需短短 30 分钟，就能增加 265km 的续航里程 。想象一下，在长途旅行途中，当你在服务区稍作休息，吃个便餐、活动一下筋骨的时间，车辆就能补充大量电量，继续轻松上路 。这大大缩短了充电等待时间，让你的出行更加高效。与一些快充功率较低的车型相比，零跑 C10 能让你更快地到达目的地，减少旅途的疲惫感 。

零跑 C10 不仅续航和快充表现出色，动力性能也十分强劲。它搭载了品牌自研的高性能三合一油冷电驱系统，效率高达 94.6% 。这套系统采用先进的油冷技术，能够有效降低电机工作时的温度，提高电机的稳定性和可靠性，延长电机的使用寿命 。后驱电动机的马力为 231Ps，扭矩 320N・m，零百加速仅需 7.29s 。在实际驾驶中，当你深踩油门，动力瞬间爆发，强烈的推背感让你感受到速度与激情的碰撞，无论是在城市道路上超车，还是在高速上行驶，都能轻松应对 。

在运动模式下，零跑 C10 的动力表现更是令人惊艳。它仿佛一头被唤醒的猛兽，动力输出更加激进，响应速度更快。在高速超车时，只需轻轻踩下油门，车辆便能迅速做出反应，干净利落地完成超车动作，让你感受到驾驶的乐趣与自信 。

优秀底盘悬挂，安全性能全方位守护

对于一辆汽车而言，底盘悬挂系统就如同人的骨骼与肌肉，不仅支撑着整个车身，还直接影响着车辆的操控稳定性、舒适性以及安全性 。零跑 C10 在底盘悬挂方面的表现，堪称同级车型中的佼佼者，它通过一系列先进的技术和精心的调校，为用户带来了卓越的驾乘体验 。

零跑 C10 配备了前双叉臂后五连杆独立悬挂，这种悬挂组合在豪华车型中较为常见，它能够提供出色的操控性能和舒适性 。前双叉臂悬挂由上下两个叉臂组成，能够有效地抑制车辆在高速行驶和转弯时的侧倾，使轮胎始终保持与地面的良好接触，提供充足的抓地力 。后五连杆悬挂则通过五根连杆精确地控制车轮的运动轨迹，能够更好地吸收路面的颠簸和震动，为后排乘客提供舒适的乘坐体验 。同时，相比同级别车型常见的四连杆悬架，五连杆悬架拥有更大的调校空间，能在操控稳定性和舒适性之间找到更完美的平衡 。

FSD 可变阻尼减振器的加入，进一步提升了零跑 C10 的底盘性能 。这种减振器能够根据路面状况和车辆行驶状态自动调节阻尼力，在遇到颠簸路面时，减振器会自动变软，增加对震动的过滤效果，让车内的驾乘者几乎感受不到路面的颠簸；而在高速行驶或激烈驾驶时，减振器会变硬，提供更强的支撑力，确保车身的稳定性 。在试驾过程中，无论是通过减速带、坑洼路面，还是进行高速过弯，零跑 C10 都能表现出出色的车身控制能力，车身姿态稳定，侧倾很小，为驾驶者带来了充足的信心 。

零跑 C10 还采用了 CTC2.0 电池底盘一体化技术，这是一项具有创新性的技术 。该技术将电池骨架结构与底盘结构合二为一，使底盘强度大幅增加，同时也为电芯提供了更好的保护，提高了电池的安全性 。在操控稳定性方面，CTC2.0 技术与全新钢铝混合车身的协同运用，使 C10 的车身扭转刚度达到了惊人的 42500N・m/deg，超越了许多豪华品牌车型 。车身扭转刚度的增强，意味着车辆在极限行驶状态下抗弹性形变的能力大幅提升 。当车辆高速过弯时，能够保持更加稳定的车身姿态，减少侧倾和晃动，让驾驶者感受到更加精准的操控；在颠簸路段行驶时，共振现象相对减少，有效提高了行驶的静谧性，为驾乘者营造出更加安静、舒适的车内环境 。

当车辆经过减速带时，零跑 C10 的底盘表现同样令人满意 。得益于优秀的悬挂系统和 CTC2.0 技术，车辆能够迅速有效地过滤掉减速带带来的震动，传递到车内的震动非常微弱，几乎不会影响到驾乘者的舒适性 。即使是在连续通过多个减速带时，车身也能保持平稳，没有多余的弹跳和晃动，展现出了出色的底盘调校功底 。

智能驾驶，安全配置无死角

在智能驾驶领域，零跑 C10 展现出了卓越的实力，它搭载了 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统，这套系统以英伟达 Orin X 芯片为核心，配合禾赛科技 128 线激光雷达以及多达 30 个传感器，实现了高度智能化的驾驶辅助功能 。

英伟达 Orin X 芯片拥有高达 254TOPS 的算力，能够快速处理大量的传感器数据，为智能驾驶提供强大的计算支持 。禾赛科技 128 线激光雷达则能够实时扫描车辆周围的环境，精确识别道路、车辆、行人等物体，为车辆的决策提供准确的信息 。在实际驾驶中，零跑 C10 的高速 NAC 智能领航功能表现出色。当车辆行驶在高速公路上，开启该功能后，车辆能够根据导航路径自动进出匝道，在合适的时机进行自动变道辅助 。比如，当你需要下高速时，车辆会提前识别匝道口，自动减速并安全驶入匝道；在需要超车时，它会自动检测周围车辆的情况，在确保安全的前提下完成变道超车动作 。这一系列操作不仅减轻了驾驶者的疲劳，还大大提高了驾驶的安全性和效率 。

自动泊车功能也是零跑 C10 的一大亮点。无论是侧方停车还是倒车入库，只需轻轻点击按钮，车辆就能自动寻找合适的停车位，并精准地完成停车动作 。对于那些停车技术不太熟练的驾驶者来说，这一功能简直是 “福音”，让停车变得轻松又便捷 。

在安全配置方面，零跑 C10 同样做到了精致。它采用 2000MPa 的核潜艇级热成型钢打造车身，这种钢材的强度很高，能够在碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内乘员的安全 。车身的扭转刚度达到了 42500N・m/deg，超越了许多豪华品牌车型，确保了车身结构的稳定性 。即使发生严重碰撞，车身也能保持良好的完整性，为车内人员提供充足的生存空间 。

车内配备了 360° 环抱式气囊，包括前排双气囊、侧气囊、侧气帘等，能够在碰撞瞬间迅速弹出，为车内人员提供全方位的保护 。双预紧安全带则能在碰撞发生时迅速收紧，将乘客牢牢固定在座椅上，减少因惯性造成的伤害 。此外，零跑 C10 还配备了一系列主动安全系统，如 AEB 自动紧急制动、FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警等 。这些系统能够实时监测车辆周围的情况，一旦发现潜在危险，便会及时发出警报并采取制动措施，有效避免事故的发生 。

性价比之选，零跑 C10 的市场潜力

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 103辆

零跑 C10，是新能源汽车市场中一颗耀眼的明星，以其卓越的综合实力，重新定义了 16 万级 SUV 的价值标杆 。

从价格来看，零跑 C10 的指导价区间为 12.88 - 16.88 万元，在这个价位段，它所提供的配置和体验堪称惊艳。与同价位车型相比，它就像一位全能选手，在各个方面都展现出了强大的竞争力 。16 万多的价格，就能拿下配备高通 SA8295 芯片、英伟达 Orin X 智驾芯片和激光雷达的大顶配车型，这在其他品牌中几乎是难以想象的 。这些高端配置，不仅提升了车辆的智能化水平，更为用户带来了前所未有的驾驶体验，真正做到了 “花小钱，办大事” 。

在空间布局上，零跑 C10 的大五座设计，以宽敞舒适的驾乘空间和高达 66.8% 的套内得房率，让同级别车型相形见绌。无论是日常通勤，还是全家出行，都能轻松应对，满足你的各种需求 。

在智能配置方面，零跑 C10 同样表现出色。它拥有先进的智能座舱和先进的智驾系统，能够实现流畅的人机交互和高度智能化的驾驶辅助。无论是高速 NAC 智能领航功能，还是自动泊车等实用功能，都让驾驶变得更加轻松、安全 。

续航和动力上，零跑 C10 也没有让人失望。530km 的 CLTC 纯电续航以及强劲的动力输出，再加上快速的充电速度，让你告别里程焦虑，尽情享受驾驶的乐趣 。

安全性能上，零跑 C10 更是做到了精致。采用 2000MPa 的核潜艇级热成型钢打造的安全车身，以及丰富的主动安全系统和全方位的气囊保护，为车内人员提供了坚如磐石的安全保障 。

零跑 C10 以其超高的性价比，成为了众多消费者的心仪之选。它就像是一位贴心的伙伴，既懂你的需求，又能为你提供全方位的服务 。如果你正在考虑购买一款 16 万级的 SUV，那么零跑 C10 值得你深入了解。它不仅是一辆车，更是一种高品质生活的象征 。

不知道各位车友们，对零跑 C10 这款车有什么看法呢？是已经心动准备入手，还是觉得还有哪些地方可以改进？欢迎在评论区留言讨论，分享你的观点和想法！