10万公里准新车况，2020款奔驰GLC260，不到20万圆你SUV梦

2015年10月，奔驰GLC(图片|配置|询价)级正式在国内上市销售，作为奔驰MKC的直接竞争对手，国产版奔驰GLC在外观和内饰的设计上与海外版车型基本保持一致，仅在轴距上有小幅度增加。自上市以来，奔驰GLC在国内市场一直保持着不错的销量成绩，并且在二手车市场有着不错的保值率。今天我们就为您带来一款二手奔驰GLC，看看是否符合您的购车要求，这款车型就是奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型。

先来看看这辆二手奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型的基础信息，该车定位SUV，车身外观颜色为红色，内饰则是深色配色。车源地和上牌地都在深圳。2019年10月首次上牌，在此期间过户1次。同时至今累计行驶里程是10万公里，该车符合国VI排放标准。新车含税价为42.89万，而现在的二手车报价是18.69万，相当于开近6年便宜了24.20万。

车况是挑选二手车时的关键因素之一，毕竟二手车一车一况，一况一价。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

个人认为，这也是选购二手车最需要注意的事项，在重大事故排查中，这辆车通过了24项检测，没有发现重大事故的痕迹。而在泡水检测中，这辆车有23项通过，同样没有发现泡水的痕迹。而在外观检测部分，这辆车的表现一般，共有10项瑕疵需要注意，具体的瑕疵项分别为中网划痕、右前门钣金修复、左后门喷漆修复、右后门钣金修复、左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、左后翼子板喷漆修复、右D柱外侧喷漆修复、外观部件改装加装/改装。下面我们将为您一一展示这些瑕疵的实拍图。

在内饰检测部分，这辆车只有轻微的磨损，不影响正常使用。下面是内饰部分的实拍图，可以帮助您更直观的了解一下内饰使用及磨损的真实情况。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况说完了，咱们接下来看看这款车的配置。在配置方面，这款车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和电动后尾门同级领先。在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于95%同级车。个人分析，配置够用，尤其在安全性配置上优于同级别竞品车型。

动力部分，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!百公里加速8.4s，百公里油耗8.1L，都是正常水准。

奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 动感型的轴距是2973mm，优于96%同级车，乘坐空间和舒适性较好。后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积580L，优于57%同级车行李厢空间。

接下来，我们看看这辆车的市场行情如何。在二手车市场，这款车的行情大致在20.61万至24.65万之间，而该车的报价仅为18.69万，低于市场均价，加上车况不错，所以性价比还是挺高的。

最后，我们来聊聊用车成本。经过估算，这辆车的10年平均用车成本大概是16445元/年，而同级别车型的最低10年平均用车成本是15468元/年，最高是18838元/年，所以这辆车的用车成本适中。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。