当汽车市场进入新能源时代,对于大部分家用为主的消费者来说更为偏好,因为用车能省钱,可对于一小部分喜欢玩越野的朋友就比较尴尬,全球著名的几款经典越野车已经许久没有大幅度升级或换代,油耗“高”且动力“差”。所以这个时候市场需要新能源硬派越野,而比亚迪就推出全新方程豹品牌,并带来豹5(图片|配置|询价)这一首款车型。而凭借着其产品力,该车已经位居硬派越野销量榜单的前列,取得了很多车主好评,所以今天我们想和大家聊一聊,预算25-30万选择这款SUV可以吗?
首先来看具体价格,豹5目前共有四款配置可选,指导价区间为23.98-30.28万元,因此质价比还是比较突出,毕竟传统燃油车时代只靠20万预算也难以买到一款产品力的硬派SUV。而且豹5很多亮点配置都做到了全系标配,像1.5T插混动力系统,可实现百公里加速4.8秒,WLTC工况下纯电续航100km,NEDC工况下综合续航1200km,并且快充功率达到100kW,这也是为何说家用和越野都能满足的原因。当然,有这样的动态表现离不开DMO混动越野平台打造的身份优势。

要说什么是DMO超级混动越野平台,大家应该知道比亚迪著名的DM-i混动技术,DMO中的DM也是双模油电混动技术,而O则是代表着Off-Road,也就是越野的意思,是专为越野开发的油电混合平台,所以豹5的发动机采用纵置布局,且搭载非承载式车身,这样不仅可以保证空间利用率,也能提升车身刚性。另外值得一提的是,豹5搭载这款1.5T发动机最大功率为143kW,热效率也超过40%,关键是只需要92号汽油就满足“胃口”,开着它去无人区越野不用担心“挑食”。


至于说新能源SUV越野能力如何,看到非承载式车身+前后双叉臂独立悬架、云辇-P智能液压车身控制系统以及前后桥差速锁等配置出现,我想即便是不懂汽车也能感觉到不一般。而从具体参数来看,豹5拥有35度接近角、32度离去角、纵向通过角20度以及220mm最小离地间隙,随便挑出一组数据去对比传统燃油硬派SUV也能立于不败之地。值得一提的是,豹5是一款可纯电行驶的SUV,说明它支持对外放电功能,如果你喜欢越野且露营,即便是有一款燃油越野车和它越野性能差不多少,可实用性是不是略有差异。


而聊完越野也得再说一下日常代步,即便是你非常喜欢自驾游,可问题是不能放弃一起永远奔波在路上吧,回归城市之后还是要以家用为主。而刚才提到豹5拥有WLTC工况下纯电续航100km,假如每天通勤30km左右,两三天充一次电还是挺方便,有家充条件更无需担心,即便是馈电状态下行驶,其油耗也比同级竞品要低。另外从尺寸来看,
4890*1970*1920mm的长宽高和2800mm轴距可以满足对空间的基本要求,一家人出行绰绰有余。


至于说其它配置,豹5是支持L2+级自动驾驶辅助系统,在高速路段可以做到自动驾驶辅助,所以开着它去自驾游还能够减轻疲劳感。而自适应远近光、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、HUD抬头显示、前排座椅加热通风和按摩、后排座椅加热和靠背调节、18喇叭帝瓦雷品牌音响、车载冰箱等舒适性或实用性配置的加入,就算是让主打“奶爸定位”的新能源SUV也讨不到什么好处。


总结:不得不感叹技术进步对于普通消费者的好处,现如今我们只需要二十多万就能够享受到如此多的配置和技术,让更多家庭能够拥有更多出行场景。像豹5这款SUV就很符合当下消费者“既要还要”的购车心理,满足诗和远方的同时也能照顾家庭,所以说预算在25万左右想买新能源SUV的朋友们不妨亲自体验一下。
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