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    澳洲‘真香’,美国‘酸’了,比亚迪Shark 6如何颠覆传统皮卡印象

    提起皮卡,大家脑子里是不是第一时间蹦出“粗狂”“彪悍”“油老虎”这些标签?但比亚迪却硬生生用一台Shark 6,在澳洲市场大杀四方。澳洲人是真香了,美国网友则开始酸:“为啥我们没得买?”

    一个国内品牌为啥能在国外市场吃香,那就归功于Shark 6的“内在”够硬,搭载比亚迪的DMo插混平台。动力系统用1.5L涡轮增压发动机搭配前后双电机,430匹马力说来就来,油电随心切换,既能狂野拉货,也能安静滑行。最重要的是底盘用了全独立悬挂,这种技术在皮卡界就像给肌肉硬汉装上了小红鞋,开起来平稳舒适。

    再说价格,Shark 6在澳洲的起售价是5.79万澳元(约合人民币27万),相比那些动辄贵上好几万的传统皮卡来说,简直就是降维打击。再加上澳洲的补贴政策,shark的在澳洲的爆火有迹可循!

    不过Shark 6在澳洲火了,美国那边却上演了一出啼笑皆非的“拆车闹剧”。两个美国工程师做了个YouTube视频,拆了台Shark 6,边拆边吐槽:“这车居然没变速箱?”“电池这么小能跑什么?”——一副“我不懂所以你不行”的架势。可评论区却没站他们这边,反而炸了锅。美国网友集体科,:“这车用的是专为插混开发的DMo平台,不需要传统变速箱好吗?”还有人直接喊话比亚迪:“快来美国开售吧,我们等不及了!”

    Shark 6能让澳洲人买到停不下来,绝不只是因为价格。比亚迪这些年的技术进步简直像开了挂,从电动车到插混,每一步都踩得稳准狠。这次的DM-o平台,配上Shark 6的实用配置,正中澳洲消费者下怀。而且,别忘了这还是“入门级”的DM-o平台。未来如果比亚迪拿方程豹豹8(图片|配置|询价)这样的高端车型出海,那些号称“越野之王”的老牌车企可就真要“瑟瑟发抖”了。

    Shark 6的成功不只是卖出了车,更是打破了传统偏见,谁说中国制造只能靠低价?比亚迪用技术和产品力硬生生闯出了属于自己的路。澳洲的销量只是开始,未来我们有理由相信,中国车企会在更多的市场迎来“真香时刻”。

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