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    2.0L/2.5L/双擎,实测油耗低至6L,这车怎么不火?

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    荷衣来说车2024-12-31

    作为一名专业的汽车评测人,近期深度体验了一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价),这款车在中高级轿车市场中展现出了自身的魅力与竞争力。

    从外观来看,亚洲龙(读测评)的车身尺寸达到了 4990mm 的修长长度、1850mm 的适中宽度以及 1450mm 的优雅高度,轴距更是长达 2870mm,这样的尺寸不仅让整车看起来大气磅礴,更在实际乘坐体验中提供了宽敞的车内空间,尤其是后排乘客能够享受到较为充裕的腿部和头部空间,无论是家庭出行还是商务接待,都能轻松应对。其 15°的接近角、14°的离去角和 10°左右的纵向通过角,结合 140mm 的最小离地间隙,在应对一些常见的道路起伏和坡度时,能够保证车辆有足够的通过性,不过相比一些主打越野性能的车型,这样的通过性参数主要是为了应对日常驾驶中偶尔遇到的非铺装路面或减速带等情况,确保车辆行驶的稳定性和舒适性。

    在动力系统方面,亚洲龙(用车口碑)为消费者提供了丰富的选择。2.0L 燃油版搭载的 M20D 直列四缸自然吸气发动机,最大功率 127kW,最大扭矩 205 - 210N·m,与之匹配的是 CVT 无级变速(模拟 10 挡)变速箱,并采用混合喷射技术,能够加 92 号汽油,在日常驾驶中,动力输出线性平顺,加速过程平稳且持续,对于大多数城市道路和高速巡航场景都能轻松胜任,其 WLTC 综合油耗 6.0L 左右的表现,在同级别燃油车中处于较为合理的水平,能够在保证一定动力性能的同时,兼顾燃油经济性,降低车主的使用成本。

    2.0L 双擎版则融合了燃油发动机和永磁同步电机的优势,发动机最大功率 112kW,电机最大功率 83kW,通过 E - CVT 无级变速系统的精密调配,实现了百公里综合油耗 4.31L 左右的不错成绩,在城市拥堵路况下,电机能够更频繁地介入工作,减少发动机的怠速和低效运行时间,从而大幅降低油耗;而在高速行驶需要动力时,发动机和电机能够协同发力,提供充沛的动力输出,这种油电混合的动力模式既满足了消费者对于节能减排的需求,又不失驾驶乐趣和动力性能。

    2.5L 双擎版进一步提升了动力性能,发动机最大功率 136kW,最大扭矩 221N·m 左右,电机最大功率 100kW,配合 E - CVT 无级变速系统,其 WLTC 综合油耗 4.36L 左右,在动力更强的情况下,油耗并没有显著增加,在高速超车或者爬坡等需要较大动力的情况下,能够展现出优于 2.0L 车型的加速能力和动力储备,让驾驶者感受到更加畅快淋漓的驾驶体验。

    底盘悬挂部分,前麦弗逊式独立悬挂和后 E 型多连杆式独立悬挂的组合,是这个级别车型常见的配置,但丰田在调校上有着自己的独特之处。悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸和震动,在经过减速带或者坑洼路面时,能够将震动化解为柔和的起伏,传递到车内的震动感极小,保证了驾乘的舒适性;而在高速过弯或者变道时,悬挂又能提供足够的支撑力,抑制车身的侧倾,让车辆保持稳定的姿态,增强驾驶者的操控信心。电动助力转向(EPS)系统,特别是配备速度传感器功能的蜗杆平行式 ESP 电子助力转向系统,在低速行驶时转向轻盈灵活,方便驾驶者在城市狭窄街道中掉头和停车;而在高速行驶时,转向力度会适当加重,提高行驶的稳定性和安全性,确保车辆能够精准地按照驾驶者的意图行驶。承载式车体结构在保证车身刚性的同时,也为车内空间的优化和舒适性提升做出了贡献。

    车轮制动方面,前通风盘式和后盘式制动器的组合,能够提供可靠的制动性能。通风盘式前制动器在频繁制动时能够有效散热,避免刹车热衰减,确保制动效果的稳定性和可靠性。电子驻车制动操作简便,节省车内空间,并且在启动和解除时都非常迅速和平顺。轮胎规格方面,常见的 215/55 R17 和 235/45 R18 等规格,能够提供良好的抓地力和稳定性,无论是干燥的柏油路面还是潮湿的雨天路面,都能保证车辆的行驶安全;非全尺寸备胎则在紧急情况下能够临时替代使用,确保车辆能够行驶到最近的维修站点。

    安全配置是亚洲龙的一大亮点,全系标配的 Toyota Pilot 高阶智驾系统,涵盖了主动安全预警、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持、全速自适应巡航等一系列先进功能。在实际驾驶中,这些主动安全系统能够实时监测车辆周围的路况和行驶状态,当检测到潜在的危险时,会及时发出警报并采取相应的制动或纠正措施,有效避免事故的发生或者减轻事故的严重程度。例如,在城市道路中,前方突然出现行人或者车辆时,主动刹车系统能够迅速介入,使车辆在短时间内停止,避免碰撞;在高速行驶时,车道保持和自适应巡航功能能够让车辆自动保持在车道内行驶,并与前车保持安全距离,大大减轻了驾驶者的长途驾驶疲劳。部分车型还配备了预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统等,进一步提升了车辆的安全性能,让驾驶者在行车过程中更加安心。

    在被动安全方面,亚洲龙配备了主/副驾驶安全气囊、侧气囊、前后排侧气帘、膝部气囊等,形成了全方位的气囊保护体系,在发生碰撞时能够迅速弹出,保护车内乘员的关键部位,减少受伤的风险。车身采用高强度钢材,尤其是在车身框架的关键部位,高强度钢材的使用比例较高,有效提高了车身的刚性和抗碰撞能力,在碰撞测试中能够取得优异的成绩,为车内乘员提供了坚固的安全防护。

    进入车内,亚洲龙的内饰给人一种精致豪华的感觉。内饰材质大量采用软性材料和皮质包裹,触感柔软舒适,搭配金属装饰条和钢琴烤漆面板,营造出了高档的内饰氛围,提升了整车的质感。中控台配备的 12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控屏,显示清晰细腻,信息丰富直观。车机内置高通骁龙 8155 芯片,运行流畅,响应迅速,支持苹果 CarPlay、华为 HiCar 和百度 CarLife 等多种手机互联功能,方便驾驶者连接手机,使用自己熟悉的导航、音乐和通讯等应用程序,提升了驾驶过程中的便利性和娱乐性。电子换挡机构操作便捷,节省了中控台的空间,让整个换挡区域看起来简洁大方,操作起来也更加轻松舒适。

    座椅方面,亚洲龙提供了织物、仿皮、真皮等多种材质选择,满足不同消费者的需求和喜好。部分车型的座椅配备了加热、通风功能,无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。主驾驶座椅支持电动调节,包括高低调节、前后调节、靠背调节等,方便驾驶者找到最适合自己的驾驶坐姿;部分车型副驾驶座椅也支持电动调节,提升了副驾驶的乘坐舒适性。后排座椅配备中央扶手和杯架,方便后排乘客放置物品和休息;部分车型后排座椅支持放倒,能够进一步扩展后备箱空间,在搬运大件物品时更加方便灵活,增加了车辆的实用性。

    其他配置方面,亚洲龙的四门电动车窗具有一键升降和防夹功能,操作方便快捷,同时也提高了使用的安全性。外后视镜电动调节、加热、折叠等功能,在不同的天气和停车场景下都非常实用,能够让驾驶者轻松调整后视镜角度,确保后方视野清晰,并且在停车时可以将后视镜折叠起来,避免被其他车辆刮蹭。车尾部分,后备箱容积较大,内部规整,开口较宽,方便取放物品,部分车型配备的感应式电动尾门,只需轻轻一脚踢,尾门就能自动打开或关闭,对于双手拿着物品的驾驶者来说,提供了极大的便利。部分车型配备的车顶行李架,增加了车辆的装载能力,可以满足消费者在旅行或者搬运大件物品时的额外需求。感应式雨刷能够根据雨量自动调节雨刷频率,在雨天行驶时,驾驶者无需频繁手动调节雨刷,能够更加专注于驾驶,提高了行车的安全性和舒适性。

    总的来说,一汽丰田亚洲龙在各个方面都展现出了较高的水准,无论是外观设计、动力性能、底盘悬挂、安全配置还是内饰舒适性和便利性配置,都能够满足消费者对于一款中高级轿车的多样化需求。它凭借着丰田品牌的可靠性和稳定性,以及自身的产品优势,在竞争激烈的汽车市场中占据了一席之地,是一款值得消费者考虑和选择的车型。如果你正在寻找一款性能均衡、配置丰富、舒适安全的中高级轿车,亚洲龙绝对值得一试。

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