智界新S7突破低温极限,续航超越特斯拉Model 3

冬季来临,北方冰雪覆盖,吸引了大量车主前往自驾游。然而,对于纯电动车主来说,低温环境下的续航问题却成了他们的“心病”。在寒冷天气中,电池性能下降、电能消耗增加,续航里程大打折扣,成为电动车主面临的最大挑战。随着智界新S7的推出,很多消费者开始关注这款电动轿车在低温环境中的表现,特别是它与特斯拉Model 3(图片|配置|询价)之间的续航对比。那么,智界新S7能否超越特斯拉Model 3,成为低温续航的王者呢?

低温天气对电池的影响是毋庸置疑的。锂电池在低温下的化学反应速率减慢,电解液流动性降低,导致电池储电能力明显下降。尤其是在开启空调暖风、座椅加热等舒适性功能时,电动车的电能消耗进一步增加,续航里程大幅缩水。因此,如何在低温环境下依然保持较长的续航里程,成为电动车的一个重要考量指标。

智界新S7的表现堪称惊艳。在-15°C的低温环境下,智界新S7经过实际测试,在开启空调的情况下,续航里程超过了626公里,且电耗保持在14kWh/100km以下。这一成绩无疑超出了大多数同级别电动车的表现,展现出智界新S7在低温环境下的强大续航能力。

这一成绩的背后,离不开华为“巨鲸”800V高压电池平台的支持。智界新S7全系搭载的高效电池平台,提供了82度三元锂、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池三种规格,确保了电池在低温环境中依然能够保持高效的充放电性能。此外,智界新S7还配备了智能化的华为TMS热管理系统,可以实时监控电池温度并进行调节,保证电池在最佳工作温度下运行,从而优化续航表现。

与智界新S7相比,特斯拉Model 3在低温环境中的表现虽然也可圈可点,但依然难以和智界新S7的续航成绩相抗衡。特斯拉的电池系统虽然有很高的技术含量,但在低温环境下,续航的折扣依然无法避免。尤其是在开空调暖风等高能耗配置的情况下,特斯拉Model 3的续航表现会受到一定程度的影响。

除了续航,智界新S7在冰雪路面的表现也不容忽视。华为DriveONE 800V高压碳化硅动力平台为智界新S7提供了强劲的动力输出和高效的能量转换效率,使得它在冰雪路面上依然能够保持较好的牵引力和稳定性。同时,华为途灵平台通过智能化的路面附着力监测和智能控制技术,帮助驾驶员实时避免滑移、甩尾等危险情况,提升了冬季驾驶的安全性。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车17.69万起 | 20辆

总的来说,智界新S7凭借其卓越的低温续航表现和智能化的驾驶辅助系统,在低温环境下展现了出色的稳定性和舒适性。作为20万级市场的佼佼者,智界新S7无疑是一款综合性能十分强大的纯电轿车,在低温续航和驾驶稳定性上都表现得十分优异,成为了冬季自驾游的最佳伴侣。