据说TA是这个星球上充电最快的量产车之一—2025款保时捷Taycan 4S

如果说有一辆电动车能让人忘掉续航焦虑，那可能就是2025款保时捷Taycan(图片|配置|询价) 4S了。这款车不仅刷新了我们对电动车的想象，还用它超快的充电速度直接封神！

外观：不变的是优雅，改变的是细节

这款车外观上的调整可能需要你细细品味。冰蓝色金属漆在阳光下简直是行走的艺术品，衬托出Taycan那流线型的身姿。前脸的设计更简洁干练，泪滴形进气口被重新雕琢的前保险杠取代，加上更窄的大灯，看起来更凶了几分。而前挡泥板的设计也有所降低，让整个车头显得更加贴地。

总之，这种低调的改动并没有破坏Taycan原有的吸引力，反而进一步提升了它的运动气质。

坐进Taycan的座舱，立刻有种被“抱住”的感觉。16.8英寸的曲面仪表盘直接将注意力聚焦在驾驶者身上，左右两侧的触控操作简直方便到爆。中央控制台的双屏设计让驾驶员和副驾驶都能轻松操作，而那个8.4英寸的触控面板还提供了物理触感，既现代又不会让人觉得冰冷。

启动时没有那些刻意的模拟引擎声，保时捷对这辆车的信心全藏在它的性能里。这就是一辆真诚的电动车，没有任何浮夸的伪装。

Taycan 4S的动力简直令人上头。百公里加速仅需3.2秒，1/4英里加速时间为11.4秒，最高速度能飙到196公里/小时。更让人惊喜的是起步控制模式：只要切换到Sport模式，同时踩下刹车和加速踏板，松开刹车的瞬间，你就能感受到什么叫“被推回座椅”。

不仅加速惊艳，刹车表现也令人放心。60-0公里/小时的制动距离仅为32米，踏板调校比之前的版本顺滑了很多。无论是城市通勤还是赛道狂飙，它都能给你满满的安全感。

精准是Taycan 4S的代名词。这辆测试车配备了后轴转向功能，在低速时提供更好的灵活性，高速过弯时则给人满满的信心。即使车重接近2.3吨，它依然在我们的操控测试中表现出色，弯道抓地力达到了0.98 g。

空气悬架系统则兼顾了舒适性与运动性。在标准模式下，离地间隙为127毫米，适合日常驾驶。如果遇到陡坡或者需要更好的通过性，还能升高到145毫米。而在高速行驶时，悬架会自动降低，提升稳定性和空气动力学表现。

新款Taycan 4S搭载了89千瓦时的电池组，NEDC工况下续航可达405公里，比老款多了70公里。在实际测试中，我们跑出了386公里的成绩，表现相当靠谱。

充电速度是它的杀手锏。用350千瓦的直流快充，从5%到80%只需要18分钟！短短15分钟就能增加270公里的续航，这速度甩了一众对手几条街。

更高配的Performance Battery Plus电池组容量增加到105千瓦时，最大充电功率提升到320千瓦。无论是日常通勤还是长途旅行，Taycan都能让你省心省力。

在中国市场，2025款Taycan系列已经成为豪华电动车中的明星。根据最新数据显示，Taycan今年的累计销量达到了近2万辆，同比增长20%以上。其中，4S版本最受欢迎，占比接近40%。这得益于保时捷的快速充电网络布局以及对高端市场需求的精准把握。

尽管续航里程在同级别中不是最亮眼的，但它的品牌影响力、极致性能和驾驶体验让很多消费者愿意为之买单。

中国市场上，2025款Taycan 4S的起售价为88万元人民币（不含选装）。如果你像我们测试的这台车一样选装了高端配置，价格轻松突破100万元。

这听起来不便宜，但与其强大的性能和优雅的设计相比，这个价格可以说是“物超所值”。

Taycan 4S并不仅仅是一辆电动车，它是一件融合了速度、优雅与科技的艺术品。从外观到性能，从操控到充电体验，它每一项表现都很难让人挑出毛病。

对那些既想要环保，又想要驾驶乐趣的人来说，这可能是目前市场上最好的选择之一。如果你正在寻找一款让自己每天都期待驾驶的电动车，Taycan 4S绝对值得一试！