2025 款腾势D9街拍，即将上市，搭第五代 DM 技术，可选装激光雷达

当前，新能源汽车领域发展迅猛，MPV 细分市场同样竞争激烈。腾势 D9 在这一赛道表现突出，2025 款车型带着一系列改进与优化即将登场，将于 12 月 26 日正式上市，上市后第一时间下定，就可以在农历年前交付。

腾势D9 EV

最低售价：31.98万起

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外观上，2025 款腾势 D9 基本延续此前大气的设计风格，同时在细节方面做出调整。前脸标志性的中网镀铬饰板面积有所改变，适度缩小后的镀铬部分让车辆前脸看起来更加精致，辨识度也有所提升，整体视觉效果更为协调。车身侧面，线条流畅，勾勒出修长的身形，搭配大尺寸轮毂与低扁平比轮胎，既保障了行驶中的稳定性，又在一定程度上凸显出车辆的质感。车尾部分，新增的 “比亚迪 DM-i AWD” 标识清晰可见，直观展现其动力技术来源。此外，还为消费者提供激光雷达选配以及 “天神之眼” 车尾字标，满足不同消费者对个性化的需求。

内饰部分，整体布局延续以往设计，方便老用户操作。值得注意的是，换挡机构更新为怀挡形式，这一改变释放了中控台部分空间，驾驶者换挡时操作更为便捷，手部动作幅度减小，驾驶过程更加流畅。中央岛台区域预计会有一定调整，储物空间的规划有望更加合理，杯架、扶手箱等设计将更贴合日常使用习惯，无论是放置水杯、文件还是小物品，都能较为规整。车内座椅采用高品质皮质材料，质地柔软且具备良好支撑性，座椅的多向电动调节、加热、通风、按摩等功能齐全，可为车内乘客营造较为舒适的乘坐环境，一定程度上缓解长途出行的疲劳感。

车身尺寸方面，2025 款腾势 D9 长宽高分别达到 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm。这样的尺寸保障了车内三排座椅都能有相对充裕的腿部、头部及肩部空间，无论是家庭多人出行，还是商务接待场景，乘客基本不会感到过度局促，能较好地满足出行时对空间的需求。

动力系统是 2025 款腾势 D9 的关键部分。它搭载比亚迪第五代 DM 技术，采用 1.5T 发动机与电机组成的插电式混合动力系统，发动机型号为 BYD472ZQB，最大功率 115kW，具备较好的燃油经济性，动力输出相对稳定。配合电机工作，车辆最高车速能够达到 190km/h。车辆配备 39.938kWh 的电池组，纯电续航里程分别为 145km 和 155km，基本能满足日常通勤以纯电模式行驶的需求。在综合油耗方面，数据表现较好，分别为 7.15L/100km 和 6.65L/100km，能为车主节省一定的使用成本。

在智能配置领域，车顶配备激光雷达，使其具备了更强的环境感知能力，能够实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等智能辅助驾驶功能。另外，2025 款 D9 通过优化车身结构、选用高品质隔音材料等方式，降低车内噪音，无论是风噪、胎噪还是发动机噪音，都能得到一定程度的阻隔。

总体而言，2025 款腾势 D9 整合了多方面优势，在豪华感、舒适性、动力性能以及智能配置上都有一定表现。它既适配家庭出行对空间、舒适的要求，也能满足商务用车对档次、科技感的考量，有望在 MPV 市场引发关注。与此同时，现款车型在终端已经开始清库存，不分地区综合优惠可达8.9万，还可享0首付+84期分期灵活购车方案，惠后仅售25万起，资金不充裕的朋友选择现款车型也是个不错的选择。