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    解读零跑C01 增程版:综合续航高达1176km,高性价比新能源座驾

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    托蒂车车2024-12-23

    如今购车,大家都比较注重性价比,既想要性价比高的,又想要各种配置完善的。零跑C01(图片|配置|询价) 2024款 增程式 216舒享版作为一款入门版的中大型新能源轿车,它以13.58元的官方指导价现身,给消费者提供了新的出行选择,同时也满足了大众追求高性价比和实用性的需求。接下来,让我们一起来深入了解一下它到底有什么独特的魅力吧?

    外观设计独具魅力,时尚大气风范尽显。车身尺寸 5050/1902/1515mm,轴距 2930mm,在同价位车型中脱颖而出,逼近中大型豪华轿车规格。悬浮式车顶、隐藏式门把手与无边框车门相互交融,现代科技感扑面而来。车头造型圆润流畅,流水呼吸大灯点缀其间,视觉上简洁明快且极具辨识度。车身侧面,超长的车身令人瞩目,互动式门把手便捷实用,双层夹胶玻璃车窗有效阻隔外界噪音,营造静谧驾乘环境。车尾处,尾灯与头灯遥相呼应,LED 与中国红元素的巧妙融入,让车辆在道路行驶时醒目易辨。

    进入车内,零跑C01(品技术)的内饰设计整体营造出满屏的豪华感和科技感。其中最为吸睛的就是三联屏布局,由10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏组成。副驾娱乐屏的设计就像为副驾乘客专属定制的固定 iPad,这一设计让副驾人员无需手持设备,便能尽情享受愉悦的娱乐时光,极大地优化了车内的乘坐体验。车机配备先进的 Leapmotor OS 系统,在高通骁龙 8155P 芯片的加持下,运行顺畅,还支持手机远程控制,便捷性十足。多功能真皮方向盘支持四向调节并带有加热功能,电子式怀挡设计为中控台下方拓展出储物空间。座椅大面积采用仿皮材质,触感柔软,主副驾均配备电动调节与座位记忆功能,后排座椅设有中央扶手且可按比例放倒,灵活调配车内空间,无论是载人还是载物都能应对自如。

    动力性能方面表现可圈可点。该车采用 1.5L 自然吸气发动机与后置电动机组成的增程式动力架构。发动机最大马力 95Ps,功率 70kW;电动机最大马力 272Ps,总功率 200kW,总扭矩 360N·m,这样的动力表现既省油,动力又强,两者实现了平衡。。CLTC 纯电续航里程达 216km,轻松满足城市日常通勤需求,综合续航里程更是高达 1176km,彻底打消里程焦虑。充电效率较高,快充仅需30分钟,慢充 2.6 小时,快充电量能在 30%- 80%区间迅速提升,百公里加速时间为 7.6 秒。实际驾驶体验出色,起步轻踩电门,动力便平顺输出,城市起步与中低速超车轻松,高速上油电配合,动力切换无感,车速提升快。当增程器启动工作时,WLTC综合油耗约0.74L/100km,这在长途行驶或电量不足时,相比同级别车型展现出一定的能耗优势,降低了使用成本。

    开车出门,安全自然是头等大事,完善的安全配置全方位守护着驾乘者的安全。主动安全预警系统一应俱全,诸如主动刹车、车道居中保持与车道偏离预警皆为标配。车辆行驶时,若有偏离车道,系统即刻发出警示,助力我们及时校正方向。自适应巡航控制系统更是长途驾驶的得力助手,能依据前车速度智能调控自身车速与间距,让漫漫旅途倍感轻松愉悦,安全无忧。被动安全配置同样毫不逊色,主、副驾驶座安全气囊以及前排头部气囊等一应俱全,在关键时刻为驾乘者缓冲碰撞冲击。而在辅助操控配置领域,360°全景影像与倒车影像等驾驶辅助影像系统更是锦上添花,驾驶者得以全方位洞察周边车况。

    总体而言,零跑 C01 2024 款增程式 216 舒享版凭借高性价比与丰富配置在多方面展现出强劲实力。当然,零跑 C01 也并非尽善尽美。高速行驶时,虽配备了双层夹胶玻璃,但车内噪音有所增大,主要是后风噪和胎噪逐渐明显。车机系统尽管功能丰富且运行流畅,却偶尔会出现软件兼容性小问题,如个别第三方应用闪退现象。内饰细节方面,部分塑料部件质感欠佳,与整体豪华氛围略有违和。此外,因车身尺寸较大,在狭窄街道或停车位紧张区域,操控与停放难度增加,对驾驶者驾驶技术提出更高要求。虽存在些许不足,但整体优势显著,对于追求实用、经济且重视车辆性能配置的消费者而言,是比较具有吸引力的选择,如若对配置需求有更高要求的,增程式款式零跑也推出了尊享版供大家参考。

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