实测耐久表现优秀，动力操控不输同级，雅阁PHEV适合家用

如果说有一款车在国内汽车市场上既有口碑，又有销量，相信大家都会有一些公认的选择，比如广汽本田雅阁。这款车进入国内市场已经25个年头，累计销量超过340万辆。根据懂车帝公布的最新销量排行榜显示，11月份雅阁售出了15354辆，排在中型车销量排行榜第8位。除了燃油版外，雅阁还推出了PHEV插混版，今天我们来聊一聊广汽本田旗下的2024款雅阁 PHEV(图片|配置|询价)，目前，该车型在售的有4个版本，指导价22.58-25.88万元。

根据我们探店了解，目前，雅阁焕新购车限时享至高 6.5万元综合权益，雅阁插混版焕新购车限时享至高6.8万元综合权益，使得雅阁 PHEV(品技术) 车型的综合优惠后价格降至约16万元，性价比显著，而根据地区和经销商的不同，具体优惠力度也有所差异【具体优惠详情咨询当地经销商】。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

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雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

最近，懂车帝的新一季《一万公里定律》针对雅阁PHEV插混版进行了实测，从北京出发，横跨中国，挑战各种极限路况：穿越甘肃无人区，翻越昆仑山脉、喜马拉雅山……接受动力、操控、安全、制动、耐久性能等全方位挑战。

通过实测，雅阁PHEV动力操控表现优秀，在喜马拉雅山脉的加乌拉山进行了跑山实测，起步海拔4300米，海拔最高点5229米，最大落差1000米，累计爬升高度近3000米，在这种条件下累计行驶100公里，雅阁PHEV靠着电驱为主的设定，动力并没有受到高原氧气稀薄的影响，即使是亏电状态下，也可以做到电驱行驶。

在连续下坡路段，雅阁可以手动调整动能回收力度，在面对20公里的连续长下坡路段，基本都在用动能回收控制车速，在下车时四个刹车盘的最高温度只有83摄氏度，对于刹车的使用要远小于燃油车，还能再下坡的时候补充能量，可以说雅阁PHEV比燃油车和纯电动车更适合长距离旅行。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

结合雅阁PHEV在懂车帝《一万公里定律》中的实测表现及日常用车体验，雅阁带给消费者更高品质的丝滑驾乘质感、随叫随到的动力响应以及操控乐趣。雅阁PHEV这套混动系统的核心理念是“电为主，油为辅”，采用2.0L发动机+P1+P3+混动变速器组成的串并联混动系统，第四代i-MMD混动系统的发动机和电机传动的齿轮采用独立设计，可以单独调节发动机和驱动电机到车轮的传动比，让电机和发动机的动力做到更好的匹配，提升整个混动的工作效率。同时，电机的输出不再被发动机掣肘，使得单电机驱动时最高时速达到了174km/h，电驱使用的速域更广。

此外，雅阁PHEV搭载LE 多项智能科技，像VCU升压技术，有电没电一样快；雅阁 ACC+AEB制动优秀，不仅跑得快，还能刹得稳。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

底盘结构紧致富有韧性，配合前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂以及ADS自适应减震系统，承受高频颠簸震，实测耐久表现优秀；经过颠簸路面时可有效化解震感，过弯时的支撑力不错，感觉不到明显的侧倾感，高速时也不会发飘，稳定性还是比较出色的。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

外观上看，雅阁插混版在家族设计风格基础上，加入了全新的设计元素，看起来更为简朴，整体视觉效果年轻时尚。前脸采用六边形进气格栅加上扁平化的设计，看上去比较年轻和运动。车头的下滑角度十分流畅，能够提升一定的油耗表现，大尺寸的进气格栅造型表面采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，两侧大灯造型小巧精致，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色，整体设计还是相当具有创意的。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

车身侧面的线条平滑流畅，配合锋利的腰线显得更加修长，镀铬的装饰条和车门下方的内凹设计进一步提升了整车的层次感和精致度。4980x1862x1449mm的车身尺寸，配合2830mm的长轴距，使车身比例十分协调，营造出了典雅时尚的贵族气。18英寸双五辐式铝合金轮毂不仅强调了时尚感，而且保持了高水准的美观度。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

车尾方面，尾部做了上翘的处理，采用贯穿Logo的尾灯组，并且采用隐藏式排气布局，视觉上给人简洁时尚的感觉。下包围采用哑光色护板进行包裹，排气布局进行了隐藏式处理，提升了精致感和豪华气息。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

来到车内，雅阁走得是简洁化路线，T字型的设计布局功能区域层次分明，以实用为主，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用真皮材质，支持上下前后四向调节，可以适应不同身材的驾驶员。车内比较吸睛的莫过于贯穿式的蜂窝状空调出风口，增添了几分个性和时尚感。软质材质的用料也十分丰富，随处可触及到的柔软细腻，配合细节位置植入的钢琴烤漆面板，提升了内部档次感。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

中控台搭载了10.2英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示和一块带有Honda CONNECT的12.3英寸液晶大屏，CarLife/CarPlay互联映射、OTA设计、面部识别、实景导航和“你好本田”语音管家等主流的科技互联功能均有配备，拥有主驾区域免唤醒功能，交互起来自然流畅，识别精准，日常的一些功能都可进行语音控制，提升了便捷性。UI界面清爽直观，功能布局合理，大部分功能查找方便，操作简单，操作起来也比较流畅，反应灵敏，没有卡顿感发生。

智驾方面，这款车搭载了Honda SENSING 360+辅助驾驶操作系统，配备了2颗车外摄像头、1颗车内摄像头以及3颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航和L2级的辅助驾驶功能。此外，主动安全配置功能同样丰富，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能，能够给到驾驶员足够的安全感。

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

作为一款中型车，全新雅阁尽管轴距放在同级别中算是中规中矩，但接近五米的车长已然达到同级主流水平。对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳左右的富余，只不过中央通道有一定的凸起，对于后排乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的内部空间还算平整，后排座椅支持整排放倒，能够扩展更大的载物空间。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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雅阁 PHEV 2024款 e:PHEV 豪华版

整体来看，雅阁插混版综合表现还不错，年轻时尚的外观，宽敞的空间，科技互联配置、主动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富。在混动系统的设计上，雅阁PHEV坚持长期主义，整套系统的冗余度非常足，也有着完整成熟的闭环逻辑，适合追求稳定性和省油的消费者。相比许多同价位级别车型来讲要具有一定的竞争力，加上广汽本田的品牌影响力，小编觉得值得购买。感兴趣的朋友可以搜索懂车帝《<一万公里定律>翻高原过戈壁，花式实测AEB，雅阁插混整大活秀“才艺”》，感受下雅阁PHEV的动力。