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    优惠2万,标配2.0T+7DCT,这款合资B级车适合家用

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    車话2024-12-13

    作为中型轿车市场中的“常青树”,大众迈腾(图片|配置|询价)一直有着很不错的销量和口碑,作为一款宜商宜家的轿车,迈腾(逛导购)的产品力一直也颇受好评。尤其是2024款大众迈腾(用车口碑)B9更是将年轻化和商务属性兼顾,成为了消费者讨论的焦点,目前终端也有着2万元的优惠,起售价到了15.99万(具体政策请咨询当地经销商)那么这个价格的迈腾到底值得买吗,今天我们就来一起解读一下

    迈腾B9相较于前代车型,在外观方面有着很明显的革新,变得更加年轻化。前脸层次感更加分明,贯穿式LED灯带和可发光品牌标识组成了很具辨识度的前脸造型,下包围处也采用凌厉的线条和覆盖件,勾勒出其精致大气的设计风格。

    迈腾B9尺寸为:4990/1854/1487mm,轴距达到了2871mm。从侧面看,整体的线条个非常流畅,双腰线营造出一个前低后高的俯冲姿态,运动型的五辐轮毂也气势十足。车窗边缘采用了镀铬饰条点缀,一定成程度上提升了档次感,将商务属性和运动气息做到了很好的融合

    车尾的贯穿式尾灯和前脸遥相呼应,并做了黑化处理,点亮后质感很高。微微翘起的小鸭尾和顶部的鲨鱼鳍彰显出其既稳重又活力的风格。

    内饰的质感同样不错,采用大众经典的家族式设计风格,用料方面基本为钢琴烤漆材质搭配皮质包裹,非常精致且触感细腻。车门饰板为注塑加镭射透光工艺,在保留商务和大气的基础上,增加了更多动感,年轻化元素。内饰的配置也更加丰富,搭载三块大屏,大大提升了车内的科技氛围。三块大屏由10.25英寸的全液晶仪表盘、15英寸的中控大屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏组成,而且中控大屏采用偏向驾驶员一侧的设计,实用性和美观性都很不错。

    值得一提的是,这块中控大屏的性能还是超出预期的,首先它的屏占比很大,而且分辨率达到了2.5K,显示清晰。其次大屏内置高通骁龙8155芯片,操作起来非常流畅丝滑,而且整个UI界面的逻辑也很合理,用起来很顺手。可玩性方面也有长足的提升,可以实现语音分区控制、5G网络、OTA升级、手机Car Play和Car Life等功能,并且配备了应用商城,用户可以根据需求拓展相应的APP,极大提升了可玩性。

    配置方面,迈腾B9的表现同样可圈可点,配备了L2级别辅助驾驶,可以实现360°全景影像、全速自适应巡航系统、自动变道辅助、自动泊车等功能。主动安全配置方面更是齐全,配备主动安全预警系统,包括前后方碰撞预警、车侧预警、开门预警以及主动刹车、行人保护和疲劳监测等实用功能,大大提升了行车过程中的安全性。

    除此之外,空间也是迈腾B9这台B级车的亮点之一,车内储物空间非常丰富,包括门板处、中控区域等多达17处,手机、钱包等小件物品随处可放,且不会影响到车内人员。其次后排的乘坐空间也非常宽敞,编辑175mm的身高进入后排,腿部可以很自然的翘起二郎腿,头部也有两拳多的余量。而且它的坐垫很长,对于腿部的支撑就比较到位,长时间乘坐也不会难受。此外,行李舱容积达到了533L,满足我们日常的装载需求是没有问题的,在放倒后排座椅后也能拓展出极大的空间,进一步提升装载能力。

    动力方面,迈腾B9搭载DTJ型号的2.0T发动机,最大功率220匹马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱;底盘方面则是采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。

    整车开起来之后的质感还是很出色的,经典的德系味道。首先动力很强,油门的响应速度很快,全段动力中深踩油门均可以获得很充足的动力储备,尤其是中后段超车的时候,深踩油门就能获得强烈的推背感,而且变速箱的升降档逻辑也很合理,能迅速明白驾驶员的意图,不会有丝毫拖泥带水的情况。

    底盘的支撑性也相当到位,在转弯或者紧急变线的时候,车身的姿态保持的很稳定,侧倾感不大。对于路面上小的颠簸可以很好的过滤掉,在通过减速带时回弹的速度很快,没有太大的晃动,车内乘客的舒适性有不错的表现。

    综上所述,迈腾B9的产品力还是很强的,综合实力表现优异,尤其在智能化方面有了长足的提升。其次它的家用性和商务属性同样做到了很好的兼顾,对于家庭用车来说,还是很合适的。也建议大家去线下体验一番,相信会有不一样的感受。

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