鸿蒙智行首款轿跑SUV——智界R7(图片|配置|询价),近日在全国范围内启动了大规模交付,首批车主已经陆续收到新车。从销量来看,智界R7自上市以来火爆程度超出预期,仅两个月大定量便突破了4.2万台,显示出了鸿蒙智行家族新爆款的潜力。今日官方放出的一段“魔鬼级”安全测试视频,再次将智界R7推向了热议焦点,视频中智界R7成功通过了双重型卡车连环追尾、侧碰和乱石刮底涉水等多项极限挑战,展现出“堡垒级”的特种安全能力。今天,我们就来深入揭秘智界R7的硬核安全设计。

挑战魔鬼级碰撞测试,智界R7成就安全新标杆
官方发布的安全测试视频中,智界R7成功接受了双重型卡车追尾和侧碰的极限挑战。在40km/h重型8吨卡车追尾以及50km/h重型8吨卡车侧碰的双重测试中,智界R7的表现无可挑剔——车身依然保持完整,未发生冒烟起火,ABC柱和车窗玻璃保持完好,车门可以正常轻松打开,侧气帘和远端气囊在碰撞中及时弹出,有效地保障了车内乘员的生存空间。

智界R7的优异表现得益于其卓越的车身设计和用料。智界R7在设计之初便以C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准为目标,车身采用了高强钢与笼式结构相结合的设计,并辅以潜艇级热成型钢和铝合金。车身材料的使用比例达到了86.7%,其中潜艇级热成型钢占比为18.2%。这种坚固的结构和科学的材料配比,不仅大大提高了车辆的碰撞安全性能,也使车身刚度显著增强,驾乘过程中的车身一体感更加优越。

智界R7全车还标配了7个安全气囊,其中副驾驶气囊容积达到130L,远超行业中的传统气囊标准,再加上高性能双限力安全带,确保在碰撞过程中能够给予乘员全方位的保护。
13层特种电池防护,刮底涉水无所畏惧
在魔鬼级乱石刮底与涉水联合试验中,智界R7再次展现了电池系统的强大防护能力。在高达250mm的乱石和550mm的涉水考验下,智界R7电池包未发生变形、起火,整车功能表现正常,顺利通过了魔鬼级测试。这一切得益于智界R7的电池包采用了13层特种防护设计,尤其是底部增加的3层特种防护材料,使得电池包的位置高于底盘最低点,进一步保护了电池的安全。
智界R7的车底还加装了高强度防撞梁,确保在遇到托底情况时电池包不会受损。此外,电池包采用的全高压热失控不蔓延技术也为电池安全提供了双重保障,避免了电池热失控引发的安全隐患。智界R7电池包在研发阶段经历了150多项严苛测试,覆盖了安全、寿命、存储等使用场景,确保电池包在极端情况下也能稳定运行。

全向防碰撞系统3.0,全面提升主动安全
智界R7在主动安全方面也进行了全面升级,其搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0,具备全天候、全场景、全目标的超全感知能力,反应速度快至200毫秒。智界R7不仅能够精准识别本车道车辆和行人,还能够识别各类异形障碍物,为用户的行车安全提供了全方位的保障。

前向防碰撞AEB的生效范围从4km/h提升至150km/h,确保车辆在多种行驶条件下都能进行有效的防护;侧向防碰撞由ESA升级为eAES,覆盖40-130km/h的工作范围,有效支持横向障碍物场景,后向防碰撞功能则提升了对后向横穿物体的识别精度,尤其是在倒车时对儿童骑玩具车等场景的自动识别,让用户在倒车时更加安全。
双800技术革新,引领纯电SUV进入新时代
智界R7不仅在安全性能上表现卓越,还配备了“双800”技术革新,全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,最长续航达到802公里,彻底打消了用户的续航焦虑。智界R7还配备了“满血”途灵平台,前虚拟主销双叉臂和后五连杆独立悬架,加之全系标配的连续可变阻尼减振器和空气悬架,配合智能车身控制系统,让智界R7在极限驾控时更加稳定和安全。百公里制动距离仅为34.7米,麋鹿测试成绩达到82.3km/h,创造了民用SUV的优秀成绩。

智界R7,纯电SUV的安全新标杆
正如余承东在发布会上反复强调的那样:“安全是最大的豪华”。智界R7通过一系列严苛的极限测试,展示了其出色的安全性能,不仅在“看得见”的设计和配置上做到极致,更是在那些“看不见”的细节中,体现出对用户安全的绝对尊重和追求。智界R7用硬核实力树立了纯电SUV的安全新标杆,让消费者对它的每一次出行都充满信心。
智界R7的卓越表现证明,纯电动汽车同样可以做到“安全至上”。鸿蒙智行通过智界R7这款车型,展示了他们对高品质与高安全的追求,相信在未来的市场中,智界R7将会继续引领纯电SUV的安全标准,为消费者带来更加安心、无忧的出行体验。
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