在当前竞争激烈的国内汽车市场,自主品牌之间的合作逐渐成为一种趋势,而这种合作往往能够催生出极具市场竞争力的产品。方程豹豹8(图片|配置|询价)的正式上市,便是比亚迪与华为强强联合的成果,凭借双方在各自领域的技术优势,该车型在智能驾驶、硬件配置和动力性能方面都展现出了较为理想的表现,为中大型SUV市场带来新的选择。
方程豹豹8(品技术)定位于中大型SUV,提供四种配置,售价区间为37.98万至40.78万。它采用非承载式车体结构,在具备不错越野能力的同时,兼顾了城市驾驶的舒适性。在比亚迪车型序列中,这款车集成了华为乾崑智驾ADS 3.0系统与比亚迪云辇-P底盘调控系统,体现出高度的智能化和实用性。

在智能硬件方面,方程豹豹8(用车口碑)搭载了一枚华为自研的192线激光雷达,结合垂直腔面发射激光器与单光子雪崩二极管技术,可以在10%反射率条件下实现250米和180米的有效探测,其最高扫描频率为20Hz。此外,车辆还配备3个毫米波雷达、14个超声波雷达、13个摄像头以及红外夜视系统,探测能力可覆盖300米外的行人与动物。

得益于这些硬件支持,华为乾崑智驾ADS 3.0系统能够处理高速公路、城市道路以及停车场等复杂场景,实现“车位到车位”自动驾驶辅助功能。具体表现包括应对环岛、闸机、狭窄道路掉头等多种情况的能力。车辆还支持泊车代驾、远程挪车、误踩加速踏板防碰撞等实用功能,较好地提升了用户的驾驶体验。例如,“车位到车位”功能可以在多场景下辅助驾驶,包括地下停车场的狭窄路线和园区的复杂路段,通过感知、决策和控制闭环架构,使驾驶过程更加省心。



方程豹豹8的车身尺寸为5195*1994*1905mm,轴距达到2920mm,空间布局灵活,提供6座与7座两种版本,并可以根据需要调整为4座或5座布局。座椅全部采用Nappa真皮覆盖,支持电动调节,且前排与第二排座椅均配备加热、通风功能,而6座版更是额外提供按摩功能。以笔者身高175cm体验为例,前排座椅调整到适合位置后,头部空间剩余约为1拳半,第二排头部空间约为1拳3指,腿部空间则达到2拳半。来到第三排,头部空间约为1拳2指,腿部剩余空间约为1拳半。整体空间表现较为宽敞,尤其是第二排的独立座椅,在长途乘坐时提供了不错的舒适性。此外,车顶全景天窗采光良好,进一步提升了车内的通透感。

动力方面,方程豹豹8搭载了2.0T插混动力系统,由一台2.0T涡轮增压发动机和双电机组成,综合功率达500kW(680Ps),最大综合扭矩为760N·m。搭载36.8kWh的弗迪刀片电池,WLTC纯电续航为100km,综合续航里程可达1200km。百公里加速仅需4.8秒,对于一款中大型SUV来说,这样的加速表现颇为突出。

底盘结构方面,该车型采用前后双叉臂式独立悬挂,并配备了后桥差速锁,标配低速四驱、坦克掉头、蠕行模式与涉水感应功能。这些配置使得车辆在斜坡、砂石路面和泥泞地段都展现出不错的通过性。在试驾中,无论是起步、加速还是转向,油门响应都较为迅速,底盘悬挂的软硬高低调节功能也提供了较为理想的舒适性和稳定性。

车载系统方面,方程豹豹8搭载了比亚迪自研的DiLink智能座舱系统,支持全场景连续对话、HUAWEI HiCar、面部识别和四音区识别等功能。中控屏幕为17.3英寸,可根据APP使用需求自动横竖切换,提升了人机交互体验。此外,车辆还提供12.3英寸液晶仪表盘、副驾驶显示屏以及50英寸HUD抬头显示系统,显示信息直观清晰。音响系统则配备了18个帝瓦雷音响,包含座椅扬声器和天空声道。车内前后排均为隔音玻璃,有效隔绝外部噪音,为乘客带来了较为安静的车内环境。此外,前排支持50W无线快充,车内配有6个60W有线快充接口,充分满足用户的多设备充电需求。

在外观设计上,方程豹豹8采用了较为硬朗的线条风格。前脸采用六孔式格栅设计,贯穿式灯带与C字形灯组相结合,增强了辨识度。下包围的银色护板搭配粗犷的保险杠,进一步强化了整车的运动感。车身侧面线条方正,轮拱微微外凸,配有隐藏式门把手和侧踏板,整体视觉效果偏向力量感。尾部设计干练,红色竖向尾灯组搭配上简洁的轮廓设计,展现出较为年轻化的设计语言。
方程豹豹8凭借比亚迪与华为的合作优势,不仅在智能驾驶技术上展现出较强实力,还在动力、空间与舒适性等方面提供了不错的表现。这种合作模式为车辆注入了更多可能性,使其在中大型SUV市场中形成了较为理想的竞争力。无论是硬件配置还是实际驾驶体验,方程豹豹8都展现出了一款成熟车型应有的水准。这样的车型,是否足够符合你的需求?
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