零跑C01超级增程版：5米车长，3米轴距，纯电316公里，15万新标杆

中国新能源汽车市场在2024年首次突破1000万辆年产量，成为了全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家，新能源汽车占比不断提高，其中增程汽车的销量增速明显高于纯电汽车。2024年1-10月，增程车型的累计销量为74.9万辆，同比增长105%，增程车型的市场占有率显著提升，占到了新能源汽车市场的12%。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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增程动力车型热度高涨，核心在于“省”字。一是日常通勤使用EV模式，能显著节省用车成本，二是长途可以燃油出行，省去了抢充电桩的烦恼。增程汽车结合了纯电汽车的驾驶体验和燃油车的续航优势，有效解决了续航焦虑和充电不便的问题。然而，当前市面上多数增程车型的纯电续航里程较短，难以满足周末或短途出游需求。零跑全新C01增程车型则打破了这一局限，零跑C01(图片|配置|询价)316尊享版，指导价为15.58万，其纯电续航里程高达316公里，足以应对周末及短途出游。

全新C01增程在颜值上颇具吸引力，采用了前后贯穿灯带、无框车门及轿跑式车身轮廓等潮流设计，日常出行易获高回头率。流线型轮廓与隐藏式门把手设计，降低了风阻系数，达到0.226，有助于提升纯电续航和综合续航（CLTC综合续航达1276公里）。

在续航表现上，全新C01增程具有明显优势。对于工作日通勤40公里以内、周末50公里以内的用户，可做到一周一充；若每日通勤30公里以内，则可10天一充，充电频率低。同时，绿牌优势避免了城市限号问题，用车成本更低。周末短途出游，往返不超过316公里，无需补电或加油。若忘记充电，其超级增程系统搭载的1.5L自然吸气增程器能快速补能，且支持快充，半小时可从30%充至80%。车机系统Leapmotor OS智能网联，搭载高通骁龙8295芯片，流畅度高，可语音导航至最近充电桩，补能查询便捷。

全新C01增程还具备对外放电功能，适合户外露营，提供电炉、电火锅等设备供电，及露营灯、照明供电，便利性强。对于长途自驾，如五一、国庆等节假日，其CLTC综合续航里程1276公里，可实现跨省自驾，即便在补给不便的新疆、西藏等地，也能穿越多个景区。

车内空间及舒适性方面，全新C01增程车身长宽高为505019021509mm，轴距2930mm，乘坐宽敞。前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆功能，可选装按摩功能；第二排座椅具备加热功能。多色氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、双温区自动空调及12扬声器，营造了良好的驾乘氛围。

能耗与动力上，全新C01增程后置电机最大功率200kW、最大扭矩360N·m，百公里加速7.8秒，电耗18.7kWh/100km，CLTC最低电荷状态油耗4.9L/100km，优于传统燃油车。驾驶感受接近纯电车，动力输出灵敏，市区起步快，超车响应迅速。增程器工作时车内影响小，NVH表现佳，驾乘氛围舒适。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬挂，铝合金材质，调校以舒适性为主，对细碎振动过滤到位，山路、弯路上也展现出不错的韧性和支撑性。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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总结而言，零跑全新C01增程车型实用性强，15万多的价格，拥有316公里的纯电续航里程，车内配置丰富，空间宽敞，底盘用料考究，整体诚意满满，无明显短板，是一款值得考虑的车型，尤其适合追求品价比和实用性的消费者。