2024广州车展有哪些家庭出行用车？

2024广州车展刚刚开幕，想买车的各位朋友们一定在关注这次车展都有哪些新车。那么在六七座“家庭出行用车”这个市场上，有哪些新动态呢？

不仅有新发布的腾势N9这样大尺寸SUV、比亚迪夏全新MPV，非全新发布车型也有不少新动作，比如大众威然带来了优惠的一口价、东风奕派008带来了五座版……适合家庭出行用车的市场，可以说越来越热闹了。

但其实在六七座家庭用车市场，今年有个黑马品牌杀了出来，或许也可以关注一下，那就是零跑。

为什么说它“杀了出来”，拿销量来说吧，2024年10月零跑品牌交付了超过3.8万台，连续5个月创月交付历史新高，同比增长超109%。尤其是SUV家族的零跑C16(图片|配置|询价)、C10、C11，都有很好的表现。

不如我们以零跑的六座SUV C16为例，来看一看为什么能卖这么好～

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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在六七座SUV市场中，零跑C16(品技术)上市以来很快连续3个月稳定在了七八千的水平，10月的销量也超过了六七座SUV理想L8、魏牌蓝山等老将。整体来看，今年第三季度，零跑共实现交付86165台，环比增长61.7%，同比增长 94.4%；今年前三季度零跑累计交付达到172861台，同比增长94.6%。由此可见零跑的实力。

再来看看这款车的一些基本信息：

车长4915mm、轴距2825mm，相比于理想L8/L9小一些，没有那么大。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

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同样是2+2+2三排六座布局，可以满足全家老小三排宽敞乘，日常生活中周末郊游、长途自驾都挺舒适；不仅能坐的舒适，齐全的旅行装备后备箱也能轻松收纳。但毕竟尺寸在这里，要控制第三排展开后，对后备箱空间的预期。如果平时第三排不需要乘坐，放倒第三排的话就是乘坐、装载都很宽敞的大四座，哪怕周末的超市购物、或者去逛宜家，都不必发愁怎么拉回家。

说到座椅，我还想说个小细节：二排座椅底部有个默认二排复位的按键，按下后二排就回到默认的位置，方便第三排乘客进出及乘坐，这在其他SUV上并不多见。

设计采用的是零跑家族化设计风格，走的简约路线，多横平竖直的线条，比较沉稳，更容易符合主流大众的审美。内饰设计也是简约、易用的风格。值得一提的是，尽管价格没那么高，但是座椅、仪表台等整体用料还是不错的，如果去体验的话可以重点感受下。

配置上也是一应俱全，二排的大屏幕，自己车内休息时或带家人长途自驾都能增添不少乐趣；小桌板也方便出去玩时在车内吃些东西。前两排座椅加热通风也都有。还有个细节，前后三排都可以满足Type-C、USB口的充电，相比于现在有的全车Type-C来说，拿什么线上车都可以方便给手机充电。

智能化方面也几乎是目前行业里拉满的水平，比如高通骁龙8295座舱芯片、Orin-X智驾芯片、128线激光雷达等等，流畅好用的智能座舱，还有可以在全家高速出行时，降低疲劳、提升安全性的高速领航辅助驾驶等，都是这辆车的加分项。

另外在动力方面，用户也不必担心里程焦虑。因为它除了有67.7kWh电、CLTC续航520km的纯电版本之外，还有增程版本。增程版本采用1.5L四缸发动机+28.4kWh电池，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1095。不过说实话，如果你想买来更多当纯电车开的话，电池包可能略小了点（方便充电另说）。如果能接受可能会更高比例的燃油行驶，也不是什么问题。所以还是要根据自己的实际情况来考虑。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

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具体驾驶感受的话，本博上次去店里看车并没来得及试驾，就不猜测试驾感受了。不过销售介绍到一点，前风挡一二排都是双层隔音，更利于行驶起来的噪音控制。

简单看了以上这些，可以说产品力上挑不出什么短板，再来看看它的价格，增程版15.58-17.98万、纯电版16.18-18.58万，最顶配落地也不会超过20万。

可以说在20万以内，从尺寸、空间、舒适性到动力形式，除了零跑C16(用车口碑)几乎没有几个选择吧。这么来看性价比还是很有吸引力的，这或许也是他能如此热销的重要原因。

好了，以上就是本次广州车展家庭出行用车话题的简单介绍，也借此延展聊了下最近的黑马车型零跑C16，希望对大家的选车能有一些参考和帮助吧。