中型SUV，9月卖出7181台，15万预算可以看看零跑C10，适合家用

如果您手握15万预算，寻求一款在外观设计和空间表现上都颇具优势的新能源SUV，我建议您关注零跑汽车旗下的中型SUV——零跑C10(图片|配置|询价)。该车型在9月份的销量达到了7181台，展现出良好的市场表现。零跑C10(逛导购)提供纯电动和增程式两种动力选择，共有七款车型，指导价区间为12.88万元至16.88万元。以2024款增程式210智驾版（指导价16.58万元）为例，我们可以深入了解这款车的具体特点与优势。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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零跑C10(用车口碑)在外观设计上采用了简约而富有现代感的风格，前脸造型与纯电版保持一致，均采用了流行的封闭式栅格设计，充分展示了当前汽车设计的潮流。其配备的贯穿式LED大灯组不仅提升了车头的视觉宽度，还具备了自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节等实用功能，增强了驾驶的便利性与安全性。同时，车头下方设计有宽大的进气口，内部采用熏黑的网格设计，为整车增添了运动感与动感，体现出车辆的性能潜力与前卫定位。

该车型的车身尺寸为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，从而被定位为中型SUV。其车身造型呈现出饱满而流畅的线条设计，配备了隐藏式门把手，使得车身的曲面显得更加平滑。车窗四周、B柱和C柱以及外后视镜均采用熏黑饰条进行装饰，与车身的漆面形成鲜明对比，增强了整体的运动感。此外，车辆底部配备了18英寸的多辐式轮毂，搭配235/55 R18规格的轮胎，进一步提升了其动态性能与视觉冲击力。

车尾的设计精心考虑了空气动力学，配备了扰流板以提升稳定性。此外，采用了平直的贯穿式尾灯设计，与前脸的贯穿式灯带形成了呼应，进一步增强了车辆的整体感和辨识度。值得一提的是，灯带中间下方显著位置还镶嵌有“Leapmotor”英文标识，极大地提升了品牌的识别性，体现出设计师对细节的关注以及对品牌形象的重视。这样的设计不仅彰显出车辆的现代感，还使其在众多车型中独树一帜。

在内饰设计方面，该车型充分运用了大量皮质材料进行包覆，呈现出细腻舒适的触感。同时，边角处采用圆角设计，使得整体视觉效果更加柔和，有效减少了硬线条带来的尖锐感。顶棚则采用优质织物覆盖，进一步提升了内饰的豪华感。中控台采用T字布局，搭载了一块悬浮式的10.25英寸液晶仪表盘与14.6英寸的2K中控屏，配置了Leapmotor OS智能系统和高通骁龙SA8295P芯片。这一智能系统不仅支持3D车控桌面，亦具备AR实景导航、面部识别、60秒连续性对话、语音分区唤醒以及可见即可说等多项先进功能，极大地提升了驾驶的便捷性与智能化体验。

该车型配备了平底式多功能方向盘，采用优质皮质包裹，支持手动上下前后调节，搭配便利的电子怀挡，提升了驾驶的灵活性与舒适性。在中控区域，设计了15W手机无线充电板与双杯架，为用户提供了更为人性化的体验。座椅方面，前排采用仿皮座椅，主驾驶座支持电动调节及记忆功能，并能将座椅调至180度放平，与后排连接形成一张“沙发床”，同时还支持加热和通风选装，进一步提升了乘坐的舒适度。第二排座椅则具有两档靠背角度调节及4/6比例放倒功能，满足了不同乘客的需求。整体设计充分考虑了驾驶者与乘客的舒适体验与实用性。

该车型采用五座布局，得房率达到66.8%。前排的纵向空间为937毫米，而第二排的纵向空间则为951毫米。笔者身高178厘米，坐入前排主驾驶座时，将座椅调整至最低位置，头部余量约为一拳四指。保持主驾驶座椅不动，转换至后排座位，头部余量约为一拳二指，腿部余量为两拳。后备厢的常规容积为370升，若将后排座椅放倒，容积可扩展至835升，足以满足大多数家庭日常储物需求。

该车型搭载了1.5L发动机与后置单电机的增程式动力系统，提供了卓越的动力表现。其发动机最大功率为70kW（相当于95Ps），而电动机则具备170kW（231Ps）的强劲输出，扭矩高达320N·m，带来令人满意的驾驶体验，百公里加速时间仅需7.68秒。该动力系统配备了中创新航提供的28.4kWh磷酸铁锂电池，在快充模式下，电池从30%充至80%仅需0.5小时，表现出色。车辆在CLTC标准下的纯电续航里程可达到210公里，而综合续航里程则高达1190公里，这使得消费者在周末郊游或回乡探亲时无需担心续航问题，尽享出行的便捷和乐趣。

该车型采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂系统，驾驶体验相对良好，动力与加速性能均能满足日常需求。在城市道路行驶时，车辆在红绿灯起步及中途超车时表现出色，令驾驶者倍感信心。此外，方向盘的转向力度适中，使得低速转向和停车入位操作更加轻松。底盘调校恰到好处，高速行驶时不会产生漂浮感，过弯时能够提供良好的支撑性，有效抑制侧倾现象。车辆还搭载了Leapmotor Pilot系统，集成了12颗摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达及1个激光雷达，支持透明底盘、前车起步提醒、前撞预警（FCW）、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）、窄道辅助（SDIS）、自适应弯道巡航系统（ATC）及高速辅助驾驶系统（HWA）等多项功能。这些先进技术在拥堵的市区路段和长时间的高速行驶中，显著减轻了驾驶者的操作负担，降低了驾驶疲劳感。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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综上所述，零跑C10作为一款新能源中型SUV，其外观与内饰设计均展现出卓越的科技感，给人以现代而优雅的印象。内部空间的宽敞性和灵活性使其能够实现多种座椅布局，如前排座椅可180°放平的大躺椅模式及前后排座椅全平的大床模式，极大地提升了使用体验。同时，该车型车身采用国防级核潜艇标准的2000MPa热成型钢材，使其扭转刚度达到令人瞩目的42500N·m/deg，进而增强了整车的安全性。此外，零跑C10的1190公里综合续航里程，有效满足了家庭长途出行的需求。在同级别15万元价位的竞争对手中，零跑C10的优势表现都令人耳目一新，其市场竞争力不可小觑。对此，各位是否认为这款车型具备足够的吸引力呢？