13.98万买 2023款黑色迈腾，0过户 2.7万公里值吗？

2008年，一汽-大众推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个市场早已是强手如云，但是迈腾依靠着出色的产品品质和德系工艺，再次刷新了行业标准，也为自身积攒下了良好的口碑信誉。今天要说的这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，首次上牌是在2022年12月，车龄较短，里程也仅跑了2.7万公里，性能正处于最佳状态，而且报价13.98万，低于市场均价，很适合入手。

基本信息

这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型，定位是中型车，新车含税价为24.84万，而现在的二手车报价是13.98万，相当于开2年多有10.86万的差价。

车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是合肥。同时至今累计行驶里程是2.7万公里，该车符合国VI排放标准。2022年12月首次上牌，期间过户0次。

检测报告

懂车帝针对迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，让你全方位的了解这辆车。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在外观检测中，这辆车在右前门、左后门、右后门、左前轮毂、右前轮毂、左后轮毂、右后轮毂、左前翼子板、右前翼子板、左后翼子板、右后翼子板、右后视镜、右前大灯、右C柱外侧都有轻微的瑕疵，具体的瑕疵如下图所示，但不影响整车的美观和使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型配备了全速自适应巡航、自动驻车、L2辅助驾驶、3种驾驶模式可选、语音分区域唤醒识别等配置。安全配置上，更是标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的L2辅助驾驶，经常开车的人应该都知道，在高速上有了这个配置，可以很大程度上缓解开车的疲劳感，提高乘车的舒适性；而语音分区域唤醒识别则更人性化，可以通过语音操控去打开某一个功能，动动嘴皮子的事，很方便。

在空间上，它的轴距是2871mm，优于93%同级车，同时行李厢容积533L，也优于93%同级车，所以无论是乘坐空间还是后备厢空间都不会差。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.9s，动力远超2023款君威、2023款蒙迪欧。同时百公里油耗是6.38L（WLTC标准），也优于81%同级车。

内饰

本身车子用得不多，内饰状况良好，会有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

报价占有很大优势，因为迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的市场行情价是13.82万-14.76万，而它的报价是13.98万，较低的报价，进一步提高了它在同级车中的竞争力。

据估算，迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型的用车成本是5231元/年，而同级车的最低用车成本是5153元/年，最高是11786元/年，所以它的用车成本较低。

优势和缺点

优点：车子比较新，基本是准新车，性能正处于最佳状态。里程少，配置丰富，尤其是安全配置，多达6个气囊，并且有主动刹车等，品质出众。空间大，乘坐舒适，价格实惠，保值率也比较不错。

缺点：车身覆盖件的钣金和喷漆修复比较多，可能存在一定程度的车身变形，看个人接受程度而定。大众底盘是出了名的硬，尤其是迈腾，追求舒适度的用户可能需要体验后再做决定。

总的来说，这辆迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型本身的素质不错，车子如新，价格却只有新车一半不到，入手压力小，后期用车费用低，比较难得。不过也有一定的瑕疵，看个人接受程度而定，建议实地检验下车况再决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。