12.88万，2020款大众迈腾领先型，2万公里温州车

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个举动并没有撼动日系三强的地位，但是那一代的迈腾B6凭借着出色的自身产品品质，开始在中级车市场建立了不错的产品口碑，也让原汁原味的德系风格进入了国内的中级车市场，今天要说的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，报价12.88万，是2022年的新车，跑了也才2万公里，整体还是很不错的。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，而现在的二手车报价是12.88万，2022年3月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在温州，上牌地是温州。同时至今累计行驶里程是2万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

整车的配置还是比较丰富，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动是一个提高便捷性的配置，有了它们，不用随时把钥匙拿进拿出；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，即便是这样的动力表现，整体也不算优秀，因为同级车的最高动力值是191kW。

内饰

市场行情与用车成本

报价低于市场行情，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是13.01万-15.37万，它的报价则是12.88万，价格上有很大优势，同时保值率也高，0过户，所以算是比较抢手。

据估算，同级车的最低用车成本是5337元/年，最高是13121元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是11303元/年，所以不算低，只能说是适中。

优势和缺点

优点：迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是13.01万-15.37万，它的报价则是12.88万，价格上有很大优势，同时保值率也高，0过户，算是比较抢手。热门车型，动力强劲，配置丰富，品质出众，保值率也比较不错。

缺点：大众车普遍存在烧机油的现象，随着使用年限和里程数的增加，需要考虑烧机油的问题。此外，维护成本较高，需要定期进行保养和更换零部件。购买前需要充分衡量下优缺点。

2020款迈腾在外观、内饰、动力，以及科技配置方面均有明显升级。外观采用原汁原味的德系设计，内饰更注重科技感和豪华感的营造，动力系统经过升级，传动效率和燃油经济性都有所提升。同时在自动驾驶辅助系统和车联网功能方面的加强，也显著提升了驾驶便利性和乘坐体验。由于是2022年的车，所以整体看起来还很新，里程数也不高，性能还不错，是一款值得考虑的车型。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。