2.0T+7挡双离合，油耗6.71L，试驾2024款一汽大众迈腾B9

近年来，燃油车型也逐渐向智能化方向迈进，就比如前不久我们试驾的2024款一汽大众迈腾(图片|配置|询价)B9，新车在车机和智驾等方面都有升级，我们试驾的是迈腾(品技术) 2024款 380TSI 至尊版车型（以下简称迈腾(用车口碑)B9），该车目前优惠后的售价是22.69万元（具体可咨询当地经销商），接下来我们一起看下这款车的具体表现。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

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动力方面，迈腾B9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，驱动方式为前置前驱，官方百公里加速时间7.4s，WLTC综合油耗6.71L/100km。

在实际驾驶体验中，迈腾B9起步表现出色，动力输出线性平顺，低速行驶从容，7速双离合变速箱换挡基本上是无缝衔接，不会有顿挫感，适合日常通勤。中高速时，动力响应积极迅速，深踩油门爆发力强，百公里加速7.4秒，超车并道时动力储备充足。底盘方面，迈腾B9采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校兼顾舒适性和操控性，经过坑洼路面或减速带时震动过滤到位，几乎感受不到颠簸。同时，在过弯时能提供较好支撑性，车身侧倾控制良好，驾驶感受扎实稳重。

外观设计方面，全新一代大众迈腾B9外观兼顾商务与年轻化，前脸下方两侧加入了“C”造型导流板，提升了这台车前部运动感，另外全新一代大众迈腾B9车头LOGO也可被点亮，点亮后有着不错的辨识度，前大灯为全LED光源设计，提升了照明效果。

迈腾B9车身腰线从前轮一直贯穿至尾部，轮眉线条也有微微隆起，增加了这台车运动感，全车车门配有无钥匙进入功能，科技感也比较强。新车使用了19英寸的双色轮毂设计，全新设计的轮圈造型锋利，感觉很运动激进。轮胎方面，新车搭配了规格为245/40 R19的固特异Eagle F1系列轮胎，提供了不错的舒适性。

车尾部分最上方依旧是一个鲨鱼鳍天线，小鸭尾的设计比较时尚，鲜红色的贯穿式尾灯内部设计精致，中间的大众车标还支持点亮，下方采用一根红色的饰条贯穿着两侧隐藏式的排气装饰，整个车尾看起来比较大气。

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迈腾B9的内饰设计偏向于科技化，注重驾驶者的体验，中控台采用T字型设计，并进行了简化，用怀挡替换了此前的挡杆设计，为车内释放了较多的储物空间，门板、扶手、中控台面等区域均为软性材质面料包裹，有着较强的档次感。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，并且具备四向调节功能，握感细腻且有质感。由 15 英寸 2K 中控大屏、11.6 英寸副驾屏、10.25 英寸液晶仪表以及 7.11 英寸 HUD 抬头显示组成的四屏交互系统，给人很强的视觉冲击力。

迈腾 B9 搭载了高通骁龙 8155 智能芯片，车内的互联以及舒适性配置相当丰富。在我们所关注的这台顶配车型上，全车无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、AR 实景导航、CarPlay/CarLife 互联、车联网、5G 网络以及 OTA 升级等功能一应俱全。经过实际体验发现，整套车机系统反应流畅，操作起来便捷性十足。还能够借助语音识别控制系统来达成一些功能操作，像开启空调、设定导航、切换歌曲等，用起来很方便。

在辅助驾驶领域，2024 款一汽大众迈腾 B9 配备了 IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统。该系统以全速域自适应巡航与 L2 级驾驶辅助为基础，具备碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等多项预警功能，还涵盖主动刹车、车道保持、车道居中以及交通安全标识识别等实用功能。此外，还有自动泊车入位、自动变道辅助等高阶配置。

在空间表现方面，迈腾B9提供了宽敞的乘坐空间。我们体验者身高176cm，前排座椅调整到合适为止后，头部空间充裕。主副驾驶座椅均支持电动调节，主驾驶座椅还具备记忆功能，前排座椅支持通风和按摩功能，为长途驾驶提供了舒适性。

后排空间同样宽敞，头部和腿部空间充足，适合家庭使用或接待客人。后排座椅同样支持通风和按摩功能，宽大的座椅设计提升了乘坐的舒适度，尤其是对于长途旅行，腰部和腿部的支撑非常到位，减少了疲劳感。

综上所述，全新迈腾B9动力充沛、操控稳定性，同时该车外观设计兼顾了商务和年轻化的双重需求，在空间舒适性上也得到了升级，加之智能配置的全面升级，新车契合了消费者的多元化需求。如果最近有选B级车的朋友可以考虑下全新迈腾B9。