配高通骁龙8155芯片，带超声波雷达，零跑C10值得推荐吗

在当今国内汽车市场，高性价比已成为消费者购车时的重要考量因素。零跑汽车推出的C10系列凭借其扎实的产品力，中型SUV的定位以及提供了增程和纯电两种动力类型的选择，迅速赢得了市场的青睐。本文将从外观设计、空间布局、内饰配置、智能化功能以及动力性能等多个方面，全面解析零跑C10(图片|配置|询价)系列，为消费者提供购车参考。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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在动力方面，零跑C10(看资讯)系列为消费者提供了纯电和增程两种动力类型。纯电版车型配备了231Ps的后置单电机，峰值扭矩达到320牛米，能够轻松推动将近2吨的车身，零百加速仅需7.29秒，最高车速可达170km/h。此外，通过固定齿比变速器的动力转化，纯电版车型还能实现良好的经济性。电池容量方面，纯电版提供了两种选择：52.9kWh和69.9kWh，对应的续航里程分别为410km和530km。

对于担心续航问题的消费者，增程版车型提供了更好的解决方案。增程版车型在纯电版的基础上，额外搭载了一个型号为H15R的1.5L四缸95Ps引擎，专门用于发电。搭配28.4千瓦时的电池包，增程版车型的CLTC综合续航里程高达1190km，相当于从北京到杭州的距离。此外，增程版车型仅需使用92号汽油，百公里馈电油耗仅为5.1L，展现出极佳的燃油经济性。

在实际试驾过程中，零跑C10(用车口碑)展现出了强劲的动力表现。前段提速顺畅，起步平顺自然，整个加速过程线性且流畅。中后段还具备不错的推背感，百公里加速时间在7秒左右，同级别中表现优异。车辆的静谧性和稳定性也得到了很好的保证，车门等位置加入了特殊材质的隔音棉。方向盘存在一定虚位，但低速操控灵活，高速时稳定性强。高速并线和超车时，车尾循迹性良好，车身姿态保持得体。刹车方面，前段脚感略空，深踩后制动效果明显，仍有提升空间。

外观方面，零跑C10系列的前脸采用了大量圆润果敢的线条，机盖位置留有少许留白，两侧隆起的线条营造出丰富的层次感。车头贯穿式灯带内部设有独立光源，点亮后的视觉效果惊艳。绿、灰等亮面车漆的选择，为车辆增添了更多的时尚感。下格栅采用哑铃式设计，两侧导流口内凹，增添了不少运动气息。此外，还配备了LED远近光灯组、日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

车身侧面线条大气圆润，线条柔和，溜背式设计营造出悬浮式车顶的效果。CD柱间设有四边形侧窗，周围加入黑色塑条点缀，双腰线贯穿前后车身，营造出浓厚的运动感。前后翼子板位置留有较大的空间距离，轮眉表面有明显的刻痕。车辆还配备了当下流行的隐藏式门把手和规格为235/55 R18的密辐式铝合金轮毂。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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尾部设计与整车风格一致，尾翼微微上翘，能有效降低风阻系数，顶部集成了鲨鱼鳍天线和高位刹车灯，视觉效果层次感丰富。后挡风占据车尾中央位置，周围添加了黑色涂层，贯穿式尾灯点亮后的视觉效果惊艳。车牌位置采用内凹设计，下包围加入整块黑色饰板，与车身形成撞色效果。

内饰方面，零跑C10系列采用了T字形布局，中控台、前岛等位置加入大面积软性材质包裹，质感十足。阶梯状台面组合具有很强的层次感。门把手等位置加入银色镀铬材料，内饰中隐藏着空调出风口等功能性组件，使整体设计更加简洁。此外，车辆还配备了14.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，屏幕分辨率达到2.5K，采用高通骁龙8155芯片，内置GPS导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、语音免唤醒、语音分区域唤醒等功能。通过“你好，小零”可激活语音助手，进而控制多媒体、音乐、空调系统。方向盘表面为皮质材料包裹，支持上下前后调节，表面集成相应的功能控制按键，还设有电子挡把，方便驾驶者操控。

硬件方面，零跑C10系列搭载了5个车外摄像头、4个超声波雷达，内置Leapmotor OS车载智能系统，支持L2级辅助驾驶功能，包括360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能。此外，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别等齐全功能。部分高配车型还配备了自动泊车入位、自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶等高级配置。

零跑C10系列采用常规的2+3大五座布局，车内空间宽敞，舒适性高。车身尺寸方面，零跑C10系列的长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距达到2825mm。以178cm的身高为例，前排头部空间有1拳1指的盈余，后排头部空间约1拳，腿部空间1拳3指，乘客可以轻松翘起二郎腿，乘坐舒适度极佳。座椅表面采用仿皮材质覆盖，内部填充物厚实，支撑性良好，能够完全包裹乘客的大腿。前排座椅具备电动调节功能，后排座椅也支持靠背角度调节。后备厢常规容积为370L，可容纳三个24英寸的行李箱。后排座椅按比例放倒后，空间可拓展至835L，足以放置露营装备。

综合来看，零跑C10系列作为一款起售价低于13万元的中型SUV，不仅外观出色、用料扎实，机械素质过硬，还拥有丰富的智能科技配置，展现出较高的市场竞争力。如果你充电条件便利，纯电版车型将是不错的选择。而对于有续航顾虑或经常长途行驶的消费者，增程版车型则更为适合。感兴趣的朋友不妨到当地4S店预约试驾，亲自体验零跑C10系列的卓越性能。