吉利新款SUV，800V架构+续航780km，5.7秒破百，对标Model Y

近期上市了不少新车，比如吉利旗下的新款SUV——极氪7X，新车共推出了3个型号可选，指导价22.99-26.99万，均搭载了800V架构，入门就配备了 Orin-X芯片以及激光雷达等，配置水准较高。本期就以极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版为例，指导价24.99万，来看看这车表现如何？

ZEEKR 7X

最低售价：20.89万起最高降价：2.10万

图片参数配置询底价

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外观造型方面，极氪7X展现了Hidden Energy的设计理念，简约又充满现代科技气息。车辆的前端装有“Zeekr StarGate”一体式智慧灯幕，它构成了一条横贯整个前脸的水平线，有效扩展了视觉的横向范围。灯组具备智能交互灯光语言、自动调节远近光、高度调节以及延时关闭等多项功能。在前保险杠部分，设计有一个黑色的进气格栅，下方还装饰了一条银色的装饰条，颇为精致。

车身长度为4825mm、宽度为1930mm、高度为1666mm，轴距达到了2925mm，定位中型SUV ，和Model Y同级别。从侧面看，车身线条流畅且饱满，车顶从B柱开始逐渐向下倾斜，至D柱处断开，形成一种悬浮式车顶的视觉效果。为了保护乘客的隐私，后排车窗采用了隐私玻璃。此外，车辆还配备了无框车门和隐藏式的门把手，增加了时尚感。车身的轮眉和侧裙使用了亮黑色的装饰板进行装饰，与多辐式铝合金轮毂以及尺寸为255/50 R19的轮胎匹配，看上去比较协调。

内饰设计强调舒适性和档次感。中控台呈了T型布局，给人以宽敞大气的视觉感受。表面大量使用了皮质材料，并以木纹饰板作为装饰，增加了内饰的层次感。驾驶位一侧配备了13.02英寸的液晶仪表盘，并集成了36.21英寸的AR-HUD抬头显示系统，使得驾驶者在行车过程中能够轻松查看信息。台面中部位置则搭载16英寸的3.5K悬浮式中控屏，显示效果清晰细腻。屏幕下方设有5个类似钢琴键的实体按键，包括驾驶模式切换、尾门开关、音量控制、自定义功能键和手套箱开启键。

车内总共有32个储物空间，包括一个616升的后备箱、62升的电子解锁前备箱、后排座椅储物盒、电子密码控制的手套箱以及前排门板扶手储物盒等，可以满足一家人的储物需求。手套箱还支持密码设定，使得存放重要物品更加安全。在中控台上，设计有2个50W的无线充电板，这些充电板还具备散热功能。

辅助驾驶方面，搭载了NVIDIA DRIVE Orin-X *2辅助驾驶芯片、ZEEKR AD辅助驾驶操作系统，还带有1个激光雷达，支持L2级辅助驾驶级别，还带有360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、DOW开门预警、车道居中保持、信号灯识别等功能。座舱搭载高通骁龙8295车载智能芯片，配合ZEEKR OS系统，带有面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。

车内座椅标配为仿皮材质，也提供Nappa真皮座椅作为选配。前排座椅具备电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能。第二排座椅则支持电动调节、加热功能，并且可以按照4/6的比例放倒，增加了空间的灵活性和实用性。

车内采用5座布局，以小编176cm的身高为例，当调整主驾驶座椅至最低位置时，头部空间大约有1拳4指的余量。保持前排座椅位置不变，坐在后排时，以标准坐姿头部空间有1拳2指的余量，腿部空间则接近3拳，整体上空间表现宽敞且舒适。头部还有全景天窗，能够增加车内的自然光线。

动力方面，搭载后置单电机，与单速变速箱相匹配。电机的功率310kW（422Ps），能提供440N·m的最大扭矩，使得车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.7秒。基于800V高压平台，并配备了100kWh的三元锂电池，电池支持4C的快速充电倍率，这意味着从10%充至80%的电量仅需0.25小时。根据CLTC标准来看，这款车的纯电续航里程可达780km，是能够较好的满足家用需求以及日常通勤代步需求的。

笔者试驾下来，作为一台纯电车，电机工作的时候几乎没有噪音，另外加速呈线性，在市区驾驶也不会有“窜”的感觉，还是比较好上手的，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，对于路面的纵向振动也能够较好的吸收和过滤。

ZEEKR 7X

最低售价：20.89万起最高降价：2.10万

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写在最后：极氪7X作为一台20万级的高品质豪华SUV，外观造型大气时尚化，同时内饰用料扎实且环保，车内没有什么异味，还拥有车内香氛装置，能够带来舒缓清新的出行体验。配置方面也不用多说，整体的硬件配置水准处于一个比较高的级别，感兴趣的朋友可以去店里看看。