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    售价76.8万,配空气悬架+后轮转向,猛士917值得入手吗?

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    老向说车2024-09-25
    在新能源时代,很多车企都开始布局新能源越野车领域,但真正能称得上硬派越野的车型却少之又少。而今天我们要聊的就是一款由东风集团全新推出的高端新能源越野车——猛士917(图片|配置|询价),它也是目前市面上唯一一款售价超过百万的国产纯电动硬派越野车。那么这款车实力如何?能否被市场接受呢?
    猛士917定位豪华中大型SUV,目前共有4款车型在售,指导价63.77万~86.8万。今天我们以2024款猛士917 蛟龙战甲为例,指导价76.8万,来全面解读一下这款车的实力如何?
    首先来看外观方面,猛士917的外观设计非常大气硬朗,给人的第一感觉就是力量感十足。整个前脸的设计很有层次感,引擎盖上方隆起的线条彰显出很强的力量感,两侧的大灯造型也非常犀利,内部配备了LED光源,并且还标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
    来到侧面,猛士917的整体车身姿态比较高大,长宽高分别为5052x2150x2059mm,轴距达到了2950mm。同时猛士917还搭载了BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架,配备5挡调节,应用场景有:装载卸载,迎宾模式,便利下车,驼行调节。搭配上295/60 R20的轮胎,整体的气场还是非常强大的。
    来到车尾部分,猛士917采用了大量的平直线条勾勒,显得十分敦实厚重。另外猛士917还为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型,后轮转角可达10.6°,5.1米的转弯半径,在狭窄的小区辅道等情况都可以轻松实现掉头过弯。而且在后轮线控转向技术加持下,猛士917可创新实现“蟹行”模式,让车辆在特殊路段横向行驶,增强车辆避障能力和横向循迹功能。
    再看内饰方面,猛士917的车内采用了大量的平直线条勾勒,营造出了浓厚的机械风格。同时车内还使用了大量的真皮材质包裹,无论是视觉效果还是触感都非常不错。另外猛士917还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6寸的中控屏,进一步提升了车内的科技氛围。
    作为一台主打越野性能的车型,猛士917还配备了非承载式的车身结构,采用了双叉臂式独立悬挂,同时还搭载了四驱系统,可以很好的应对各种复杂的路面状况。
    最后我们再来聊聊大家最关心的动力方面,猛士917搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为145kw(197Ps),加注92#汽油即可,匹配的是2挡自动变速箱。另外猛士917还搭载了一块65.8kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为161km,快充仅需0.62h,这样的续航能力对于日常代步来说完全足够了。实际开起来以后,猛士917的表现也是非常不错的,起步轻盈,动力响应积极,提速超车都很轻松,官方给出的零百加速成绩仅为6.76s。
    总结:
    作为猛士科技旗下的首款车型,猛士917无论是在外观颜值还是动力性能方面的表现都是很出色的,同时它的配置也相当丰富,再加上豪华品牌的背书,个人觉得这款车还是很有竞争力的。如果预算充足的话,你会考虑这款猛士917吗?欢迎在下方评论区留言讨论!
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