退出价格战，宝马销量暴跌超4成！8月宝马销量出炉，结果令人尴尬

宝马踩刹车，豪车江湖地震！

你还记得那个＂有钱就买BBA＂的年代吗？

那时候，宝马就是成功人士的标配，只要提到豪车，大家脑海里就会蹦出＂奔驰宝马奥迪＂这几个字。开着宝马去相亲，成功率直接翻倍好吗！

可谁能想到，曾经叱咤风云的宝马，如今竟然沦落到被日产、捷途按在地上摩擦的地步？

没错，你没听错。

8月份的销量榜单出炉，宝马就给了所有人一记响亮的耳光——销量暴跌42%，排名直接从第7跌到第15，被日产和捷途甩在了身后。

这是什么概念？

要知道，就在两个月前的6月，宝马还卖出了55631辆，创下了仅次于1月的历史第二高纪录。这才过去多久，直接跌到了34875辆，连4万辆都保不住了！

更让人瞠目结舌的是，宝马的主力车型3系，居然首次跌破了万辆大关，只卖出了可怜巴巴的7921辆。

要知道，3系可是宝马的门面担当啊！它要是倒下了，那宝马还怎么在豪车圈里混？

而电动车主力i3更是惨不忍睹，从6月的6000多辆直接跌到了2144辆，简直就是自由落体！

看到这里，相信很多人都和我一样震惊：宝马这是怎么了？难道是得罪了哪路神仙？

其实，真相比你想象的还要魔幻。

就在7月，宝马突然宣布要退出价格战。

没错，就是在全国车企都在卷价格、卷配置、卷产品力的时候，宝马居然选择了一条与众不同的道路——涨价！

这操作，简直就是在演《蛋炒饭》啊！全国人民都在抢着吃蛋炒饭，你倒好，直接把米饭换成了松露！

可问题是，现在的消费者哪是那么好糊弄的？

你以为现在还是十年前，买车只看品牌的时代吗？

醒醒吧宝马！现在的年轻人看重的是性价比，是科技感，是与众不同！

你凭什么觉得自己还是那个高高在上的＂BBA＂？

要知道，现在的新能源车可不是吃素的。比亚迪、蔚来、小鹏哪个不比你更懂年轻人？人家不仅有高科技，还有超高性价比，你拿什么跟人家比？

更何况，你涨价的理由也太站不住脚了。

什么维护品牌溢价？什么避免低端化竞争？

拜托，现在是2024年了！谁还在乎你是不是豪华品牌？人家看重的是实打实的产品力好吗？

你以为自己是爱马仕包包呢？越贵越有人买？

不好意思，在中国车市，早就已经没有这样的＂硬通货＂了！

看看你的对手奔驰和奥迪，人家8月份分别卖出了49506辆和47900辆。再看看你，34875辆，连人家的零头都不到！

这下尴尬了吧？

其实，宝马这波操作，说白了就是在赌。

赌消费者还会买单它的品牌溢价，赌对手不敢跟进涨价，赌新能源车企蹦跶不了多久。

可惜，宝马赌输了。

它忽视了一个最基本的市场规律：用户永远是上帝。

在这个信息爆炸的时代，消费者的眼睛是雪亮的。他们不会再为一个logo买单，而是会精打细算，选择最适合自己的那一款。

所以，当宝马高举高打的时候，聪明的消费者选择了用脚投票。

这一跤，摔得可真够狠的。

不过话说回来，宝马这波操作虽然看似愚蠢，但其实也是无奈之举。

要知道，就在去年，宝马为了冲销量，可是拼了老命地降价。结果呢？销量是上去了，利润却暴跌了34.5%。

今年上半年，宝马更是推出了17万的i3，其他主力车型也都降价20%以上。

可即便如此，上半年的销量还是下滑了4.2%。这就尴尬了：赔了夫人又折兵。

所以，宝马这次选择涨价，与其说是傲慢，不如说是一种自救。

毕竟，没有利润，拿什么来研发新技术？拿什么来应对新能源浪潮？

但问题是，你自救的方式不对啊！

在这个＂武林大会＂上，你不能只顾着疗伤，而忽视了对手的进攻啊！

现在的中国车市，早就不是当年那个超级蓝海了。每个品牌都在使出浑身解数，就为了多抢那么一点点市场。

在这种情况下，你宝马倒好，直接来了个＂独孤九剑＂，自己把自己送到了悬崖边上。

这不是找死是什么？

所以，给宝马一个忠告：醒醒吧！

现在的中国消费者，早就不吃这一套了。与其死守着所谓的＂豪华品牌＂身份，不如好好琢磨琢磨怎么做出真正打动人心的好车来。

否则，别说是日产捷途了，指不定哪天连长城哈弗都能把你按在地上摩擦！

最后，我倒是挺好奇：

如果你是宝马的CEO，面对这样的困境，你会怎么做？

是继续死扛，还是认怂降价？

又或者，你有什么更好的点子？

欢迎在评论区留言，说不定你的想法就能拯救宝马于水火之中呢！