东风旗下SUV，6座+轴距3025mm，续航1300km，油耗4.7L，家用香吗

如果家庭人口较多的话，在选择出行工具的时候可以看看中大型SUV，带上老人小孩也刚刚会比较宽裕舒适。今天我们就来聊聊东风奕派旗下的这款中大型SUV ——eπ008(图片|配置|询价)，提供增程版和纯电版两款车型，指导价均为21.66万元。9月30日前在官方渠道下订还可以享受膨胀礼和先享礼等限时权益（活动详情请咨询当地经销商），限时到手价17.86万元（含1万元置换补贴）。下面我们就以eπ008(逛导购) 2024款 210Max 增程版为例，来看看这台车表现如何。

eπ008

最低售价：15.76万起最高降价：2.10万

图片参数配置询底价

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外观方面：

采用了简约而科技的设计。前脸配备了隐藏式智能星光栅格，配有可点亮车标和贯穿式灯带，夜晚点亮后视觉效果比较好。前包围采用了三段式设计，底部配有梯形的熏黑进气口，两侧带有三角状的导流槽，有着不错的运动氛围。

车身尺寸5002x1972x1732mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV。车身线条流畅，B柱和C柱进行了熏黑处理，D柱做了断开设计，营造出悬浮式车顶的效果。配备隐藏式门把手，搭载了21英寸双色轮毂和265/45 R21尺寸的轮胎。

车顶造型上窄下宽，顶部配有尾翼和高位刹车灯，车尾也配备了贯穿式的尾灯组，与前脸设计相呼应。后包围配上了亮黑色的装饰板，整体了车身的层次感。

内饰部分：

车内整体比较简约，采用了双色皮料搭配，还采用了一根贯穿式的金色饰条装饰，看着有不错的层次感。台面上搭载了8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，配备eπ OS智能系统和高通骁龙8155芯片，支持车联网、OTA升级、面部识别、可见即可说等功能。椭圆的方向盘也采用了双色真皮包覆，支持上下前后调节，搭配电子怀挡。

中岛台采用了木纹饰板装饰，上方设计有无线充电板和双杯架，下方进行了镂空处理，上车时可以把将提包放在这里，拿取也比较方便。车顶还配备有全景天幕和遮阳帘，可以通过语音控制开闭。此外，目前下订还将赠送后排液晶屏和车载冰箱，长途出行时也能获得不错的娱乐和舒适体验。

座椅方面，采用了2+2+2的6座布局的仿皮座椅，前两排支持电动调节、加热、记忆和通风功能。第二排右侧还可以选装零重力座椅，长途乘坐时坐起来也更加舒服。第三排也配有杯架、扶手、阅读灯和充电口，还是比较贴心的。

乘坐体验：

小编身高175cm，入座主驾驶调整至最低位置，头部空间余将近2拳，保持前排座椅不动，入座第二排，此时头部余1拳半，腿部空间余2拳半。再将第二排座椅往前移动至腿部空间一拳半的位置，此时坐在第三排腿部也还有1拳的空间，还是比较宽裕的，日常家用乘坐小孩和老人会更加宽敞。

动力及续航方面：

采用了增程式动力系统，搭载1.5T发动机+后置单电机的组合，匹配电动车单速变速箱。发动机最大功率为108kW（147Ps），最大扭矩为210N·m。电机总功率为200kW（272Ps），总扭矩为340N·m。采用后驱系统，悬架为麦弗逊式+多连杆式独立悬挂的组合。

电池方面，匹配中创新航的34.32kWh磷酸铁锂电池，快充30%-80%的电量需0.43小时，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航里程为1300km，CLTC百公里馈电油耗为4.7L，使用92号燃油。

驾驶体验：

小编开下来感觉比较轻松，加速响应迅速，动力随踩随有，零百加速大概在8秒左右，推背感还是有的，高速上超车也没什么压力。方向盘相对轻巧，如果在高速工况下，方向盘阻尼相对较大，手感偏沉稳，开起来比较轻松。底盘过滤性出色，大部分震动都可以消除，车内不会特别颠簸，有时候压上一个井盖我也能感觉出来，不仅保证了舒适性，也让我对路况有清晰的感知。静音方面，小编试驾这台车是带有静音轮胎和前风挡+四车窗双层夹胶玻璃的，在低速行驶时隔音效果很好，高速行驶时能听到一些胎噪，风噪基本听不到。

此外，车辆还搭载了eπ PILOT辅助系统，支持前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航、循迹倒车和记忆泊车等L2级驾驶辅助，在高速路段开启巡航功能后，车辆会进入跟车状态，此时的车速不需要依靠驾驶员控制油门来实现，能够一定程度上解放双脚，并且还会在变道时予以循迹辅助，在车流紧张的会车路段，开起来也会更有信心。