14.38万！2021款迈腾 330TSI纪念版，0过户 2.8万公里

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐之中。虽然在十年前这个举动并没有撼动日系三强的地位，但是那一代的迈腾B6凭借着出色的自身产品品质，开始在中级车市场建立了不错的产品口碑，也让原汁原味的德系风格进入到了中国市场。一直到现在，迈腾依然是一汽-大众的旗舰轿车，也是销量担当。今天这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，报价14.38万，开了两年多，跑了2.8万公里，整体还是很不错的。

基本信息

迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.51万，现在的二手车报价是14.38万，2022年01月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在成都，上牌地是成都。同时至今累计行驶里程是2.8万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

不到15万的二手车，有哪些实用的配置呢？迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了全速自适应巡航、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而倒车影像，则是新手司机的福音，有了它，可以清楚的知道车后的状况，顺利停车。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，即便是这样的动力表现，但它的百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），可以说很经济了。

空间上，它的轴距是2871mm，优于95%同级车，同时第二排座椅放倒以后，行李厢容积可以从533L扩容到1680L，优于73%同级车，二排空间宽敞，行李厢空间大，家用更合适。

内饰

从图片可以看到，内饰的实际状况。不过2年多的车龄，使用不多，整体还比较新。

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是13.00万-16.08万，它的报价是14.38万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13783元/年，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版是11337元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优点：热门车型，市场欢迎度高，保值率高，整体外形出众。里程低，使用时间短，配置丰富，尤其是安全配置，齐全的，而且动力强劲，空间宽敞，表现不错。

缺点：底盘略硬，舒适性可以不是特别好，油耗偏高，而且大众常有烧机油的毛病，可在实际体验中注意辨别。传动系统异响、冷却系统故障也是常见问题，注意鉴别。

迈腾已经在过去的十年的时间里已经吸引了超过百万的用户。在技术以及品质感的塑造上迎合了中产精英阶层的需求。今天这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，价格不高，整体外形和性能都还不错，只是需要注意是否有烧机油、传动系统异响、冷却系统故障等问题，如果有则需要严重考虑，如果没有，还是可以入手的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。