2021年上牌的大众迈腾报价12.5万！能买吗

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐之中。虽然在十年前这个市场早已是强手如云，但迈腾依靠着出色的产品品质和德系工艺，再次赢得了国内消费者的喜爱和认可。作为B级车市场的代表车型，大众迈腾已经陪伴消费者度过了多个美好的时光，如今想要选购一款性价比高的B级车，二手迈腾仍然是不错的选择。今天这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，是2021年上牌，跑了9.8万公里的车子，报价12.5万，价格低于行情价。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，新车含税价为24.07万，现在的二手车报价是12.5万，2021年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在哈尔滨，上牌地是哈尔滨。同时至今累计行驶里程是9.8万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

不到13万的二手车，有哪些实用配置呢？迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动算是一个比较人性化的配置，有了它们不用随时把钥匙拿出来，很省事儿；而真皮座椅和前排座椅加热都能提高乘车的舒适性。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.1s，日常用完全没问题。同时百公里油耗需要6.3L（NEDC标准），也是正常水准。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是12.32万-15.32万，它的报价则是12.50万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13186元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是11300元/年，所以不算低。

优势和缺点

优势：德系车的做工精良在迈腾身上体现的淋漓尽致，车身钣金工艺和油漆工艺都非常出色，车辆在使用过程中不易出现剐蹭掉漆的情况。底盘扎实，驾驶起来感觉非常稳重，高速行驶时的稳定性也让人感到安心。动力性能出色，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能提供充足的动力储备。

缺点：油耗偏高，尤其是对于日常通勤来说，需要经常加油。内饰设计相对传统，缺乏科技感和时尚感。车内储物空间较少，一些随手放置的物品可能找不到合适的位置。保值率一般，受到市场更新换代的影响，迈腾的保值率并不是很高。

很多车红极一时，但能像迈腾这样经受住时间考验的并不多。它坚守着自己的造车理念，不断与时俱进，推陈出新。今天这辆迈腾，从价格和配置上来说，都拿捏的不错，唯一需要考虑的就是迈腾的通病问题，如果可以接受的话，选择这辆准新车版本的迈腾也是个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。