19年黄色迈腾，5万公里0过户，仅售11.58万

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐之中。虽然在十年前这个举动并没有撼动日系三强的地位，但是那一代的迈腾B6凭借着出色的自身产品品质，开始在中级车市场建立了不错的产品口碑，也让原汁原味的德系风格进入到了中国市场。一直到现在也是经典车型，二手车市场上也挺受欢迎，今天这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国V，报价11.58万，5年多的车龄，里程只有5万公里，性价比还是不错的。

基本信息

迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国V，新车含税价为23.58万，现在的二手车报价是11.58万，2019年01月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黄色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是乌鲁木齐。同时至今累计行驶里程是5万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国V配备了真皮座椅、全景天窗、定速巡航、前排座椅电动调节、前后驻车雷达等实用配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中定速巡航，是个比较实用的配置，尤其是在长途驾驶中，可以将车速控制在一个合理稳定的范围内，不用时刻靠自己去调整车速；胎压监测则可以随时监测胎压的状况，过低了就可以及时补充，从而减少危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

市场行情与用车成本

报价高于市场行情价，因为迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国V的市场行情价是9.68万-11.73万，而它的报价是11.58万，所以价格上不占什么优势。

据估算，同级车的最低用车成本是6507元/年，最高是13772元/年，而迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国V是10663元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：动力强劲，空间宽敞，尤其是后排乘坐空间充足，舒适性好。此外，车辆的操控性能得到多数用户的赞扬，方向明确，底盘扎实。车子行驶平稳，视野良好，隔音效果也不错，内饰布局合理，网络连接稳定，音响效果出色。

缺点：车身宽度有限，横向空间可能略显紧张。部分用户反映车辆配置相对简单，如倒车影像、车联网等功能的缺失，以及座椅材质和仪表盘科技感的不足，还有待改善。另外，保值率不高也是当前这款车的一个缺点，以及大众最近的降价门事件，也会影响到后续的价格保值率。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。