9000一块屏？什么车的屏这么贵？

新买的车，屏幕竟然炸裂了？

这一糟心事，发生在辽宁沈阳刘女士身上。

时间追溯到今年6月25日，刘女士满心欢喜提了一辆Smart 精灵#1，然而仅仅十天后（7 月5日），发现车机屏幕炸裂。

更让人气愤的是，厂家以外力导致为由拒绝免费更换。

刘女士发现问题第一时间联系了4S店，售后经理也很快到达现场，并用三十倍放大显微镜进行了查看。

起初，售后经理判断这是屏幕自然炸裂，而屏幕上缘的微小缺口，是炸裂导致了玻璃掉碴。

刘女士本以为事情会朝着顺利的方向发展，可万万没想到，这仅仅是麻烦的开始。

当售后经理将图片提供给厂家后，厂家坚称屏幕炸裂是外力所致，拒绝免费更换。

而原本认为是自然炸裂的售后经理，竟也迅速改口，将责任推给贴膜人员（第三方汽车贴膜店）。
刘女士据理力争，她清楚地记得贴膜时自己和朋友全程在场，贴膜人员根本没有用硬物触碰到屏幕。

而且如果真是贴膜人员的过错，那为何不直接向贴膜店索赔？

更何况4S店工作人员实地走访贴膜店后，也并未发现异常。

此外，刘女士还提出了更多疑点。

屏幕的裂痕看似一条直线，实际上有三个明显的炸裂点，分别位于上边缘、中间和下边缘。

刘女士质疑：如果是人为，怎么可能如此巧合地同时在三个不同的位置造成炸裂？

对此，厂家和4S店的工作人员无法给出令人信服的答案。

他们对于上边缘的炸裂点，说是人为磕碰；而对于中间和下边缘的炸裂点，说是“物理现象，解释不了”。

更搞笑的是，厂家依据图片指出膜上有个灰点，说是磕碰点，结果一擦发现那只是灰尘。

刘女士仔细检查了屏幕，未发现任何明显的外力磕碰痕迹，车膜和车机边缘金属也都毫无损伤。

而如此清晰的事实，却被厂家和4S店刻意忽略，且不出具任何具有资质的鉴定报告。

刘女士吐槽：“店大欺客”。

现在更换一个车机屏幕的费用将近1万元，就算4S店表示可以给予出厂价更换（五、六千元），但这对于刘女士来说也是一笔不小的开支。

明明没有任何过错，却要承担这莫名其妙的损失。

实话说，这起事件不仅反映消费者维权难，更反映了当前汽车消费市场中普遍存在的问题。

一些车企和4S店在面对用户反馈的车辆问题时，不是积极承担责任，而是想方设法推诿、逃避，试图将损失转嫁给用户。

这种短视的行为，不仅消耗了用户对其信任，也损害了自身的品牌形象和声誉。

在刘女士这起事件中，厂家和4S店的处理方式存在明显的不妥之处。不能仅仅简单断言是人为导致，而是应该出具有说服力的分析和检测报告，用事实让刘女士信服。

毕竟车机屏幕炸裂虽说有可能是外力原因导致，但也有可能是屏幕本身的质量问题。

比如在生产过程中存在瑕疵，导致其结构强度不足，在正常使用一段时间后自行炸裂。

而且4S店销售经理前后不一的解释，愈发让人对屏幕炸裂的原因心生怀疑。

写到最后：

用户信任是企业发展的基石，希望Smart厂家和 4S店应当完善优化自身的售后服务，在产品出现问题时，能够迅速、准确地找出原因，并采取有效的解决措施。

而不是等到事情被车主曝光之后，才挽救，非常得不偿失。

目前，刘女士的维权之路还在继续，我们希望厂家和4S店尽快给其满意答复。

今日话题：你对“车机屏幕炸裂”这件事怎么看？请在评论区留言。

评论·0