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    康明斯发动机缸体的磁力探伤检查工作流程K38、K50、QSK38和QSK50

    康明斯发动机缸体的磁力探伤检查工作流程表(K38、K50、QSK38和QSK50柴油机)

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    K38、K50、QSK38和QSK50康明斯发动机维修保养工作流程

    缸体维修保养

    缸体

    缸体的磁力探伤检查

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    缸体的磁力探伤检查工作流程表

    步骤

    内容

    1

    磁力探伤检查

    2

    使用裂纹检测组件(零件号 3375432)或等同物检查沉孔台阶有无裂纹。

    3

    沉孔台阶的周向裂纹如果不延伸到或超出台阶边缘则可以接受。

    4

    圆角处的周向裂纹如果没有沿沉孔圆角延伸超过 90 度,则可以接受。

    5

    不必为去除可接受的裂纹而加工缸体。

    6

    如果在初始检查期间发现不可接受的裂纹,则必须加工沉孔台阶。

    7

    如果不可接受的裂纹在加工维修步骤完成后仍不合格,则缸体不能继续使用。

    8

    检查螺栓孔有无裂纹。

    9

    如果裂纹从沉孔壁延伸到螺栓孔,但只要 没有伸展到孔的螺纹部分,则仍可继续使用。

    10

    伸展到孔的螺纹部分的裂纹,需要使用带有盲堵的螺纹镶圈进行维修。

    11

    检查在沉孔的竖壁周围有无水平裂纹。

    12

    必须用冷却液通道螺纹镶圈维修所有最靠近孔的冷却液通道。

    13

    检查有无垂直延伸到冷却液通道或螺栓孔的裂纹。

    14

    必须使用冷却液通道螺纹镶圈维修这些通道

    15

    缸体上如果有从冷却液通道一直向下延伸到沉孔台阶的垂直裂纹,则不能维修缸体。

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    点开以下案例的链接可以看具体的案例内容

    柴油机缸体相关的故障案例合集

    汽缸体后端碗形塞锈腐漏水,导致油面升高,机油中有水的故障案例

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    以上我在头条中发布的案例,或许可以对你有所帮助。

    熟悉的大师傅直接看标题就可以明白,

    如果想知道师傅们现场处理这个故障时所经历的过程,所走过的弯路,对故障产生的原因进行的分析,有一些还有如何预防类似故障的建议,请点开链接看具体的故障案例内容。

    K50旧缸体图片 (28)

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    感觉现在或者以后,自己或者亲朋好友可能用得上,马上收藏吧!别在想用的时候又找不到了。

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    康明斯发动机缸体的磁力探伤检查工作流程表(K38、K50、QSK38和QSK50柴油机)

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