北京车展实拍零跑C16，车长近5米，定位中型SUV，满配不到20万！

原本以为理想L6不到25万的起售价格已经够便宜了，万万没有想到！北京车展上零跑C16(图片)的出现让我觉得根本没有所谓的“够便宜”，只有“更便宜”！零跑之所以能受到这么多用户的关注，靠的就是一个有吸引力的价格。有几个关键词相信能让很多用户对这辆零跑C16产生重点关注的想法，车身长度接近5米的中型SUV，有纯电有增程，纯电版车型全栈800V，全系标配8295芯片，2+2+2座椅布局；高配车型有激光雷达，冰箱彩电大沙发都有给到。更重要的是，官方说满配车型价格不超过20万元！但也让小编好奇入门版车型卖多少钱合适。

零跑C10

最低售价：12.88万起

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外观方面，零跑C16的外观采用的是家族式设计风格，品牌辨识度是比较高的。前后灯组都是贯穿式的造型，日间行车灯为分段样式，这点与其他车型有些许不同。远近光车灯是一体式的造型，灯腔内部结构较为简单，自动大灯和自适应远近光功能都是有配备的。

来到车身侧面，零跑C16车身长宽高尺寸分别为4915x1905x1770mm，轴距长度是2825mm。定位中大型SUV的理想L6长宽高尺寸是4925x1960x1735mm，轴距2920mm。两台车的外形尺寸差不多，视觉上的差别并不大。不过，零跑C16有着更高的车身高度，车顶和车身线条都是采用平直的设计方式，搭配车顶行李架，视觉上看着要更加大气运动一些。

尾部造型沉稳厚重，尾灯周围加入了一圈亮黑色装饰条，看着挺时尚协调的。尾门开关依旧设计在右下角区域，因为展车处于锁车的状态，后备厢无法打开。

透过车窗玻璃看内饰，零跑C16整个内饰也是家族式设计风格，和C10几乎可以说是一模一样，和C11的区别是少了副驾驶的娱乐屏。展车内饰是一个深色搭配方案，软质材料的覆盖面是比较大的，一二排座椅是带独立头枕的。换挡方式为怀挡，中控区域设计了较多储物格，实用性是比较高的。

这辆展车是六座版本，座椅是2+2+2布局方式。因为车身长度和轴距都比较长，再加上座椅都是独立的，乘坐空间自然不会差。很遗憾，因为锁车并不能进入第三排体验，但是透过车玻璃看后排，第三排空间还算宽敞，只要座椅高度设计合理，并不会让乘客有坐小板凳的感觉。

动力方面，前面开头提到了零跑C16有纯电和增程两种动力形式。增程版车型搭载的1.5T增程器最大功率70kW（95Ps），热效率超过了40%，后置单电机的最大功率170kW（231Ps）。纯电版车型后置单电机最大功率215kW（292Ps）。电池方面，零跑C16增程版车型搭载的是28.04kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程134km；纯电版车型电池信息暂未得知。

最后总结：

C16是零跑汽车首款六座车型，正因为官方表示满配价格不超过20万元，结合尺寸以及功能配置的水平，这辆车必然会得到更多家庭用户的关注。零跑汽车之所以销量稳定，与产品的价格是有直接关系的。理想汽车是“创造移动的家”，那么小编认为零跑汽车是“创造消费者买得起的家”，高性价比是很多用户最终选择零跑的理由。那么问题来了，屏幕前的朋友觉得这辆零跑C16会卖多少钱呢？欢迎在评论区给我们留言。