全新雅阁PHEV用车成本真低！纯电续航106km，百公里油耗低至1.54L

不知道各位车友有没有发现，但凡只要提及B级车，广汽本田的雅阁绝对不会缺席，因为雅阁确实非常的经典，是一款拥有辉煌历史的车型，无论是国内还是海外，都备受广大消费者们的喜爱。

而我们都知道，雅阁已经发展到了第11代，如今全新雅阁上市了，除了推出了燃油版车型以外，还新增了插电混动版车型，也就是全新雅阁PHEV。

关于全新雅阁PHEV，其实有很多车友问过念寒，想让我聊聊这款车到底咋样，跟老款车型相比到底有哪些不同，具体体现在哪些方面的变化。

那么按照老规矩，咱们先从外观设计说起。当第一眼见到全新雅阁PHEV，你就会被它优雅动感的外观所深深吸引。

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

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修长的车身线条，流畅的溜背造型，再加上犀利的前脸设计，让整车看起来充满活力又不失稳重。相比上一代车型，它少了几分激进，多了几分成熟和自信，这种风格上的转变，念寒相信会更符合大多数人的审美。

至于空间方面的表现，本田从未让人失望过，尤其雅阁一直以来被人称道，那么全新雅阁PHEV自然而然也延续了这一优势。

车身尺寸分别为长4980mm，宽1862mm，高1449mm，轴距为2830mm，这样的尺寸设定完全可以为前后排乘客提供充足的乘坐空间。

哪怕是一米八的大高个，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间也十分充裕。不仅如此，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了空间的灵活性和实用性。

接下来是内饰这块，当你打开车门进入车内的那一刻，一股科技感扑面而来。12.3 英寸的悬浮式中控屏，搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，功能丰富，操作流畅。10.2 英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富。

不仅如此，全新雅阁PHEV还与科大讯飞、腾讯、百度地图等中国知名IT巨头达成了合作，集成了语音识别、导航、娱乐等多种功能，并且支持 OTA 在线升级。

值得一提的是，即使是低配版本，也配备了功能丰富的智能座舱系统，相较于同级合资车型，性价比优势明显。语音操控识别精准，车机系统运行流畅，完全不输造车新势力。

还有就是，像手机无线充电、流媒体后视镜等配置也都有配备，整体的科技感和便利性都非常出色。

值得一提的是，即使是低配版本，也配备了功能丰富的智能座舱系统，相较于同级合资车型，性价比优势明显。语音操控识别精准，车机系统运行流畅，完全不输造车新势力。

最重要的就是，全新雅阁PHEV在智慧驾驶辅助方面也是下了血本，配备了Honda SENSING 360安全超感系统，集成了众多主动安全配置，比如碰撞缓解制动系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统等。

当然，除了科技感满满之外，全新雅阁PHEV的内饰也十分注重质感。大面积的软性材质包裹，搭配精致的缝线和镀铬装饰，营造出豪华舒适的氛围。特别是顶配车型配备的12扬声器Bose音响，音质表现出色。

至于性能和油耗的话，念寒认为这是雅阁核心卖点之一，而全新雅阁PHEV则增强了这个卖点。

因为全新雅阁PHEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机和一台前置电机组成。发动机最大功率109kW，峰值扭矩为182N·m。电动机最大功率达到135kW，峰值扭矩为335N·m。这样的动力参数，在同级别车型中属于领先水平。

而实际驾驶中，全新雅阁PHEV的动力表现给念寒留下了深刻的印象。起步阶段，电机驱动，动力输出平顺线性，响应迅速，给人一种轻快的感觉。

随着车速的提升，发动机介入，动力输出更加强劲，加速超车毫不费力。尤其是在速度超过110km/h后，还能感受到一股强劲的动力推背感，非常充沛。

值得一提的是，全新雅阁PHEV还提供了多种驾驶模式，包括纯电模式、混动模式和发动机直驱模式，可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择。

在纯电模式下（NEDC），可以行驶106km，满足日常通勤绰绰有余，实测极限综合续航里程高达2132.7km。

全新雅阁PHEV作为一款插电混动车型，它的油耗表现自然也是车友们比较关注的一个重点。根据官方数据显示，其WLTC综合油耗仅为1.54L/100km。说实话，像这样的油耗水平，即使与一些小型车相比也毫不逊色。

不仅如此，全新雅阁PHEV在提升静音方面下足了功夫，配备的米其林轮胎专为电动车设计，主攻静音与舒适。

道路噪音被有效控制在一个极低的水平，即便是在较高速的城市快速路上，车内的静谧也能让人仿佛置身于一个隔离外界喧嚣的小世界。

而我们都知道，前麦弗逊后多连杆的悬架组合，是现代家用车的常见选择。而全新雅阁PHEV在这一基础上进行调校，使得车辆即便在掉头或过减速带等操作中，也能保持出色的稳定性与流畅感。

最后念寒忘了补充一下，全新雅阁PHEV是可以享受绿牌政策，免购置税的，这是不是又进一步降低了用车成本呢？