天逸的自我修养-机盖锁扣篇

昨天看到有车友加固机盖拉线，突然想到我的没有搞过，据说这个机盖锁扣拉断的事情，时有发生，所以择日不如撞日，刚好今天休息，带上工具准备施工。

研究过一番之后的方案是把机盖锁整个拆下来施工的，在锁的背面是有两颗E型梅花螺丝的，型号为E5。当时想着来个一劳永逸的方法，拆下锁块用细钢丝加抱箍，捆住之后扎紧，然后钢线上抹满黄油，一来防氧化，二来润滑，这样可以用一辈子，计划可以说是十分的完美。

工具箱里翻出套筒，准备施工了

锁块背后的两颗螺丝，准备把它拆下来，取出锁块

之前维修家里升降晾衣架剩下的细钢丝加抱箍

准备做成这样，把它固定在锁块上

但是施工过程中发现虽然已经拆掉了螺丝，锁块无法取出，因为拉线绷的很紧，没有足够的余量从这个洞里拉出来，仔细研究了一下如果想要把锁块取出来，就要把上面一整块盖板全部取下来，但是这个工作量过于大了，就放弃了这套方案。哪就意味着，套筒、钢丝白买了……

哎，工具收起来吧

把锁块复位后，心有不甘，就到论坛查资料，果然有车友对锁块进行过加固。有用扎带的，还有用一次的钢丝扎绳的，现买钢丝扎绳肯定是来不及了。

车友们用得最多的就是它

突然想起之前买的一包扎带，拿出来一看，这扎带还不错，一根也不便宜呢，美国泛达，懂的都懂。

扎带按照这个方式穿进去

其实这玩意拉断，断的是这个黑色塑料块，这个东西一断，钢丝拉索的固定头就失去了阻挡，不能把锁块拉开解锁了。

穿扎带的时候有点不太好穿，需要点耐心和一把尖嘴钳，扎带头穿过来一点时，用尖嘴钳子夹住拉过来就好了。然后将扎带锁紧之后，有斜口钳子剪断多余的扎带就可以了。

扎好后就这样子

考虑过尼龙扎带会不会磨断，但又转念一想，这玩意是高强度尼龙，耐磨，耐高低温，这担心有点多余了。

写在最后，这个地方加固我觉得刻不容缓，有条件的车友尽快加固。因为有车友拉断过，造成打不开机舱盖，到4S废好大劲才搞好。建议提前加固一下，避免造成不必要的麻烦，提前祝各位车友五一愉快。