必须卫士

我选路虎卫士或雷克萨斯GX550h。选路虎卫士的原因，我现在开路虎发现5，了解路虎车的素质，卫士只会比发现5更好。选雷克萨斯的原因，昨晚刚好看了一个丰田LC250的媒体试驾视频，试驾是在原路虎越野基地进行的，对LC250赞不绝口，驾乘感受全面超越老款2.7和3.5（先试的这两款），作为2.7的前车主，对雷克萨斯也有信心。另外四款没开过，所以排除。

大G不知道，570肯定没问题。长途自驾首先考虑稳定性和舒适性，这里舒适性能淘汰一批，然后考虑通过性和动力，还有续航，打眼一瞅，570和大G还在。

必须首先大g，然后雷克萨斯570啊，其余车或多或少都有些鸡肋问题，路虎就算了，进藏看到停半路的问题车，最多货车，其余都是路虎了 卫士洗车的时候问了下合作的酒店，比揽胜好很多，但是问题还是多

还大G如果有人送我一台大G，我只会把它卖掉再买一台牧马人或烈马，再来一台斯坦维

居然没有坦克？？

我选猛士，高原行车电车的动力要好太多。

那个车子丐中丐就选那个。但是如果选择长途穿越。我还是选择我的XC90，我在西北无人区穿越过，辅助驾驶太好了，一天奔袭900公里都没有问题。

从稳定性、可靠性、通过性、便捷性、舒适性综合考虑，必须是雷车

这几款车在西藏基本都见不到。霸道和300随处可见。

从美景角度来讲，轻改牧马人比较适合拍照吧，但舍弃的就是舒适度了。想要兼顾舒适的话，选一个前独立悬挂后整体桥的车吧，比如国产烈马可以一试。其它车要么太贵要么不应景

话说1999年奥拓就能进藏了，提问也要有点认知。首先西藏自驾分三种：纯铺装路，非铺装路，越野穿越。原厂素车状态下就选1（铺装）、3（小野）、2（穿越）。因为都开过。没开过的不做评价。PS：大G才是越野圈的天花板。猛士太宽，越野穿越未必是好事。下辆玩具大概率国产马了。

能买得起大G那不是一般人，有这钱我租个车不香吗

大G 路虎卫士 牧马人 坦克700 500 400 300 bj40 旅行者 吉利熊猫 总有一款适合你

电瓶车呢？电瓶车呢？电瓶车呢？

有大G，为什么还要选其它的

这有什么好犹豫的吗？十个人有九个人都选大G吧

选新霸道，哪来的570那部是新款GX

首先排除卫士，坏了修都没地儿

雷克萨斯570最好，舒服豪华越野能力强，唯一缺点就是费油