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#一人一个开车的好习惯养成良好的开车习惯，不仅能保障自身与他人的行车安全，还能延长车辆寿命、降低事故风险。以下从安全驾驶、车辆养护、文明行车三大维度，梳理核心好习惯及具体要求： 一、安全驾驶：守住 “保命” 底线的核心习惯 安全是驾驶的第一前提，以下习惯直接关系到行车风险控制，需时刻遵守： 1. 上车先做 “安全准备” • 调整座椅与后视镜：座椅前后距离以 “踩刹车时膝盖微弯” 为宜，靠背角度保持垂直（避免躺卧影响操控）；内后视镜能完整看到后挡风玻璃，外后视镜调整到 “能看到车身 1/4、路面 3/4”，消除视觉盲区。 • 系好安全带（全员）：驾驶员和副驾必须系安全带，后排乘客也需全程系好（高速行驶时，未系安全带的后排乘客可能因惯性撞击前排，导致全员受伤）；儿童需使用对应年龄段的安全座椅，严禁怀抱儿童乘车。 • 检查车辆状态：出发前快速查看轮胎（胎压是否正常、有无鼓包 / 异物）、仪表盘（油量、水温、故障灯是否亮起），冬季还需检查玻璃除雾功能、刹车是否正常。 2. 行驶中保持 “专注与规范” • 双手握方向盘，姿势正确：双手分别放在 “9 点” 和 “3 点” 位置（或轻微调整），避免单手握盘、双手交叉握盘，确保紧急情况下能快速、稳定操控方向。 • 控制车速，不超速、不龟速：严格按照道路限速行驶（高速最高 120km/h，城区多为 40-60km/h），同时根据路况调整（雨天、夜间、弯道需降速）；避免低于最低限速行驶（如高速低于 60km/h 易引发后车追尾）。 • 保持安全车距，不跟车过近：遵循 “两秒车距法则”—— 当前车通过某参照物（如路牌）时，自己的车需在 2 秒后通过；雨天、雾天需延长至 4-6 秒，高速行驶时车距至少保持 50 米以上。 • 转向 / 变道前 “打灯 + 观察”：变道、转弯、掉头前，提前 3 秒打转向灯，同时通过后视镜观察后方车辆，必要时转头查看 “盲区”（外后视镜无法覆盖的区域，如 B 柱附近），确认安全后再操作。 • 不随意加塞、连续变道：加塞易引发剐蹭，连续变道（一次变 2 条及以上车道）会大幅增加后车判断难度，需 “一条车道变完，确认安全后再变下一条”。 • 过路口 / 人行横道 “减速礼让”：通过无信号灯路口时，“一慢二看三通过”，礼让右侧来车；遇到人行横道，无论有无行人，都需提前减速，有行人时必须停车让行（法律规定，违者扣分罚款）。 • 高速行驶 “不随意占用应急车道”：应急车道仅用于 “车辆故障、事故救援、急救等紧急情况”，正常行驶占用会被记 6 分、罚款 200 元，且会延误救援时机。 3. 特殊场景 “强化防护” • 雨天 / 雾天：开灯 + 控速 + 保持车距：雨天开近光灯、示廓灯（不刺眼），雾天开雾灯 + 示廓灯（禁止开远光灯，会反射雾气影响视线）；避免涉水行驶（水深超过轮胎一半时，易导致发动机进水）。 • 夜间行驶：合理用灯 + 避免眩光：会车时（距离对向 150 米）切换近光灯，避免远光灯直射对向驾驶员；跟车时也用近光灯，不照亮前车后视镜（影响前车判断）。 • 长途驾驶：每 2 小时休息 1 次：连续驾驶超过 4 小时未休息，属于 “疲劳驾驶”（记 3 分），疲劳时反应速度下降，易出现 “闭眼瞬间”，建议每 100-150 公里进服务区休息，活动身体、补充水分。 二、车辆养护：延长寿命、减少故障的习惯 良好的用车习惯能降低车辆维修成本，避免 “小问题拖成大故障”： 1. 起步 / 停车 “温和操作”： ◦ 起步时不猛踩油门（避免发动机负荷过大），手动挡车辆需平稳换挡，自动挡车辆待转速稳定后再加速。 ◦ 停车时先挂 N 挡（自动挡）/ 空挡（手动挡），拉手刹，再挂 P 挡（自动挡），避免直接挂 P 挡导致变速箱受力；长时间停车（超过 1 周），需拉起手刹，或在车轮下垫石块（防止溜车）。 2. 油量 / 水温 “及时关注”： ◦ 油量低于 1/4 时及时加油（避免油箱泵因 “少油” 过热损坏），尽量选择正规加油站（劣质油易堵塞喷油嘴）。 ◦ 行驶中若仪表盘水温灯亮起（或水温超过 90℃），需立即停车熄火（避免发动机 “开锅”），等待冷却后检查冷却液，不足时补充（需用同型号冷却液，不可加自来水）。 3. 日常清洁 “定期做”： ◦ 每周至少清洗 1 次车身（避免鸟粪、树胶腐蚀车漆），每月清洁 1 次内饰（尤其是座椅、脚垫，防止细菌滋生）；玻璃上有污渍时及时擦拭（避免影响视线）。 ◦ 定期检查机油、刹车油、玻璃水（玻璃水不足时，雨天无法清洁玻璃，影响视线），机油需每 5000-10000 公里更换（根据机油型号和车辆要求）。 4. 避免 “过度使用车辆”： ◦ 不超载（超载会压坏悬挂、轮胎，增加刹车距离），小型轿车核载 5 人，超过即算超载（即使是儿童）。 ◦ 不原地长时间
#一人一个开车的好习惯养成良好的开车习惯，不仅能保障自身与他人的行车安全，还能延长车辆寿命、降低事故风险。以下从安全驾驶、车辆养护、文明行车三大维度，梳理核心好习惯及具体要求： 一、安全驾驶：守住 “保命” 底线的核心习惯 安全是驾驶的第一前提，以下习惯直接关系到行车风险控制，需时刻遵守： 1. 上车先做 “安全准备” • 调整座椅与后视镜：座椅前后距离以 “踩刹车时膝盖微弯” 为宜，靠背角度保持垂直（避免躺卧影响操控）；内后视镜能完整看到后挡风玻璃，外后视镜调整到 “能看到车身 1/4、路面 3/4”，消除视觉盲区。 • 系好安全带（全员）：驾驶员和副驾必须系安全带，后排乘客也需全程系好（高速行驶时，未系安全带的后排乘客可能因惯性撞击前排，导致全员受伤）；儿童需使用对应年龄段的安全座椅，严禁怀抱儿童乘车。 • 检查车辆状态：出发前快速查看轮胎（胎压是否正常、有无鼓包 / 异物）、仪表盘（油量、水温、故障灯是否亮起），冬季还需检查玻璃除雾功能、刹车是否正常。 2. 行驶中保持 “专注与规范” • 双手握方向盘，姿势正确：双手分别放在 “9 点” 和 “3 点” 位置（或轻微调整），避免单手握盘、双手交叉握盘，确保紧急情况下能快速、稳定操控方向。 • 控制车速，不超速、不龟速：严格按照道路限速行驶（高速最高 120km/h，城区多为 40-60km/h），同时根据路况调整（雨天、夜间、弯道需降速）；避免低于最低限速行驶（如高速低于 60km/h 易引发后车追尾）。 • 保持安全车距，不跟车过近：遵循 “两秒车距法则”—— 当前车通过某参照物（如路牌）时，自己的车需在 2 秒后通过；雨天、雾天需延长至 4-6 秒，高速行驶时车距至少保持 50 米以上。 • 转向 / 变道前 “打灯 + 观察”：变道、转弯、掉头前，提前 3 秒打转向灯，同时通过后视镜观察后方车辆，必要时转头查看 “盲区”（外后视镜无法覆盖的区域，如 B 柱附近），确认安全后再操作。 • 不随意加塞、连续变道：加塞易引发剐蹭，连续变道（一次变 2 条及以上车道）会大幅增加后车判断难度，需 “一条车道变完，确认安全后再变下一条”。 • 过路口 / 人行横道 “减速礼让”：通过无信号灯路口时，“一慢二看三通过”，礼让右侧来车；遇到人行横道，无论有无行人，都需提前减速，有行人时必须停车让行（法律规定，违者扣分罚款）。 • 高速行驶 “不随意占用应急车道”：应急车道仅用于 “车辆故障、事故救援、急救等紧急情况”，正常行驶占用会被记 6 分、罚款 200 元，且会延误救援时机。 3. 特殊场景 “强化防护” • 雨天 / 雾天：开灯 + 控速 + 保持车距：雨天开近光灯、示廓灯（不刺眼），雾天开雾灯 + 示廓灯（禁止开远光灯，会反射雾气影响视线）；避免涉水行驶（水深超过轮胎一半时，易导致发动机进水）。 • 夜间行驶：合理用灯 + 避免眩光：会车时（距离对向 150 米）切换近光灯，避免远光灯直射对向驾驶员；跟车时也用近光灯，不照亮前车后视镜（影响前车判断）。 • 长途驾驶：每 2 小时休息 1 次：连续驾驶超过 4 小时未休息，属于 “疲劳驾驶”（记 3 分），疲劳时反应速度下降，易出现 “闭眼瞬间”，建议每 100-150 公里进服务区休息，活动身体、补充水分。 二、车辆养护：延长寿命、减少故障的习惯 良好的用车习惯能降低车辆维修成本，避免 “小问题拖成大故障”： 1. 起步 / 停车 “温和操作”： ◦ 起步时不猛踩油门（避免发动机负荷过大），手动挡车辆需平稳换挡，自动挡车辆待转速稳定后再加速。 ◦ 停车时先挂 N 挡（自动挡）/ 空挡（手动挡），拉手刹，再挂 P 挡（自动挡），避免直接挂 P 挡导致变速箱受力；长时间停车（超过 1 周），需拉起手刹，或在车轮下垫石块（防止溜车）。 2. 油量 / 水温 “及时关注”： ◦ 油量低于 1/4 时及时加油（避免油箱泵因 “少油” 过热损坏），尽量选择正规加油站（劣质油易堵塞喷油嘴）。 ◦ 行驶中若仪表盘水温灯亮起（或水温超过 90℃），需立即停车熄火（避免发动机 “开锅”），等待冷却后检查冷却液，不足时补充（需用同型号冷却液，不可加自来水）。 3. 日常清洁 “定期做”： ◦ 每周至少清洗 1 次车身（避免鸟粪、树胶腐蚀车漆），每月清洁 1 次内饰（尤其是座椅、脚垫，防止细菌滋生）；玻璃上有污渍时及时擦拭（避免影响视线）。 ◦ 定期检查机油、刹车油、玻璃水（玻璃水不足时，雨天无法清洁玻璃，影响视线），机油需每 5000-10000 公里更换（根据机油型号和车辆要求）。 4. 避免 “过度使用车辆”： ◦ 不超载（超载会压坏悬挂、轮胎，增加刹车距离），小型轿车核载 5 人，超过即算超载（即使是儿童）。 ◦ 不原地长时间
#一人一个开车的好习惯养成良好的开车习惯，不仅能保障自身与他人的行车安全，还能延长车辆寿命、降低事故风险。以下从安全驾驶、车辆养护、文明行车三大维度，梳理核心好习惯及具体要求： 一、安全驾驶：守住 “保命” 底线的核心习惯 安全是驾驶的第一前提，以下习惯直接关系到行车风险控制，需时刻遵守： 1. 上车先做 “安全准备” • 调整座椅与后视镜：座椅前后距离以 “踩刹车时膝盖微弯” 为宜，靠背角度保持垂直（避免躺卧影响操控）；内后视镜能完整看到后挡风玻璃，外后视镜调整到 “能看到车身 1/4、路面 3/4”，消除视觉盲区。 • 系好安全带（全员）：驾驶员和副驾必须系安全带，后排乘客也需全程系好（高速行驶时，未系安全带的后排乘客可能因惯性撞击前排，导致全员受伤）；儿童需使用对应年龄段的安全座椅，严禁怀抱儿童乘车。 • 检查车辆状态：出发前快速查看轮胎（胎压是否正常、有无鼓包 / 异物）、仪表盘（油量、水温、故障灯是否亮起），冬季还需检查玻璃除雾功能、刹车是否正常。 2. 行驶中保持 “专注与规范” • 双手握方向盘，姿势正确：双手分别放在 “9 点” 和 “3 点” 位置（或轻微调整），避免单手握盘、双手交叉握盘，确保紧急情况下能快速、稳定操控方向。 • 控制车速，不超速、不龟速：严格按照道路限速行驶（高速最高 120km/h，城区多为 40-60km/h），同时根据路况调整（雨天、夜间、弯道需降速）；避免低于最低限速行驶（如高速低于 60km/h 易引发后车追尾）。 • 保持安全车距，不跟车过近：遵循 “两秒车距法则”—— 当前车通过某参照物（如路牌）时，自己的车需在 2 秒后通过；雨天、雾天需延长至 4-6 秒，高速行驶时车距至少保持 50 米以上。 • 转向 / 变道前 “打灯 + 观察”：变道、转弯、掉头前，提前 3 秒打转向灯，同时通过后视镜观察后方车辆，必要时转头查看 “盲区”（外后视镜无法覆盖的区域，如 B 柱附近），确认安全后再操作。 • 不随意加塞、连续变道：加塞易引发剐蹭，连续变道（一次变 2 条及以上车道）会大幅增加后车判断难度，需 “一条车道变完，确认安全后再变下一条”。 • 过路口 / 人行横道 “减速礼让”：通过无信号灯路口时，“一慢二看三通过”，礼让右侧来车；遇到人行横道，无论有无行人，都需提前减速，有行人时必须停车让行（法律规定，违者扣分罚款）。 • 高速行驶 “不随意占用应急车道”：应急车道仅用于 “车辆故障、事故救援、急救等紧急情况”，正常行驶占用会被记 6 分、罚款 200 元，且会延误救援时机。 3. 特殊场景 “强化防护” • 雨天 / 雾天：开灯 + 控速 + 保持车距：雨天开近光灯、示廓灯（不刺眼），雾天开雾灯 + 示廓灯（禁止开远光灯，会反射雾气影响视线）；避免涉水行驶（水深超过轮胎一半时，易导致发动机进水）。 • 夜间行驶：合理用灯 + 避免眩光：会车时（距离对向 150 米）切换近光灯，避免远光灯直射对向驾驶员；跟车时也用近光灯，不照亮前车后视镜（影响前车判断）。 • 长途驾驶：每 2 小时休息 1 次：连续驾驶超过 4 小时未休息，属于 “疲劳驾驶”（记 3 分），疲劳时反应速度下降，易出现 “闭眼瞬间”，建议每 100-150 公里进服务区休息，活动身体、补充水分。 二、车辆养护：延长寿命、减少故障的习惯 良好的用车习惯能降低车辆维修成本，避免 “小问题拖成大故障”： 1. 起步 / 停车 “温和操作”： ◦ 起步时不猛踩油门（避免发动机负荷过大），手动挡车辆需平稳换挡，自动挡车辆待转速稳定后再加速。 ◦ 停车时先挂 N 挡（自动挡）/ 空挡（手动挡），拉手刹，再挂 P 挡（自动挡），避免直接挂 P 挡导致变速箱受力；长时间停车（超过 1 周），需拉起手刹，或在车轮下垫石块（防止溜车）。 2. 油量 / 水温 “及时关注”： ◦ 油量低于 1/4 时及时加油（避免油箱泵因 “少油” 过热损坏），尽量选择正规加油站（劣质油易堵塞喷油嘴）。 ◦ 行驶中若仪表盘水温灯亮起（或水温超过 90℃），需立即停车熄火（避免发动机 “开锅”），等待冷却后检查冷却液，不足时补充（需用同型号冷却液，不可加自来水）。 3. 日常清洁 “定期做”： ◦ 每周至少清洗 1 次车身（避免鸟粪、树胶腐蚀车漆），每月清洁 1 次内饰（尤其是座椅、脚垫，防止细菌滋生）；玻璃上有污渍时及时擦拭（避免影响视线）。 ◦ 定期检查机油、刹车油、玻璃水（玻璃水不足时，雨天无法清洁玻璃，影响视线），机油需每 5000-10000 公里更换（根据机油型号和车辆要求）。 4. 避免 “过度使用车辆”： ◦ 不超载（超载会压坏悬挂、轮胎，增加刹车距离），小型轿车核载 5 人，超过即算超载（即使是儿童）。 ◦ 不原地长时间
#26款零跑C16选5座还是6座c16就是c10拉长，轴距不变，甚至比c11还短了10厘米左右，真的算不上中大型suv 去年在车展体验了c16的空间，感觉第三排空间坐一个成年人很难受，第三排太鸡肋了，搞得23排都不舒服
#选择油车的理由10年的a4,前几天去烟台在烟台市区油耗突然从6个多掉到5个多，最低掉到4.7 以前在市区开能到7个以下已经算很好了 回来走的204，油耗保持在5.5左右，回家几天后油耗又恢复到了7、8有没有懂大佬看看咋回事
#保养时踩过的坑发动机清洗养护 家用车使用正品机油时内部几乎不会产生油泥，清洗剂反而可能导致脱落的油泥堵塞油路 成本陷阱：300元左右的清洗费纯属智商税，机油本身具有清洁功能 刹车系统拆洗养护 拆卸活塞和防尘套会导致密封性下降，可能引发漏油 正确做法：只需定期更换刹车油和检查刹车片 轮胎抛光打蜡 对延缓老化无实质效果，磨损是正常现象 4S店常利用新手车主心理夸大效果
#车内如何快速降温车门拉风箱法：打开副驾车窗后，反复开关主驾车门5-10次（每秒1次频率），利用空气对流原理强制排出热空气，2分钟内可降温8-10℃ 外循环辅助：启动车辆后先开窗并开启空调外循环1分钟，排出热气后再关窗切换内循环，风速调至最大且出风口朝上，加速冷空气下沉 遮阳板选择：使用银色铝膜遮阳板（内侧安装），反射80%以上红外线，停车时可使前挡温度降低20℃ 停车方向：车尾朝太阳停放，后备箱隔热效果更好，比车头朝太阳低5℃ 天窗散热：停车时天窗翘起一条缝，配合遮阳板可增强热空气排出
#25万选YU7还是ModelY毛豆Y的续航是个大问题，去年国庆坐朋友的毛豆Y长续航从济南到青岛，车上三个人，速度不敢超110，被边上的卡罗拉，polo碾压在服务区冲了一次，结果没一会充不上了，最后下高速的时候只有50左右的续航。而且毛豆Y的后排比起yu7也差远了
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懂车帝视线：新车 | 3.5T V6混动/提供越野版，雷克萨斯LX 700h将于广州车展上市
