飞凡R7车主1万公里的感想

从提车到现在，已经使用超过半年，行驶里程超过1万公里，之前跟大家也分享过关于用车或者使用方面的感受，这次就给大家分享一下，行驶1万公里的使用感受，对飞凡R7(图片|配置|询价)还是有很多的期许，但是今天分享两个我最满意的点。关于续航◇电耗和补能：我购买的是90度电池的双电机四驱版本，动能回收，驾驶模式都是默认设置，600公里表显续航，实际可以500公里左右，高速的话行驶里程大概只有450公里左右。电耗从1万公里的数据来看，平均电耗在17.5度每百公里，高速基本在19到20度每百公里左右。整体电耗水平算是正常水平，但是由于电池容量比较大，也没有出现续航焦虑的情况。补能的话，由于在．上海换电站比较多，也很便，一直都用换电模式，大概剩余100公里去换电，每次只要3分钟，简直就是爽歪歪，跟加油时间差不多，还可以免费换电，这个幸福指数真没得说。

关于自动驾驶，刚提车的时候，初生牛犊不．怕虎，开着自动驾驶睡着了，然后不出意外的出意外了，被一辆加塞车黑撞了，虽然对方全责，也不严重，但是那个时候的自动驾驶多少有点菜鸡。但是经过两次 OTA 以后，现在的自动驾驶真的已经非常好用了，我每天要走高架去上班，而且可以使用高速领航，现在我每天都会打开自动驾驶，让它自己来，自己只要关注下路况，车况，有问题的时候及时帮它一把，它就可以完美的完成自己的任务，我觉得我们自己合作的非常默契，而且再也没有发生过剐蹭，有了自动驾驶，开车真的不用那么累，可以轻松惬意的听歌，享受上下班路上的时光。