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    另辟蹊径,忧用户所忧,看看铂智4X如何把电池安全防护玩成了极致

    广汽丰田经过三天三夜的不眠不休,总算是想明白了,在智能步步领先、价格一步到位的中国汽车市场,内卷、竞争只会越来越激烈,因此再也不能一条燃油车的路子走到黑了。要想在竞争空前激烈、内卷极度严重的中国汽车市场上保持住一席之地,就必须要转型!转型!尽快转型!

    于是,铂智4X应运而生了。大家有所不知的是,铂智4X刚推出时并不叫“铂智4X”,而是叫“BZ4X”,让您震惊了吧,它就叫这种字母+数字的让人无法一下子好好记住的神仙名字!据说,这是丰田工程师的“杰作”,因为他们认为只有叫这种名字才有高级感、科技感、神秘感!

    不得不说,技术人员的脑回路确实比较清奇,他们就没想过,这种名字不好记,也叫不响吗?

    还在智能化上着手吗?不行,纯国产的电动车已在智能化的道路上走得很早,走得很远了,领先的程度已不只一步两步了。电动车上最重要的是什么?消费者对电动车最关心的是什么?广汽丰田想到了,是电池!

    电池,就是新能源汽车,也就是电动车的心脏,就是电动车的大脑!电池的安全问题,电池的安全防护问题,无不牵动着造车企业和消费者的心。

    正因如此,广汽丰田才另辟蹊径,在电池的安全防护上大做文章,推出了跟其他新能源车企截然不同的产品铂智4X。广汽丰田在铂智4X身上对电池防护安全所做的措施可谓相当别致、相当用心,可以说是下足了“狠”功夫。

    它体现在,在中汽研进行的整车300mm涉水、整车侧柱碰撞和整车正向托底这三项要求严苛的试验中,车上的电池包均呈现“六无”(无冒烟、无起火、无爆炸、无挤压、无进水和电解液无泄漏)的优秀表现。

    铂智4X对电池的高品质全方位防护,极大的减少了因电电池问题而造成消费者最担忧的车辆自燃的概率,成了车主安心出行的最大保障。

    那么,铂智4X又是如何做到这么优秀的呢?

    简单而言,就是铂智4X在电池的“刚度、厚度、防撞度”上做足的“狠”功夫,并且给了它一颗强大而独立的“芯”!

    密不透风:为电池加上一层厚厚的“保护膜”

    在电池安全防护上,铂智4X在很多细节上都做了强化,而且用料讲究、不惜成本,例如电池的密封胶涂固的厚度就达到了惊人的1.5cm,使得电池“变厚”,很有效的保护了电池包的密封性能,再加上丰田大厂的高匠心工艺,电池包的质检很严苛,使得铂智4X的电池包达到了IPX7级的防水等级,即使在下雨天时,车辆涉水了也不怕漏电,不怕浸!


    防碰撞,保护提前做!

    铂智4X电池组所特有的“两纵八横”的架构,大大的加强了电池组的“刚度”,而电池包两侧所布设的230mm超宽铝合金防撞梁,更能起到发生侧碰时对电池包挤压的防御作用。

    两纵八横架构

    230mm防撞梁

    广汽丰田对电池的安全防护方面,可算得是心思极细,它连对来自地面的“攻击”,比如地面上的小石块的冲击,也考虑周全,在电池包的正下方,增设了一块厚度为3.2mm的铝制底护板,通过里面的能量吸收区,#铂智4X电池安全防护#就能防止底护板在发生冲击时变形而导致电池破裂。

    32.mm底护板

    一颗强大而独立的“芯”

    燃点高:不得不说,电动车自燃是车主最担忧的安全问题,也是困扰着所有新能源车企的问题。而铂智4X采用的是业界领先的宁德时代的NCM811电芯,这种电芯的燃点相当高,能大大的减少电池发生燃烧、爆炸的机会。

    隔断:电池单体之间由于有由高弹性橡胶垫和隔热性优异的硅胶气凝胶组成的隔垫,这些隔垫就要一道道屏障一样横亘在电池单体之间,即便其中一个电芯起火,也不会波及周围的电芯;电池组之间也设有云母板和防火布,组成一道“防火墙”,能有效地防止火势蔓延至驾驶舱内。

    出行无忧,极致性价比17.98万起可购,超长615KM续航,超L2级T-Pilot 智能驾驶辅助系统,铂智4X,必将成为想入手中型纯电SUV的消费者的购车选择。

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